Передвижная тележка для перемещения грузов по монорельсовому пути Советский патент 1962 года по МПК B66C11/06 B66C11/16 

Известные передвижные тележки для перемещения грузов по монорельсовому пути выполнены в виде самоходных подвесных кареток, перемещающихся вдоль монорельсового пути на катках, и получают привод от подвеи:енного на каретке электродвигателя посредством цепной передачи. Однако в таких тележках сцепление катков с полотном монорельсового пути оказывается недостаточным и они пробуксовывают при преодолении подъемов.

Для устранения этого недостатка в описываемой тележке катки снабжены гусеничной лентой с опорными роликами.

На чертеже изображена описываемая передвижная тележка в двух проекциях.

Тележка состоит из каретки /, подвещенного к ней электродвигателя 2, гидравлической муфты 3, цепных передач 4, катков 5 и 6, гусеничной ленты 7 и опорных роликов 8.

Электродвигатель приводит в движение катки через понижающую обороты гидромуфту 3 и цепные передачи 4. Катки 5 выполнены с канавками, в которых размещается замкнутая гусеничная лента 7. Последняя снабжена опорными роликами 8, увеличивающими сцепление ленты с монорельсом. Это устраняет пробуксовку катков и увеличивает тяговую силу тележки.

Предмет изобретен и я

Передвижная тележка для пере.мещения грузов по монорельсовому пути, выполненная в виде самоходной подвесной каретки, перемещаю 1.ейся на катках с по.мощью цепной передачи и подвесного электродвигателя, отличающаяся тем, что, с целью преодоления возможного уклона монорельса, ничной лентой с опорн1э1Ми роликами. увеличения силь тяги и ее катки снабжены гусе