Грузозахватное устройство Советский патент 1989 года по МПК B66C1/44 

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, .в частности к грузозахватным устройствам.

Цель изобретения г - повышение надежности работы при захвате грузов различных размеров.

На чертеже показано грузозахватное устройство, общий вид.

Грузозахватное устройство включает раму 1, в которой шарнирно закреплены два двуплечих рычага 2 с верхними более длинными плечами 3 и более; короткими нижними плечами 4. Оба рычага 2 посажены на осях 5, скрепленных с рамой 1. На концах рамы 1 на осях 6 посажены серьги 7, каждая из которых вместе с параллельным ей плечом 4 ближайшего двуплечего рычага 2 несет на шарнирных осях 8 горизонтально расположенный элемент 9 с надетой на него зажимной шекой 10. Наличие в захвате двух элементов 9 и двух шек 10 позволяет зашемлять между П-1,еками 10 подлежащие переносу прямоугольные объекты, выбирая место защемления по центру тяжести объекта.

С верхними плечами 3 обоих двуплечих рычагов 2 посредством осей 1 1 шарнирно скреплены распорки 12, которые играют роль силовых элементов, соединяющих с помощью оси 3 основную конструкцию устройства с подвеской 14, преобразуя силу тяжести этой конструкции и пере- посимого объекта в силу его обжатия.

Устройство крепится через подвеску 14. вставляемую снизу в гнездо, имеющееся на конце стрелы 15 подъемной машины. Подвеска 14 снабжена на верхнем конце новоротной замковой планкой 16, которую можно разворачивать на горизонтальной оси, устанавливая вдоль подвески на время ввода подвески в гнездо подъемной машины, а после этого выставлять в положение, перпендикулярное подвеске, в кото- ,рс)м замковая планка 16, упираясь в верхний торец гнезда, передает не стрелу ма1нины тяжесть устройства и перено- спмого об ьекта.

Для амортизации рывков от пуска в движение стрелы вверх при подъеме устройства с переносимым объектом подвеска может иметь пружины 17, сжимающиеся под действием груза.

Рама 1 захвата снабжена двойной защелкой 18, которая может заводиться за П1тырп, имеющиеся на нодвеске 14 д, непосредственной временной связи рамы с подвеской 14, когда щеки 10 должны удерживаться в разведенном состоянии. Сами щеки 10 посажены на элементы 9 сквозными горизонтальными прямоугольными отверстиями, причем для создания возможности защемления щеки в выбранном месте на рейке щеки имеют пал соризомтальными отверстиями узкие

вертикальные продольные прорези и поперечные винты 19, позволяющие стягивать половины шеки над отверстием.

Устройство работает следующим обраЗОМ.

Перед началом применения для перено- еа грузов определенных размеров щеки 10 на обоих элементах 9 выставляют на таком расстоянии друг от друга, чтобы в раскрытом состоянии устройства, в котором он наводится на переносимые объекты, расстояние между щеками 10 было несколько большим, чем ширина объекта. При выставлении щек 10 устройство может удерживаться подвещенным на стреле подъемной мащины в раскрытом состоянии благодаря заведению защелки 18 за щтыри.

При раскрытом состоянии распорки 12 образуют между собой острый угол, а верхние плечи 3 двуплечих рычагов 2

0 приближены друг к другу. Нижние плечи 4 двуплечих рычагов 2 вместе с элементами 9 и зафиксированными на них щеками 10 разведены, причем расстояние между щеками 10 определяет величину зева устройства в раскрыто.м виде.

5 В таком виде устройство опускают на каждый подлежащий переносу груз так, чтобы обе щеки 10 оказались по бокам от груза. После этого защелку 18 oTKii- дывают и начинают подъем стрелы подъем,-. ной MaiLiHHbi.

Под действием собстве1 ного веса рамы I и рычажной системы устройства рама 1 кратковременно остается на месте, опираясь на неподвижный груз. Но с увелиг чением расстояния от ноднимающейся подвески 14 устройства до рамы 1 рычажная система приходит в действие, начинает увеличиваться до тупого угол между распорками 12, а нижние плечи 4 двуплечих рычагов 2 начинают сближаться

0 вместе с элементами 9 и щеками 10 до обжатия ими объекта.

Обжав груз, нодвеска 14 прекращает отдаляться от рамы 1 устройства, рама 1 с заще.мляющими груз ры.чага.ми 2 и щеками 10, а также с самим грузом от45

крывается от опоры и поднимается на необходимую высоту переноса.

При носледующем опускании устройства с грузом на .место назначения с установкой на опорную поверхность подвеска 14 некоторое время продолжает опускаться. Поскольку с опусканием подвески 14 верхние плечи 3 двуплечих рычагов 2 сближаются, нижние плечи 4 расходятся вместе со щеками 9. Устройство с открытыми щеками 10, удерживаемыми в этом состоянии защелкой 18, можно поднять перене -ти к новому грузу для повторения описанного рабочего цикла.

1468841

34

Формула изобретенияпарал, елограммов, , свялШ - Грузозахватное устройство, содержащееные с упомянутыми э., и мох.ч- раму, шарнирно закрепленные на нейнизм фиксации положения п.ючих pi i ;;i- двуплечие рычаги, верхние плечи которыхгов, отличающееся тем. ; -;, с iicMbio кинематически связаны с подъемной маши-, повышения надежности работм ;I;MI 3;i ii;iTi ной, шарнирно закрепленные на раме серь-грузов различных размеров, зажихп. теги, шарнирно соединенные концами пос-ки расположены на горизонтально |К.- редством горизонтально расположенных эле-положенных элементах пшрнириых iiapa.-i- ментов с нижними плечами рычагов с об-лелограммов с возможностью перемеиюния разованием вместе с рамой шарнирныхвдоль них и фиксации.

Изобретение относится к подъемно- транспортному оборудованию. Цель изобретения - повышение надежности работы при захвате грузов различных размеров. Грузозахватное устройство содержит раму 1, шарнирно закрепленные на ней двуплечие рычаги 2, горизонтально расположенные элементы 9 с зажимными шеками 10. При захвате грузов различных размеров захватные шеки 10 перемещают на элементах 9 на необходимое расстояние. I ил.