Четырехколесная повозка для конной или механической тяги Советский патент 1930 года по МПК B62C3/00 

Предлагаемая четырехколесная повозка для конной или механической тяги, в целях придания ей большей поворотливости, независимости ходов, мягкости хода и устойчивости, снабжена передней осью, выполненной в форме треугольника, поворотного на горизонтальном валике и вместе с этим валиком вращающегося около вертикальной оси, снабженной пружинным амортизатором, задняя же ось подвешена нри посредстве двух листовых рессор.

На чертеже фиг. 1 изображает вид «боку четырехколесной повозки; фиг. 2,- вертикальный разрез ее; фиг. 3-вид сверху передней пары колес.

Передок новозки подвешен на пружинном амортизаторе Б (фиг. 1 н 2), находящемся на вертикальной оси Д, связанной с качающейся на горизон- альном валике Г осью В; последняя имеет дополнительную

связь, придающую ей форму треугольника и, о, в (фиг. 3), обращенного верщиной виеред для предохранения осиотбо.Еьшкх изгибающих моментов яри ударах переднего колеса о встречные предметы.

Самый кузов ПОВОЗКЕ подвешен к задней осп и на двух плоских полуэллиит ческпх рессорах.

Предмет патента.

Четырехколесная повозка для конной или механической тяги, характеризующаяся тем, что ее передняя ось Б выполнена в форме треугольника а, о, в, поворотного на горизонтальном валике J я вместе с этим ва.тиком вращающегося около вертикальной оси Д, снабженной пружинным амортизатором Д в то время как задняя ось подвешена нри посредстве двух листовых рессор А.