Конвейерный поезд Советский патент 1989 года по МПК B65G23/26 E21F13/02 

О /

ч.

/

Изобретение относится к конвейерному транспорту и может быть использовано в горнодобывающей пром. Цель - упрощение конструкции и увеличение надежности торможения при реверсивной работе конвейерного поезда. Конвейерный поезд включает ходовые тележки (Т) 1 с грузонесущим полотном, тормозные механизмы в виде упругих пластин 2, соединенных с роторными полосами (РП) 10 пальцами 9 и установленых в нижней части Т 1. В опорах 6 Т 1 установлены полуоси 7 колес 8 и вилки. На концах упругих пластин 2 закреплены тормозные диски 4. Длину упругих пластин L_N определяют из выражения L_N= (1,1+1,15) L, где L-расстояние между шарнирами. При толкающем воздействии электромагнитного поля РП 10 перемещаются вдоль поезда относительно Т 1 и пальцами 9 изгибают упругие пластины 2. Последние тянут вилки, перемещающиеся в опорах 6, и отводят тормозные диски 4 от внутренней поверхности колес 8. При торможении или исчезновении напряжения воздействие электромагнитного поля на РП 10 прекращается и упругие пластины 2, распрямляясь, через шарниры перемещают вилки с тормозными дисками 4 к колесам 8, затормаживая конвейерный поезд. 4 ил.

фиг. 2

8

6 6

фиг.:5 в-в

6

YMY/Л

фигЛ