Газоструйное устройство для очистки от льда аэродромных покрытий Советский патент 1989 года по МПК E01H5/10 

Изобретение относится к машинам для очистки аэродромных покрытий в зимнее время.

Цель изобретения - повышение производительности за счет снижения гидравлических потерь в сопле.

На фиг.1 показано устройство, вид сбоку; на фиг.2 - вид А на фиг.;, на фиг.3 - узел I на фиг.2.

Газоструйное устройство содержит базовое шасси 1,к которому присоединен авиадвиг атель 2, имеющий компрессор. Авиадвигатель опирается на колеса 3 и сообщен с соплом 4, которое включает в себя верхнюю, нижнюю и боковые стенки.

На верхней стенке установлена основная пиевмокамера (не показана), а на боковых стенках размещены дополнительные пневмокамеры 5, сооб ценные с компрессором через трубопроводы с краном 6. Внутренние полости сопла 4 . и дополнительных пневмокамер 5 сообщеу ны между собой посредством щелей 7, образованных в боковых стенках сопла 4 и направленных тангенциально относи тельно последних. Суммарные площади проходных сечений щелей 7 каждой дополнительной пневмокамеры 5 равны между собой.

Работа устройства осуществляется

следующим образом.

JfS

сл

314954

Поток , истекающих с высо.кой скоростью из рабочей турбины авиадвигателя 2, заполняет внутреннюю полость сопла 4, распределяется на г ширину обрабатываемой полосы и направляется на покрытие. Одновременно сжатый воздух от компрессора авиадвигателя 2 поступает по трубопроводам в

104

пневмокамеры и через перфорированные щели 7 с большой скоростью растекается по боковым стенкам внутри сопла 4. Такое увеличение скорости вблизи стенки устраняет отрыв вихрей газа на ней или приводит к более позйнему возникновению отрыва и исключает несимметричное образование вихрей.

1. Газоструйное устройство для очистки от льда аэродромных покрытий, содержащее базовое шасси, авиадвигатель с компрессором, соединенные с шасси, сопло, сообщенное с авиадвигателем и включающее в себя верхнюю, нижнюю и боковые стенки, основную пневмокамеру, расположенную на верхней стенке корпуса и соединенную трубопроводом с компрессором, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности за счет снижения гидравлических потерь в сопле, оно снабжено дополнительными пневмокамерами, установленными на внешней поверхности боковых стенок корпуса и сообщенными с компрессором, при этом внутренние полости дополнительных пневмокамер и сопла сообщены между собой посредством щелей, образованных в боковых стенках сопла и направленных тангенциально относительно последних. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что суммарные площади проходных сечений щелей каждой дополнительной пневмокамеры равны.

S

Вид А

Рабочий поток

От компрессора. иВааШште/19

Фаг. 5