Вилочный погрузчик Советский патент 1989 года по МПК B66F9/06 

f

(21)4259020/40-11

(22)09.06.87

(46) 07.09.89. Бюп. № 33

(72) А.В.Батуев, В.И.Батуев, С.М.Цапко и А.Ф.Юров

(53)621.869 (088.8)

(56)Авторское свидетельство СССР 1184805, кл. В 66 F 9/Об, 1983.

(54)ВИЛОЧНЫЙ ПОГРУЗЧИК

(57)Изобретение относите к подъемно-транспортному машиностроению и может быть использовано для перегрузки, транспортировки и кантования штучных грузов на поддонах и без поддонов. Цель изобретения - расширение функ11 13

циональных возможностей путем кантования грузов. Вагонный погрузчик содержит грузоподъемную раму 1, установленную на колесах 2 и 3. На раме 1 смонтированы каретки 4 с вилами 5, цилиндры 7 подъема каретки 4, гидравлически соединенные с насосом и рукояткой 9 управления. Между вилами 5 установлен съемный рольганг 10, которьй цапфами 11, расположенными по центру его боковых поверхностей, соединен с возможностью поворота в вертикальной плоскости с пазами 12 вил 5. По торцам рольганга расположены откидные упоры 16. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Oi

о

СП

00

4

31

Изобретение относится к подъемно транспортному .машиностроению и может быть использовано для перегрузки, транспортировки и кантования штучных грузов на поддонах и без поддонов.

Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем обеспечения кантования грузов.

На фиг. 1 показан погрузчик, аксонометрия; на фиг. 2 - то же, вид сбоку, на фиг. 3 - то же, вид сверху.

Погрузчик содержит грузоподъемную раму 1, установленную на поворотных 2 и неповоротных 3 колесах. На раме 1 смонтированы каретка А с вилами 5, размещенными в отверстиях 6 квадратной формы с возможность регулирования расстояния между вилами при транспортировке и кантования грузов разной ширины и диаметра,гидроцилиндра 7 подъема каретки 4, гидравлически соединенный с ручным насосом 8, который кинематически связан с рукояткой 9 управления. Между вилами 5 установлен съемный роль 10, который цапфами 11, вьшол- ненными по центру его боковых повер ностей, соединен с возможностью поворота с пазами 12 вил 5, снабженных поворотными накладками 13 и замком 14 для груза 15. По торцам рольганга 10 установлены откидные упоры 16 и 17. На штоке 18 гидротцшиндра закреплена траверса 19, на которой закреплены звездочки 20, отгибаемые грузовыми цепями 21 привода подъема каретки 4. На рольганге 10 с определенным шагом закреплены ролики 22.

Погрузчик работает следующим образом.

0

5

0

0

Груз 15, например бочка с лакокрасочными материалами, по роликам 22 рольганга 10 закатывается до открытого упора 17, открывается упор 16, груз 15 закрепляется замком 14 и транспортируется.

Для опорожнения груза 15 или частичного слива Лакокрасочных материа- лов груз 15 гидроцилиндром 7 подъема каретки и ручным насосом 8 с ручкой 9 поднимается вверх, где на цапфе 11 в пазу 12 поворачивается на любой угол, и содержимое груза 15 сливается. Для разгрузки груза 15 операции повторяются в обратном порядке. С помощью вил 5, установленных в квадратных отверстиях 6 каретки i, погрузчик может быть настроен для различных грузов по ширине и диаметру. Формула изобретения

1,Вилочный погрузчик,содержащий смотированную на колесах грузоподъемную раму, установленную на ней с возможностью вертикального перемещения приводом каретку с вилами и съемный рольганг, размещенный мелду последними и связанный с ними по меньшей мере одной папой цапф с возможностью поворота в вертикальной плоскости, отличающийся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей путем обеспечения кантования грузов, он снабжен смонтирован- 5 ными на рольганге фиксатором груза, а цапфы расположены по центру боковых поверхностей рольганга.

2. Погрузчик по п. 1, о т л и ч а5

0

ю щ и и с я тем, что фиксатор груза выполнен в виде ленты с замком для охвата груза в средней части и закрепленных на торцовых поверхностях рольганга откидных упоров.

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению и может быть использовано для перегрузки, транспортировки и кантования штучных грузов на поддонах и без поддонов. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем кантования грузов. Вагонный погрузчик содержит грузоподъемную раму 1, установленную на колесах 2 и 3. На раме 1 смонтированы каретки 4 с вилами 5, цилиндры 7 подъема каретки 4, гидравлически соединенные с насосом и рукояткой 9 управления. Между вилами 5 установлен съемный рольганг 10, который цапфами 11, расположенными по центру его боковых поверхностей, соединен с возможностью поворота в вертикальной плоскости с пазами 12 вил 5. По торцам рольганга расположены откидные упоры 16. 1 з.п.ф-лы, 3 ил.

редактор А.Мотыль Техред А. Кравчук

Фиг. У

Составитель Е.Макрович

Корректор С.Черни