Комбинированное поршневое уплотнение Советский патент 1989 года по МПК F16J9/00 F02F5/00 

Изобретение относится к области дви- гателестроения. Изобретение позволяет снизить расход масла на угар путем автоматического регулирования усилия под- жатия рабочих поверхностей. Комбинированное поршневое кольцо содержит компрессионное кольцо 1 и двухскребковое масло- съемное кольцо 2, установленное в одной канавке 3 поршня 4 и контактирующее своими рабочими поверхностями 5 и 6 с ци- линАроаой втулкой 7, и эспандерлую пружину 8 с концевыми участками 9 и 10, размещенную между кольцами 1 и 2. Масло- съемкое кольцо 2 выполнено с цилиндрической выточкой П, а эспандерная пружина -выполнена в виде чередующихся в виде вертикальных и горизонтальных петель 15 и 16 и горизонтальных опорных рамок 7, причем каждая горизонтальная опорная рамка размещена на горизонтальной полке 13 цилиндрической выточки 11. При движении поршня вверх за счет сил инерции компрессионного кольца 1 происходит деформация эспандерной пружины 8, что приводит к увеличению давления горизонтальных петель 16 на вертикальную стенку 12 цилиндрической выточки 11 маслосъемного кольца 2 и увеличению тем самым усилия поджатия его рабочих поверхностей 6 к внутренней поверхности цилиндровой втулки 7. I з.п. ф-лы, 4 ил. S (Л