Раскряжевочный станок К.К.Романова Советский патент 1988 года по МПК B27B5/00 

4 4

СЛ

г

05

Изобретение относится к лесозаготовительному оборудованию и может быть использовано в лесной промышленности.

Цель изобретения - расширение функциональных возможностей и повышение производительности.

На чертеже изображена схема станка.

Раскряжевочный станок включает механизм резания, выполненный в виде поворотного вокруг горизонтального вала I корпуса 2 с пильным валом 3 и дисковой пилой 4. Вращение от горизонтального вала 1 к пильному валу 3 передается через шестерни 5. Механизм резания имеет также дифференциальный механизм 6 с двусторонним элект- родвиг.этсчем 7 управления.

Электродвигател-1 7 управления соединен че1)ез муфту 8 i солнечной шестерней 9 дифференциального :еханизма 6. Водило 10 дифференциально.) мг ханизма 6 снабжено тормозом 11 и nirci; рпсй 12, входящей в зацепление с шестер; е 1 3 корпуса 2. Сателлиты 14 кинематичсгки связаны с корончатым колесом 15, Kurn-poe имеет дополнительный зубчатый венец 16, кинематически связанный с шестерней 17 на горизонтальном валу 1.

. -Станок включает также подаюший продольный транспортер 18 с траверсами 19, приводными 20 и натяжными 21 барабанами, приводным валом 22, коническим редуктором 23 и входным валом 24, и дифференциальным механизмом 25 с электродвигателем 26. Электродвигатель 26 снабжен тормозом 27 и соединен с солнечной шестерней 28 дифференциального механизма 25.

Водило 29 дифференциального механизма 25 снабжено тормозом 30 и шестерней 31, кинематически связанной с зубчаты.м колесом 32, установленным на входном валу 24. Солнечная (нестерня 28 через сате; литы ,)Л связана с корончатой шестерней 34, дополнительный зубчатый венец 35 которой кинематически связан с зубчаты.м венцом 16 дифференциального механизма 6 и шестерней 36 вала 24.

Станок снабжен поперечным транспортером 37 с натяжным валом 38, приводным валом 39 с муфтами 40 и дополнительным дифференциальным механизмом 41 с электродвигателем 42. Последний имеет тормоз 43 и соединен с солнечной шестерней 44 дифференциального механиз.ма 41. Водило 45 дифференциального механизма 41 снабжено тормозом 46 и шестерней 47, кине.матически связанной с зубчатым колесом 48, установленным на приводном вале 39. Солнечная шестерня 44 дифференциального механизма 41 через сателлиты 49 связана с корончатой тестеряей 50, донолнительный зубчатый венец 51 которой кинематически связан с шестерней 36.

Станок работ JOT следующим образом.

0

5

0

5

0

5

0

5

0

5

Перед началом работы тормоза 11, 30 и 46 всех дифференциальных .механизмов замкнуты. Включаются одновременно электродвигатели 7, 26 и 42 на одинаковую скорость. Крутящий момент от двигателя через зубчатые венцы 16, 35 и 51 передается горизонтальному валу 1 и через шестерни 5 пильному валу 3 с пилой 4. Поворотный корпус 2, продольный транспортер 18 и поперечный транспортер 37 удерживаются в исходном положении соответствующими тормозами II, 30 и 46.

Станок готов к приемке лесоматериалов, причем загрузка его может производиться как в продольном направлении на транспортер 18, так и в поперечном направлении на транспортер 37. Для включения продольного транспортера 18 или поперечного транспортера 37 необходимо остановить электродвигатель 26 тормозом 27 или электродвигатель 42 тормозом 43 соответственно.

При остановке электродвигателя 26 и открытом тормозе 30 солнечная шестерня 28 неподвижна, а крутящий момент от электродвигателей 7 и 42 через зубчатые венцы 16 и 51 передается зубчатому венцу 35, который приводит во вращение водило 29 и его шестерню 31. Далее крутящий момент через зубчатые колеса 32 передается на вал 24 и приводной вал 22 продольного транспортера 18.

Аналогичнм образом осуществляется привод поперечного транспортера 37. В этом случае электродвигатель 42 выключен и заторможен тормозом 43, а крутящий момент от электродвигателей 7 и 26 через зубчатые венцы 16, 35 и 51, а также шестерню 36 передается водилу 45, шестерне 47, зубчатому колесу 48 и валу 39. Остановка транспортеров 18 и 37 осуществляется включением электродвигателей 26 и 42 на номинальные обороты с последующими замыканием тормозов 30 и 46.

Вращение вала 1 (процесс пиления) осуществляют при включенных двигателях 26 и 42 путем включения электродвигателя 7 управления на пониженные обороты и размыкание тормоза 11. Так как угловая скорость горизонтального вала 1 остается прежней, а солнечная щестерня 9 вращается с пониженным числом оборотов, то сателлиты 14 начинают обкатывать корончатое колесо 15 по его внутреннему зубчатому венцу, передавая через водило 10, шестерню 12 и зубчатое колесо вращение корпусу 2 с пилой 4. Остановка корпуса 2 обеспечивается нере- к«1ючением электродвигателя 7 на номинальное число оборотов.

Применение предлагаемого станка расширяет функциональные возможности при раскряжевке лесоматериалов за счет использования дополнительного попереч;1ого транспортера, а также повышает производительность за счет более высокого уровня рабочих скоростей при перемещении лесомате- .риалов.

Формула изобретения

Раскряжевочный станок, включающий механизм резания с дифференциальным механизмом, содержащим поворотный вокруг горизонтального вала корпус с пильным валом и дисковой пилой, двухскоростной электродвигатель управления, подающий продольный транспортер с дифференциальным механизмом и электродвигателем, отличаю

щийся тем, что, с целью расщирения функциональных возможностей и повыщения производительности, станок снабжен поперечным транспортером с дополнительным электродвигателем и дополнительным дифференциальным механизмом, причем электродвигатели соединены с солнечными шестернями дифференциальных механизмов и -с горизонтальным валом через последовательно соединенные между собой корончатые щес- терни этих механизмов, водила которых связаны соответственно с приводными валами продольного и поперечного транспортеров.

Изобретение относится к лесозаготовительной нромышленности и может быть использовано в лесной промышленности. Цель изобретения - расп)ирение функциональных возможностей и повышение производительности. Станок включает поворотный вокруг горизонтального вала 1 кслрпус 2 с дисковой пилой 4. Вал 1 через шестерню 17 связан с корончатыми шестернями дифференциаль ных механизмов 6. 25 и 41, с электродвига- теля.ми 7, 26 и 42, снабженными тормозами 27 и 43. Причем водила этих дифференциальных механизмов имеют тормозы 11, 30 и 46 Электродвигатель 7 выполнен двухскорост- ным. Станок включает также продольный транспортер 18 с входным валом 24, связанным через зубчатое колесо 32 и шестерню 31 с водилом 29 дифференциального механизма 25, и поперечный транспортер 37 с приводным валом 39, связанны.м зубчатым колесом 48 и шестерней 47 с водилом 45 дифференциального .механизма 41. Соответствующими включениями электродвигателей 7, 26 и 42, а также тормозов 27, 43, 11, 30 и 46 обеспечивается передача вращения на ведущие валы транспортеров 18, 37 пильного диска и вращение корпуса 2 вокруг вала 1 (процесс пиления). Применение станка расщиряет функциональные возможности и повышает производительность. I ил. сл