Устройство для подготовки топлива к сжиганию Советский патент 1989 года по МПК B02C21/00 

Изобретение относится к устройствам для подготовки твердого топлива, преимущественно угля, к сжиганию на тепловых электростанциях, а также может быть использовано в смежных облас тях в строительной, горно-рудной про- мышленностях на трактах с повышенной пожароопасностью.

Целью изобретения является повышение надежности процесса подготовки топлива.

На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел I на фиг. 2, рычажная система колосников; на фиг. 4 - возможные положения колосников барабана, разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 5 - привод колосников.

Устройство для подготовки топлива к сжиганию содержит конвейеры исходного топлива 1 (фиг. 1), готового продукта 2 и отходов 3, датчик 4 обнаружения очагов горения, например инфракрасный, барабанную грохот-дробилку 5, включающую барабан 6 (фиг.1 и 2) с продольными колосниками 7 (фиг. 4), размещенными между балками 8, которые закреплены на бандажах 9, установленных на роликовых опорах 10, привод дробилки 11 и кожух 12. Колосники 7 жестко закреплены на осях 13 (фиг. 4,3,5) с возможностью поворота, при этом колосники 7 размещены между соседними балками 8 и соединены между собой рычажной системой 14 (фиг. 2) в секцию.

сд о

4

. 150

Рычажная система 14 выполнена из рычагов 15 (фиг. 3 и 5), жестко закрепленных на осях 13 и соединенных между собой тягами 16, при этом один из рычагов 17 выполнен двуплечим, снабжен пружинной тягой 18 и установлен с возможностью взаимодействия с ограничителяьо поворота 19, закрепленными на бандаже 9 барабана бис кулачками 20, смонтированными в на- правляющих 21, закрепленных на кожухе 12 дробилки 5 с возможностью перемещения по ним посредством привода 22, соединенного с выходом аппарата 23 управления, вход которого соединен с датчиком 4,

Устройство работает следующим образом.

В исходном положении устройства (фиг. 1) все efo механизмы занимают рабочее, положение (фиг. 2,3,4,5 сплошные линии), при котором осуществляется процесс дробления топлива и его очистка от посторонних включений (металла,, породы и др.). При это1 двуплечие рычаги 17 (фиг.3,5) рычажной системы 14 (фиг. 2) прижаты к од- ному из ограничителей поворота 19 пружинными тягами 18, а рычаги 15, жестко закрепленные на осях 13, удерживают посредством тяг 16 колосники 7 в положении, изображенном сплошными линиями на фиг, 4.

0

5

0

0

5

После удаления очага горения, аппарат 23 управле 1ия подает сигнал на привод 22 и кулачки 20 по направляющим 21 перемещаются в исходное положение (фиг. 5 сплошные линии).

Рычажная система 14 посредством взаимодействия рычага 17 с кулачками 20 при вращающемся барабане 6 сер- вопружины 18 и ограничителей поворота 19 поворачивает колосники 7 в исходное положение (фиг. 4 сплошные линии).

Объединение колосников 7 в секции посредством рычажной системы 14 позволяет производить переключение их в наиболее благоприятной зоне, где стенки барабана 6 свободны от топлива, что исключает заклинивание колосников 7 из-за Возможности попадания кусков топлива в З азор между ними.

Использование предлагаемого изобре- те ния позволит исключать из потока горящее (тлеющее) топливо, что снизит взрывопожароопасность процесса и повысит его надежность.

Формула изобретения

Устройство для подготовки топлива к сжиганию, содержащее конвейер исходного топлива, готового продукта и отходов, датчик обнаружения очагов

Изобретение относится к дроблению материалов , в частности, к устройствам для подготовки топлива к сжиганию, и может быть использовано в строительной, горнорудной и угледобывающей промышленностях, а также в теплоэнергетике, например, на тракте топливоподач тепловых электростанций. Целью изобретения является повышение надежности процесса подготовки топлива. Устройство содержит барабанную грохот-дробилку, колосники которой жестко закреплены на осях с возможностью поворота и перекрытия промежутков между собой и соединены между собой посредством рычажной системы по секциям, управляемой по сигналу датчика обнаружения очага горения. 5 ил.

При обнару кении очага горения топ-35 орения, барабанную грохот-дробилку.

лива на конвейере исходного продукта 1 датчик 4 подает сигнал на вход аппарата 23 управления, с выхода которого подается сигнал на привод 22, который перемещает кулачки 20 по направ-40 продольных колосников, размещенных

ляющим 21 в другое крайнее положение (см. фиг. 5 штрихпунктирная линия).

Привод 1 1 дроби1п и 5 вращает барабан 6, при этом колосники 7 посредством рычажной системы 14 поворачива-45 le между соседними балками, соедиются вокруг оси 13, перекрывают собой промежутки между ними и превращают перфорированный барабан 6 в замкнутую полость, при этом топливо вместе с очагом горения, поступившее ,. внутрь барабана 5, продвигается вдоль него и поступает на конвейер 3 отходов.

йены между собой посредством рычалс- ной систег-а 1 в секцию, один из рычаго которой снабжен пружинной тягой и ус тановлен с возможностью взаимодействия с ограничителями поворота, закрепленными на барабане, и с кулаками, смонтированными в направляющих, закрепленных на кожухе.

привод и кожух, отличающее- с я тем, что, с целью повышения надежности процесса подготовки топлива, барабан грохота-дробилки выполнен из

между балками и жестко закрепленных на продольных осях с возможностью поворота и перекрытия промежутков между собой, при этом колосники, размещенйены между собой посредством рычалс- ной систег-а 1 в секцию, один из рычагов которой снабжен пружинной тягой и установлен с возможностью взаимодействия с ограничителями поворота, закрепленными на барабане, и с кулаками, смонтированными в направляющих, закрепленных на кожухе.

-Ч

12

/

20г-(

7

rVv--l

.YAl

/3

К

- е

/Д

фиг2

5

//

(9

фLlг.i

z/.J

ib-21