Регулятор положения кузова транспортного средства с пневматической подвеской Советский патент 1989 года по МПК B60G17/04 

Изобретение относится к пневматическим подвескам транспортных средств. Цель изобретения - повышение надеж ности. При нейтральном положении плунжера 9 клапаны 10 и 11 закрыты. С увеличением вертикальной нагрузки подрессоренная масса перемещается вниз, тяга 6 поворачивает приводной механизм против часовой стрелки и через ролик 8 поднимает плунжер 9. Клапан 10 открывается, пропуская воздух из полости 5 в полость 2 и далее через клапаны 16, 18 по пневматическим магистралям 12, 13 к пневматическим упругим элементам 14, 15. Подрессоренная масса перемещается вверх, тяга 6 поворачивает приводной механизм по часовой стрелке и через ролик 8 возвращает в нейтральное положение плунжер 9, клапан 10 закрывается. При кренах кузова происходит поворот подрессоренной части в поперечной плоскости. Так как тяга 6 прикреплена к оси 7 посередине, то плунжер 9 остается в нейтральном положении. Пневматические упругие элементы 14, 15 остаются разобщенными. 1 з. п. ф-лы, 1 ил. Из ресидера € сл