Устройство для передачи информации с пути на локомотив Советский патент 1989 года по МПК B61L3/20 B61L23/16 

Изобретение относится к устройствам железнодорожной автоматики и телемеханики, а именно к устройствам обеспечения безопасности движения. Цель изобретения - повышение надежности. При вступлении поезда на рельсовую линию 2 обесточивается реле 4 извещения приближения, а затем через определенное время-повторитель 6 реле извещения, и включается кодирование от трансформатора 3 в участок 2₁. Затем обесточивается реле 7 выдержки времени. Если скорость поезда больше допустимой, он выезжает на участок 2₂, который не кодируется, и останавливается. Если скорость поезда меньше допустимой, подключается кодирование в участок 2₂. Реле 8 выдержки времени вторично проверяет скорость поезда. Если она меньше допустимой, подключается трансформатор 2 и кодируются обе нити рельсовой линии 2. Кодирование осуществляется контактом 9 трансмиттерного реле. Если на входном светофоре 22 горит разрешающий огонь, через контакт 10₁ сигнального реле включается трансформатор 1, и предложенное устройство отключается. За счет включения контактов 6₂,6₅,7₂,7₅,8₂ и 8₄ в цепи возбуждения реле 6,7 и 8 контролируются цепи заряда конденсаторов 13. Устройство позволяет остановить поезд в случае превышения допустимой скорости приближения к красному светофору. 1 ил.