Устройство для набивки смазки в узлы трения Советский патент 1989 года по МПК F16N11/10 

л

h

Р 1ю

о

H irifipfтение рт)1РС1псн к устрсп ют- ппм для подачи консистентной смггжи in гтл11,ион, ррчерпуара к мостам смачки посредстпом давления топ же сматки и может быть использовано для запо.чнения смазкой подшипников качения .

Цель изобретения - повышение надежности за счет автоматического перекрытия выходных отверстий после окончания набивки смазки.

На . 1 показано сечепие устройства перед началом работы; на фиг. 2 - то же, п пр(,1цессе работы.

Устройство для набивки смазки в узлы трения, преимущественно в иод- 1иипникп 1 качения, состоит из корпуса 2, механизма 3 подачи подшипников 1. В расточке корпуса 2 расположен рабочий цилиндр 4, внутренняя полость которог о разделена перемтлч- Koi i 5 на нагнетательную 6 и распределительную 7 полости. IIepeNt,i4Ka 5 снаб жена сквозным отверс1ием 8, закрытым со стороны распредеип1тел1эной полости 7 шариком 9 с TOJiKaTejieM 10 и пружиной 11. Толкатель подвижен в на- правляю1 (ей 12, которая подвижно установлена в распределительной полости 7, под действием пружины 11, Направляющая 12 снабжена центрирующим наконечником 13 с кольцевым уступом 14 Цилиндрическая часть направляющей 12 за уступом 14 подвижна в центральном отверстии стакана 15, закрывающего распределительную полость 7, В на- правдяюшей 12 выполнены каналы 16 для смачки, а в стакане 15 - каналы 17 для счазки. Причем каналы 16 и 17 не перо-крынают друг друга.

Устройство работает следующим образом.

lldpiutMU) 1иип1Ндра 4 нагнетает cNja3- ку ич Нагнетательной подсвети 6 в распределительную полость 7 через скноз5 ное отверстие 8, отодвигая шарик 9 с толкателем 10 и сжимая пружину 11. При подаче механизмом 3 подшипника 1 последний надевается внутренним кольцом на центрирующий наконечник 13,

10 упирается в кольцевой уступ 14 и перемещает направляющую 12. При этом смазка проходит через отверстия 16 и 17 и заполняет внутреннюю полость подшипника 1 , При съеме подшипника с ка15 конечника 13 направляющая 12 под дей- спвием пружины 11 прижимается к стакану .15 и подача смазки прекращаегся. При этом вытекание смазки за стакан 15 сводится к минимуму. Все это сни20 жает расход смазки и позволяет устройству постоянно находиться в рабочем состоянии, что свидетельствует о его повышенной надежности в работе.

25 Формула изобретения

Устройство для набивки смазки в узлы трения, преимущественно подшипники, содержащее корпус, рабочий ци30 линдр с нагнетательной и рас11редели- тельной полостями, направляющую толкателя обратного клапана, взаимодействующую с его пружиной и установленную в распределительной полости, за, крытой стаканом, и центрирующий наконечник, при этом направляющая и стакан выполнены с каналами для смазки , о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежност ;,

1Q направляющая выполнена в виде втулки, установленной с возможностью осевого перемещения и перекрытия каналов стакана, а центрирующий наконечнпк жест- ко связан с направляющей и выполнен

45 Р кольцевым уступом.

7J

фиг.1

Изобретение относится к устройствам для подачи консистентной смазки и может быть использовано для заполнения смазкой подшипников качения. Целью изобретения является повышение надежности за счет автоматического перекрытия выходных отверстий после окончания набивки смазки. Изобретение содержит корпус 2, рабочий цилиндр 4 с нагнетательной 6 и распределительной 7 полостями, направляющую 12 подпружиненного толкателя 10 обратного клапана, установленную в распределительной полости 7, которая закрыта стаканом 15 с центрирующим наконечником. При этом направляющая 12 и стакан 15 снабжены каналами 16 и 17 для смазки. Направляющая 12 установлена в полости 7 подвижно под действием пружины 11 толкателя 10 и снабжена центрирующим наконечником 13 с кольцевым уступом. Каналы 16 и 17 для смазки в стакане 15 и направляющей 12 выполнены не перекрывающими друг друга. 2 ил.