Устройство для передачи вращения Советский патент 1989 года по МПК F16H3/72 F16H37/08 

оо

Изобретение относится к машиностроению. Целью изобретения является снижение габаритов и материалоемкости устройства путем обеспечения соосности передачи вращения при сохранении последовательности потребителей. Поскольку внутреннее передаточное отношение дифференциального механизма 7, связывающего источники 1,2 и потребители 4,5,6 вращения, равно единице, вращение к последним передается без изменения скорости вращения, но с пересечением силовых потоков. 1 ил.

«н

16

-ЙТЩ/f.

8

/3

15

гт

со

Изобретение относится к мап.Ш10 строению.

Целью изобретения является сни жение габаритов и ма.териалое « :ости устройства путем обеспечения соос ности передачи вращения при сохра- нении последовата:г1ьности потреби- телейс

На чертеже представя ено предлат а™ емое устройство для передачи враще ния о

З стройство для передачр вращв ния содеряшт два последовательно расгюложеньго х истсчнака вращеш я, в частности оековной двигатель 1 и дополнителывш --- движитель 2 тран- спортного ;Средства; схзязанкые через коробку 3 передачS и несколько рас™ положенных в той жа лоследователь -- ностИд что и источники по : ребк1 е лей Бращения, в частности 4 гидронавесной систеыы,, и выходные хвостовики 5 и б независш-гого и син хронного в.алов отбора моЕщостИо Воз - можны и другие потребители вращения Мезкду источникамн 1 и 2 и по требите лями 4 б установлен дифференциаль- ньш механизм 7 с центральными шее™ тернями 8 и 9; сзязанньши посред- ством сателлитов 10; установленных Б водиле i 1 5 На схеме приведено вы полнение дифферекцкального механиз ма 7 с шестерияки наружного зацен- .Ленино Возкожно j-i другое выполнение дифференциального механизма 7j напрИ мер с шестернями внутреннего задеплё ния и Тс.д, ;. прн этом обязательныь условием работоспособности предло- женного устройства должно- быть равен сТВо единице передаточного отношения между центральными шестернями 8 и 9 при остановленном воднпе 11, Центральная Н1естерня 3 через шесте ренную передачу 12 связана с двига телем 15 центральная шестерня 9 че рез шестереннз }п передачу .13 с насосом .я гидронавесной системы и через фрикционную муфту 14 и шесте- рен.ную передачу 15 с з востовиком 5 независш-юго вала отбора моо ности а водило 11 с О..ЦНОЙ стороны через шестереннз то передачу 16 связано с движителем 2., и с другой стороны с хвостовшсом б синхронного вала отбо ра мощностио

Устройство работает следующим образомо

710132

Вращение оси двух источников 1 и 2 вращения передается на центральную шестерню 8 и водило 11 дифференциального механизма 7 и далее потребителям 4-6 вращения с пересечением силовых потоков. Угловые скорости звеньев дифференциального механизма связаны следующей зависимостью:

СО, -са i +(3(1 - 1) 0,

где Ы, S СО J СО J - скорости вращения, соответственно, центральной шестер15ни 8, центральной

шестерни 9 и водила 11 дифференциального механизма 7; i - передаточное отно- 1шенке между центральными шестернями 8 и 9 при остановленном водиле 11. Так как принятое передаточное отношение i равно единице, то, как следует из общего уравнения кинематики дифференциального механизма, любое изменение скорости cOj не влияет на скорости Со, и бЭ, которые , равны между собой. Благодаря этому дифференциальный механизм 7 не изменяет скоростей вращения подведенных, к нему источников 1 и 2 вращения, а только изменяет положение их передающих валов по отношению к об- щей оси перед,ачи. За счет этого обеспечивается соосность передачи вращения с приоритетностью (перво- очередностью) отбора вращения от источника 1 к его потребителям 4 и За чем достигается повьшение компактности и снижение габаритов и материалоемкости предложенного устройства, в значительной мере влияющих, на габариты и материалоемкость, например, транспортного, средства, на котором оно применено.

Формула изо бретения Устройство для передачи вращения, содержащее два последовательно расположенных источника вращения и потребители вращения, расположенные с одной стороны от источников в той же последовательности, кинематически связанные с последними, о тли-, чающееся тем , что, с целью снижения габаритов и материалоемко с- ти путем обеспечения соосности пере

3 1471013

дачи вращения при сохранении после-щения и его потребителягми, водило довательностк потребителей, кинема-с вторым источником вращения и его

тическая связь вьтолнеиа в виде диф-потребителями, а передаточное отноференциального механизма, централь-шение между центральнь ми шестернями

ные шестерни которого связаны соот-при остановленном водиле равно еди-

ветственно с первым источником вра-нице.