Смазочная композиция для движущейся по желобу ленты в безроликовых конвейерах Советский патент 1989 года по МПК C10M105/24 C10M105/24 C10M125/02 C10M129/40 C10M135/10 C10N30/06 

Изобретение относится к составу смазочной композиции для смазки движущейся по желобу ленты в безролико- вьк конвейерах.

. . Цель изобретения - повышение стабилизации смазочных свойств за счет обеспечения низкого коэффициента трения в течение всего времени эксплуатации конвейера, что, в свою очередь, предотвращает износ ленты.

Смазочная композиция приготавливается в виде цилиндрических брикетов прессованием и в готовом виде сохраняет пластические и механические свойства.

Формованную смазочную композицию вводят между трущимися поверхностями в виде тонкой пленки. При движении ленты по желобу эта пленка втирается в микропоры ленты и желоба и наполняет их серебристым графитом. Для предупреждения нагрева ленты и повышения антифрикционных свойств композиции в трущуюся пару лента-желоб дополнительно подается вода, которая переводит загуститель с компонентами во вспененное состояние с образованием множества пузырьков, хорошо удерживающихся по всей поверхности, что способствует более легкому заполнению графитом микропор ленты и желоба.

t ф

00

00 Од

В качестве солей щелочных металлов высших жирных кислот используют натриевые соли высших жирных кислот.

Составы смазок приведены в табл.1

Таблица 1

У составов смазок (1-3) определяют коэффициент трения, который приведен в табл. 2.

Таблица 2

Состав смазочной

композиции 1 2 3

Коэффициент трения

0,13 0,125 0,12

При .эксплуатации конвейеров с из- вестной смазкой с принудительной ее подачей через систему трубопроводов и форсунок практически невозможно поддерживать постоянным исходный качественный состав композиции, а еледовательно, стабильный коэффициент трения. Это объясняется потерями смазки за счет ее разбрызгивания под действием груза, нарушений герметичности и засорения системы, а также за счет создания графита в емкости

для хранения. I

Смазка трущихся поверхностей ленты и желоба сформованной в виде брикетов (составов 1-3) осуществляется за счет истирания брикета от непосредственного контакта с движущейся лентой. Смазка втирается в поверхность ленты без потерь и без изменения исходного состава-, за счет чего улучшаются ее эксплуатационные показатели и обеспечивается постоянный коэффициент трения с незначительным

0

5

0

5

30

40

45

35

50

55

расходом смазки. Брикет диаметром 7,5 см истирается в среднем на А,2 см/ч. По ширине ленты одновременно устанавливается пять брикетов.

Испытания смазки проводились на модели конвейера длиной 6 м с остальными параметрами, соответствующими натурному образцу. В качестве желоба выступал замкнутый контур реальной резинотросовой ленты 2РТЛО-1500, ко торый приводился в действие барабаном с электродвигателем. В качестве грузонесущей ветви использован отрезок такой же ленты, к одному концу которого закреплялась измерительная аппаратура, жестко соединенная с корпусом конвейера. Аппаратура регистрировала силу сопротивления движению. Затем по площади касания ленты и груза, установленного на ней, рассчитывался коэффициент трения.

При вьтолнении опытов масса груза на ленте, скорость ее движения и дру гие параметры оставались постоянными.

При использовании известной жидкой смазочной кот озиции на привод конвейера по мере ухудшения смазочных свойств композиции возрастали нагрузки, в 1,5-2 раза превьшающие расчетную.

В результате нестабильный нагрузочный режим работы конвейера с пиковыми нагрузками приводит к .поломкам конвейера. Для предотвращения поломок снижали загрузку конвейера.

За период испытаний техническая производительность конвейера с использованием известной смазочной композиции, по причине его недостаточной надежности, составила 750- 800 т/ч, тогда как при использовании предлагаемой композиции в виде брикетов техническая производительность конвейера возросла до 1100-1200 т/ ч, т.е. увеличилась на 30%.

Таким образом, применение предлагаемой композиции обусловливает из- . менение коэффициента трения движущейся ленты в пределах 10%, что обеспечивает стабильность тяговой нагрузки на привод конвейера. При снижении содержания графита в композиции ниже минимальной рецептуры коэффициент трения, а следовательно, и нагрузки на привод конвейера существенно увеличиваются.

Так, при снижении содержания серебристого графита до 22% нагрузка

на привод конвейера возрастает в 1,6 раза, а при снижении содержания пенообразующей жидкости до 12 и 7% нагрузка возрастает соответственно в 1,3 и 2,2 раза.

Формула изобретения Смазочная композиция для движущейся по желобу ленты в безроликовых конвейерах, содержащая графит и пенообразователь на основе керосинового контакта, отличающаяся

987866

тем, что, с целью повьппения стабилизации смазочных свойств, композиция дополнительно содержит соли щелочных металлов высших жирных кислот при следующем соотнощении компонентов, мае.%: Графит

Пенообразователь на .JQоснове керосинового

контакта

Соли щелочных металлов высших жирных кислот

25-30

15-17

Остальное

Изобретение относится к смазочным составам ,в частности, к смазочной композиции для движущейся по желобу ленты в безроликовых конвейерах. С целью повышения стабилизации смазочных свойств композиция имеет следующее соотношение компонентов, мас.%: графит 25-30

пенообразователь на основе керосинового контакта 15-17

соли щелочных металлов высших жирных кислот остальное. При снижении содержания графита до 22% нагрузка на привод конвейера возрастает в 1,6 раза, а при снижении содержания пенообразующей жидкости до 12 и 7% нагрузка возрастает соответственно в 1,3 и 2,2 раза. 2 табл.