Устройство для закладки самосмазывающегося материала в подшипник качения Советский патент 1988 года по МПК F16N11/10 

ip-j2

:-J

у ,

W/////// S/ ///////

K-J«

-j2

-J

,

/////

K-J«

4

СХ)

О5

сриг.1

1

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при изготовлении подшипников, в частности для закладки самосмазывающихся материалов.

Цель изобретения - повышение надежности и эффективности в работе.

На фиг. 1 схематически показано предлагаемое устройство в исходном положении, фронтальное сечение; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - устройство в момент закладки материала в подтип- ник, фронтальное сечение.

Устройство для закладки самосмазывающегося материала в подшипник качения, преимущественно для антифрикционного материала с графитовым наполнителем, содержит корпус, состоящий из нижней плиты 1, верхней плиты 2 и дополнительной плиты 3, стянутых между собой колонками 4. В отверстии плиты 1 неподвижно установлена гайка 5 с ходовым винтом 6. В направляющих плиты 1 смонтирован цилиндр 7 с боковыми рейками 8 и 9. Шток 10 цилиндра 7 неподвижно закреплен относительно плиты 1. Сверху на этой плите расположен рабочий стол 11 с отверстием, в котором размещен нижний пуансон 12 с центрирующим конусом, у которого скошена за- ходная кромка. Пуансон 12 поджат относительно ходового винта 6 пружиной 13 и подвижно в осевом направлении соединен с головкой 14 винта 6 пальцами 15. Со стороны нижнего торца на винте б установлена щестерня 16, взаимодействующая с рейкой 8 цилиндра 7. В шлицевом отверстии верхней плиты 2 соосно гайке 5 смонтирована с возможностью осевого перемещения гайка 17 с буртом 18. В последней размещен ходовой винт 19 с шестерней 20, кинематически при помощи шестерен 21 и 22, вала 23 и щестерни 24 связанной с рейкой 9 цилиндра 7. Со стороны нижнего торца винта 19 выполнен верхний пуансон 25 с центрирующим конусом. В полости пуансона 25 расположен штырь 26 отсекателя. В штыре 26 выполнено отверстие 27, перпендикулярное его оси, а сам штырь 26 расположен поперек канала 28, соединяющего рабочую поверхность пуансона 25 с осевым отверстием 29. В последнем размещен штуцер 30, проходящий через отверстие в плите 3, на которой установлена нагнетательная емкость 31 с поршнем 32, с узлом 33 подвода антифрикционного материала в подпоршневую полость и с узлом 34 подвода сжатого воздуха в надпоршневую полость емкости 31. Узел отсекателя выполнен в виде смонтированных на плите 2 каретки 35, расположенной в направляющих элементах 36 и двух цилиндров. Со штоком цилиндра 37 каретка 35 соединена жестко, а со штоком цилиндра 38 взаимодействует периодически, причем ход цилиндра 38 вдвое меньше хода цилиндра 37. На каретке 35 предусмотрены толкатели 39 и 40, соосные штырю 26 от

5

0

5

0 5

0

5

5

0

секателя в тот момент, когда пуансоны находятся в сомкнутом положении. На рабочем столе 11 расположены зажимы 41 механизма фиксации (не показан) подшипника 42, а также не показанные на чертеже механизм подачи подшипника на рабочую позицию и механизм удаления подшипника.

Устройство для закладки самосмазывающегося материала В подшипники качения работает следующим образом.

Подщипник 42 качения по рабочему столу 11 перемещается механизмом подачи в направлении рабочей позиции, наезжает наружным кольцом на скощенную заходную кромку центрирующего конуеа нижнего пуансона 12 и затем располагается внутренним отверстием на этом конусе. Затем цилиндр 7 перемещается из исходного положения относительно своего щтока 10 в направляющих плиты 1 и своими рейками 8 и 9 вращает соответственно винты 6 и 19 относительно гаек 5 и 17. Винты 6 и 19, вращаясь со своими пуансонами 12 и 25, сводят их и зажимают между собой подшипник 42, причем ввиду того, что усилие сжатия пружины 13 меньше, чем масса верхних подвижных элементов 17-20, 25, сначала сжимается пружина 13 и пуансон 12 садится на головку 14 на величину А, а затем на примерно такую же величину, поднимается гайка 17 в шлицевом отверстии относительно плиты 2. После этого приводятся в движение навстречу один другому зажимы 41 механизма фиксации, которые зажимают подшипник 42 за наружное кольцо. Одновременно срабатывает отсекатель, а именно воздух подается в што- ковую полость цилиндра 37. Последний перемещает каретку 35 в направляющих 36 вправо, толкатель 40 сдвигает штырь 26 отсекателя вправо таким образом, что отверстие 27 в штыре 26 соединяет канал 28. После чего следует подача воздуха в подпоршневую полость нагнетательной емкости 31 и поршень, воздействуя на антифрикционный материал, выпрессовывает его через штуцер 30, осевое отверстие 29, канал 28 в полость подшипника 42. Верхний торец подшипника загерметизирован уплотнением в пуансоне 25, воздух из подшипника удаляется через воздухоспускные каналы в пуансоне 12. По окончании закладки давление воздуха в емкости 31 сбрасывается и вновь срабатывает отсекатель - давление сжатого воздуха в штоковой полости .цилиндра 37 сбрасывается и подается в поршневую полость, каретка 35 перемещается в левое крайнее положение, в левое крайнее положение перемещается шток и поршень цилиндра 38, а толкателем 39 - штырь 26, который своим телом перекрывает канал 28. Затем сжатый воздух сбрасывается из поршневой полости цилиндра 37, а в поршневую полость цилиндра 38 подается. Поршень последнего перемещается в крайнее правое положение, но в связи с тем, что его ход в два раза

