Конический замковый захват Советский патент 1989 года по МПК B66C1/42 

(Л

сд

о ел

00

|

с

W

И;«)Г)ретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к грузозахватным устройствам.

lle. ib и;и)бретеиия -- повышение эксплуатационных качеств путем обеспечения равно- ме)Н1)Г() захвата 1 руза цилиндрической формы по всему ею периметру.

Па чертеже показано устройство, общий вид.

Конический замковый за.хват содержит вертикальный грузовой шток 1, произвольно закрепленную на нем скобу (не показана) для соединения с грузоподъемным механизмом, .iaKpeiLiennyK) на нижнем конце 1птока грузовую гайку 2, установленную на штоке с возможностью перемещения, цилиндрическую втхлку с грузовым буртом 4 на нижнем конце и 01 ра1Н1Ч11тельной гайкой 5 на верхнем. Па втулке 3 установлены захватные рыча1И, представляющие собой установленные вп. клную друг к другу качающиеся дну- плечие секторы Г), в средней части каждогт) В1,1но.тнен выступ 7 для опирания па грузовой бу)т 4 вту;1ки i5, в нижней части сектора t) вьпюлнепы опорная нята 8 и выстун 9 для взаимодействия с грузом К), а в верхней части сектора 6 выно,тнен об1)атный обунюк II. (А кгоры в охватывает (|)иксирую1цая обойма, представляющая собой усеченный конус 12 с кольцев11|м буртом ,} в Bepxneii части. На П1токе 1 выше цилиндрической втулки жестк(.) закреплены кропп1тейны 14, на когорых Hiapnupno посредством осей 15 усганов. К пы две заще,:1кц 16,спабженпые |1ук()я 1 камн-пр(п пвовесами 17 и соединенпые меж.1 собой парал,:1е. 1ЬП1)1ми обратными шарнирными . Опорная нята 8 каждого дв н, 1ечего сектора Г) может быть распо- ,1()жена Н1же 9, а количество двунле- чих секторов с()став,1яет не менее двенадпати.

liaxBaT работает с.тедуюшим образом.

В раскрьггом положении захват, онуска- ясь на I py.-i 10, соприкасается с ei o торцовой пове)хностыо опорными пятами 8. В этом П(),1()жепии происходит сб()ос усеченного конуса 12 путем нажатия на одну из рукояток-протпновесов 17 снизу вве)х, при vroM обе защелки 16 благодаря обратным гя- гам 18 одновременно расходятся, освободив К(),н,цев()11 бурт 1 ii Конус 12, падая вниз, освобождает обратные обушки И секторов Г), которые ВХОДЯ своими выступами во впадины на грузе 10 нод собствспньгм весом, а также под деГ1сгвием кинетической энергии массы надаюпамо копуса 12, 11)и этом наруж- пые KonycHbie новерхности секторов 6, кроме их обратн1)1х обушков 11, нлотно сопря- 1ак)тси с вп тренпими конуспыми поверх- НОС1ЯМИ конуса 12, чем и обеснечивается на- Лежный замковый захват 10.

5

5

5

0 0 5

Q 45 55

50

Для выполнения операции отстропки груза последний ставят на место, подъемным механизмом приспускают вниз грузовой UJTOK на столько, чтобы защелки 16 смогли войти в зацепление с кольцевым брутом 13, после чего производится подъем залвата. При этом защелки 16 вначале поднимают конус 12, который, поднимаясь вверх до ограничительной гайки 7, воздействует своей верхней внутренней скругленной кромкой на конусную поверхность обратных обугцков И, благодаря чему секторы 6 одновременно и автоматически отходят от груза 15 (фиг. 2).

Изобретение обеспечивает надежный захват цилиндрического изделия но всему его периметру.

Формула изобретения

1.Конический замковый захват, содержащий вертикальный грузовой шток, связанную с ним скобу для соединения с грузо- нодт емным механизмом, захватные рычаги с выступами на нижних плечах для груза, охватывающую рычаги фиксируюшую обойму, сужающуюся кверху, и механизм фиксации обоймы, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационных качеств путем обеспечения равномерного захвата груза цилиндрической формы по всему его нериметру он снабжен закрепленной на нижнем копце штока 1 рузовой гайкой, установ- ,1епной на штоке с возможностью перемещения цп.тиндрической втулкой с грузовым буртом на нижнем копце и ограничительной гайкой на верхнем, а захватные рычаги пред- ставияют собой установленные вплотную друг к дру|у радиально качающиеся двуплечие секторь, на каждом из которых в ею средней части вьшолнен уступ па внутренней поверхности д.пя опоры па грузовой бурт цплиндрпческо втулки, в нижней части - опорная нята п внадина для взаимодействия с грузом, а в верхней части - обратный обушок, при этом фиксирующая обойма нред- ста)ляет собой усеченный конус с кольцевым буртом в верхней части, фиксирующий механизм включает в себя жестко закренлен- ные на П1токе выше цилиндрической втулки кронштейны, на которых шарнирно закреп- .leiH.i две защелки для взаимодействия с кольцевым буртом конусной обоймы, снабженные рукоитка.ми-противовесами и шарнирно соединенные между собой параллельными обратными тягами, а скоба произвольно закреплена на .

2.Захват по п. 1, отличающийся тем, что опорная пята каждо1-о двуплечевого сектора расположена ниже выступа или выемки.

3.Захват по гщ. 1 и 2, отличающийся тем, что количество двуплечих секторов не менее двенадцати.

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, именно к грузозахватным устройством. Целью изобретения является повышение эксплуатационных качеств путем обеспечения равномерного захвата груза цилиндрической формы по всему его периметру. Конический замковый захват содержит шток 1, на котором установлена втулка 3, а на ней вплотную друг к другу качающиеся двуплечие секторы 6, охватываемые фиксирующей обоймой в виде усеченного конуса 12 с буртом 13. На штоке шарнирно установлены две защелки 16 с рукоятками-противовесами 17. При захвате груза секторы 6 установливают на него и, размыкая защелки 16, опускают конус 12, под действием которого секторы 6 охватывают груз. При освобождении груза защелками 16 поднимают конус 12 вверх, позволяя секторам 6 выйти из контакта с грузом. При перегрузочных операциях груз плотно охватывается секторами 6 по всей его поверхности. 1 ил.