Конструкция уширения проезжей части пролетного строения моста с консольными тротуарными блоками Советский патент 1989 года по МПК E01D22/00 

сриг1

Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано при уши- рении существующих пролетных строений мостов.

Цель изобретения - снижение материалоемкости и трудоемкости монтажа с одно- временным усилением консольных тротуарных блоков и исключение перерыва движения транспорта при производстве работ. На фиг. 1 дана схема уширения проезжей части моста; на фиг. 2 - уши- рение проезжей части, план; на фиг. 3 - конструкция металлической тротуарной консоли.

Конструкция уширения проезжей части пролетного строения моста с консольными тротуарными блоками включает расположен- ные по концам проезжей части 1 пролетного строения 2 моста элементы уширения, выполненные в виде металлического листа 3 с концевыми 4, 5 и средним 6 продольными ребрами на нижней поверхнос- ти и поперечными ребрами 7, расположенными между концевым 5 и средним 6 продольными ребрами, причем среднее ребро 6 листа 3 примыкает к наружной торцовой грани соответствуюш.его тротуарного блока 8 а удаление от поперечных ребер 7 кон- цевое продольное ребро 4 - к внутренней торцовой грани этого блока 8, при этом в тротуарных блоках 8 и в соответствующих концевом 4 и среднем 6 ребрах образованы сквозные поперечные каналы 9, в которых пропущены крепежные элементы в виде стяжных болтов 10.

Формула изобретения

Конструкция уширения проезжей части пролетного строения моста с консольными тротуарными блоками, включающая расположенные по концам проезжей части элементы уширения и крепежные элементы, отличающаяся тем, что, с целью снижения материалоемкости и трудоемкости монтажа с одновременным усилением консольных тротуарных блоков и исключением перерыва движения транспорта при производстве работ, каждый элемент уширения выполнен в виде металлического листа с концевыми и средним продольными ребрами на нижней поверхности и поперечными ребрами, расположенными между одним из концевых и средним продольными ребрами, причем среднее ребро листа примыкает к наружной торцовой грани соответствующего тротуарного блока, а удаленное от поперечных ребер концевое продольное ребро - к внутренней торцовой грани этого блока, при этом в тротуарных блоках и соответствующем крайнем и среднем ребрах образованы сквозные поперечные каналы, а крепежные элементы выполнены в виде стяжных болтов, пропущенных в соосных каналах тротуарных блоков и ребрах.

Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано при уши- рении существующих пролетных строений мостов. Цель изобретения - снижение материалоемкости и трудоемкости монтажа с одновременным усилением консольных тротуарных блоков и исключение перерыва движения транспорта при производстве работ. Конструкция уширения включает расположенные по концам проезжей части 1 пролетного строения 2 моста элементы уширения, выполненные в виде металлического листа 3 с концевыми 4, 5 и средним б продольными ребрами на нижней поверхности и поперечными ребрами 7, расположенными между концевыми 5 и средним 6 продольными ребрами, причем среднее ребро 6 листа 3 примыкает к наружной торцовой грани соответствующего тротуарного блока 8, а удаленное от поперечных ребер 7 концевое продольное ребро 4 - к внутренней торцовой грани блока 8, при этом в тротуарных блоках 8 и в соответствующих концевом 4 и среднем 6 ребрах образованы сквозные поперечные каналы 9, в которых пропущены крепежные элементы в виде стяжных болтов 10. 3 ил. g (О

ipae:i