Устройство для торможения рельсовых транспортных средств Советский патент 1989 года по МПК B61K7/02 

Ось ж.д. пути

lU:

CN-f--

т

8

- гФиг.1

8

-Н- НапраВленае I дшжеиа багоиоё

-eff.-

т

8

4

СО 00

о: о

к

8

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и предназначено для торможения рельсовых транспортных средств.

Цель изобретения - упрощение конструкции устройства.

На фиг. 1 схематично изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.

Устройство содержит тормозной башмак I, смонтированный на замкнутой на- правляющей 2, имеющей участок, параллельный ходовому рельсу 3, башмакосбрасыва- тель 4 для вывода тормозного башмака 1 с ходового рельса 3, механизм перемещения башмака в исходное положение, выполненный в виде сопряженного с рель- сом 3 индуктора 5 линейного электродвигателя с обмотками 6, расположенный эквидистантно направляющей 2, бащмаконакла- дыватель 7, защитный кожух 8 для индуктора 5, а также пульт 9 управления.

Устройство работает следующим образом.

Рельсовое транспортное средство наезжает колесом на тормозной башмак 1, устанавливаемый башмаконакладывателем 7 на ходовой рельс 3, и тормозится, пере- мещая башмак 1 к башмакосбрасывате- лю 4. Под действием сил инерции тормозной башмак 1 проходит башмакосбрасыватель 4 и попадает на индуктор линейного электродвигателя, по которому под действием

электромагнитных сил перемещается к бащ- маконакладЫвателю 7 и затем снова устанавливается на рельс 3, после чего цикл повторяется.

При необходимости пропуска рельсового транспортного средства без торможения в процессе предыдущего цикла торможения отключают источники электропитания постоянного и переменного токов на пульте 9 управления. В результате тормозной башмак I останавливается после прохода бащ- макосбрасывателя 4 в начальной точке индуктора и последующие рельсовые транспортные средства проходят рельс 3 без торможения.

Формула изобретения

Устройство для торможения рельсовых транспортных средств, содержащее тормозные башмаки, смонтированные на направляющей, имеющей участок, параллельный рельсу, для наложения на его головку тормозных башмаков, и механизм перемещения башмака в исходное положение, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, направляющая в плане выполнена замкнутой, а механизм перемещения башмака в исходное положение выполнен в виде сопряженного с рельсом индуктора линейного электродвигателя, расположенного эквидистантно направляющей.

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и предназначено для торможения рельсовых транспортных средств. Цель изобретения - упрощение конструкции устройства. Устройство содержит тормозной башмак 1, смонтированный на замкнутой направляющей, имеющей участок, параллельный ходовому рельсу 3, башмакосбрасыватель 4, механизм перемещения башмака в исходное положение, содержащий индуктор 5 линейного электродвигателя с обмотками, расположенный эквидистантно направляющей 2, башмаконакладыватель 7, защитный кожух 8 и пульт управления 9. Устройство включается в работу с пульта 9. При наезде колеса рельсового транспортного средства на башмак 1 происходит его перемещение вместе с колесом вдоль ходового рельса 3 к башмакосбрасывателю 4. Далее он попадает на индуктор 5, по которому перемещается к башмаконакладывателю 7. 3 ил.

/-/

Фиг. 2

5-6

фиг.З