меньше хода цилиндра 37, каретка останавливается в нейтральном положении и толкатели 39 и 40 ие взаимодействуют со штырем 26 и не препятствуют разведению пуансонов 12 и 25. Это следующий этап работы устройства, который осуществляется цилиндром 7 в результате перемещения его корпуса с рейками 8 и 9 в исходиое положение. В начальной стадии разведения, пока не выбраны зазоры между пальцами 15 и головкой 14 с одной стороны и буртом 18 и плитой 2 с другой стороны, пуаисоны 12 и 25 вращаются в контакте с торцами подшипника 42, производят заглаживание материала в подшипнике и обеспечивают условия для отрыва пуансонов от материала, а затем отходят от подшипника по винтовой траектории в исходное положение. Далее следует подача на рабочую позицию исполнительного органа механизма удаления подшипника, развод зажимов 41 и удаление заполненного подшипника. Затем цикл повторяется.

Экономический эффект от внедрения изобретения обеспечивается путем повышения надежности устройства, следствием чего является уменьшение простоев оборудования на прочистку каналов, соответственно этому увеличивается время продуктивной работы и рост производительности от 30 до 50%. Помимо этого достигается 15-20% экономия антифрикционного материала в результате снижения отхода, так как прочистка каналов связана с безвозвратной потерей материала.

Формула изобретения

1. Устройство для закладки самосмазы- вающегося материала в подшипник качения, преимущественно для антифрикционного материала с графитовым наполнителем, содержащее корпус, выполненный в виде жестко

5

соединенных между собой двух плит с соос- но размещенными в них гайками, в которых установлены кинематически соединенные с приводом их вращения верхний и нижний ходовые винты с пуансонами, обращенны- ми друг к другу своими рабочими поверхностями, при этом в верхнем пуансоне расположен канал для подвода материала в подшипник, а нижний пуансон подпружинен навстречу верхнему, механизм фиксации подшипника и нагнетательную емкость, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и эффективности работы, оно снабжено расположенным в верхнем пуансоне от- секателем подачи материала, установленной на корпусе дополнительной плитой с отверстием и штуцером, в ходовом винте верхнего пуансона выполнено соединенное с его каналом осевое отверстие, в котором размещен штуцер, а нагнетательная емкость установлена на дополнительной плите и свя0 зана через отверстие в этой плите со штуцером, причем гайка верхнего винта выполнена с торцовым упорным буртом и установлена в плите с возможностью осевого перемещения.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что в верхнем пуансоне выполнена полость, расположенная поперек канала для подвода материала в подшипник, плита, в которой установлен верхний пуансон, снабжена направляющими, а отсекатель подачи

0 материала выполнен в виде расположенного в этой полости штыря с отверстием, перпендикулярным его оси, каретки с толкателями и приводных цилиндров со штоками, при этом каретка установлена в указанных направляющих с возможностью взаимодей5 ствия толкателями с торцами штыря и соединена со штоком одного из приводных цилиндров, а другой приводной цилиндр смонтирован с возможностью взаимодействия своим штоком с кареткой и его ход вдвое меньше, чем ход первого цилиндра.

30

16Фиг. 2

W V

V//////////7

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при изготовлении подшипников. Цель изобретения - повышение надежности и эффективности работы за счет снижения сопротивления движению смазывающего материала из нагнетательной емкости в подшипник. Устройство содержит смонтированные на корпусе приводной цилиндр 7, кинематически связанный с ходовыми винтами 6 и 19, и узел отсе- кателя в виде размеш,енного в пуансоне 25 верхнего винта 19 штыря 26 с отверстием 27 и привода этого штыря. Последний состоит из соединенного с кареткой 35 цилиндра 37 и цилиндра 38, ход которого вдвое меньше, чем ход цилиндра 37. Пуансон 12 нижнего винта 6 подпружинен в сторону верхнего пуансона 25, а гайка 17 верхнего винта 19 установлена в отверстие корпуса с возможностью осевого перемещения, равного пружи- нению нижнего пуансона 12. При срабатывании приводного цилиндра 7 винты 6, 19 сводят пуансоны 12, 25, которые зажимают подшипник 42. Смешением цилиндром 37 каретки 35 вправо отсекатель открывает доступ материалу в подшипник 42. Смещением цилиндром 37 каретки 35 влево доступ материала в подшипник 42 закрывается. Цилиндром 38 каретка устанавливается в нейтральное положение. Толкатели 39, 40 не препятствуют разведению пуансонов 12, 25. 1 з.п.ф-лы, 3 ил. S (Л