Клиновой зажим Советский патент 1989 года по МПК B60P7/06 F16B2/14 

OL СС

Изобретение относится к транспорту, а именно к устройствам для крепления груза на транспортном средстве. Цель изобретения - повышение надежности крепления. Зажим содержит корпус 3 и ползун 5. В корпусе 3 выполнены паз и клин 4. Ползун 5 размещен в корпусе на винте 6, под головкой которого установлены шайбы 8 и 9. Шайба 8 взаимодействует своей криволинейной поверхностью с ответной поверхностью корпуса 3. Шайба 9 подпружинена относительно ползуна 5 и обращена сферической поверхностью к корпусу 3. Взаимодействующий с клином 4 торец ползуна 5 выполнен сферическим с горизонтальной образующей. 6 ил.

L

Изобретение г--сде гс л T TjaHC onTfi, а именно устройся:.; для яреплиГаия р за на транспортном средс гяе.

Целью изобретегшя яуляется повышение надезкпостк гфкплек ип ;,

На фиг, i изображено тра -сгюртпо средство с закрепленн 51м ггуяом; иа фиг. 2 - разрез Л-А на фиг, U на фиг, 3 - то же,, .установка на транспортном средс заг i;a фиг,, 4 - уза.т:

Iна фиг. 2j на фцг с 5 - -чп Б па фиг. 3; на фиг 6 - разрез Е-В на фиг, з .

Клиповой занлтм п;1гимуя ас | венгК) устройства для креплештл груза 1 ка тша лчформе 2 транспортпого средства содержат корпус 3 с. -хлкиом 4

IIno i;; - J с ВГ;ПЯ 1 ; ;пЬ .С :.-: о :. .:

том б„ BuiTT 5 устаксвпйн и тзыпол- нетпгогл в корпусе 3 пая у 7, Верхняя поаеркиос гь ivoyuyca 3 криволииейкой. ме);;ду .пек - к ггиюх ко; вии га б ycTa-ncB;iev;a ntaKUxi 3 с оСуа 1 генной к корпусу 3 :Kpiip 3Ji -4niHFo T (oTSGTHOHj noBeiJXHocTb v. а;т; у сом 3 к ;(олзу ио $ 5 ла v- -. s 6 з С -т- -:овлела 9 со cnatn -iei.icrn т:о- Берхностьа, обрацеилой к ;-;ор-ус; 3, Шайба 9 )тодпрз 7 - : канг а7 :ч:)С: 1Т пт,к/; ползуна 5, Ззаино,г;еие Г1;у ::;пь;й п клл Нон .корпуса 3 орец : r-i-i полней : ллнидрИ -15Сл: -;:л -.. ной образуюигек,, БТОССЙ ззак.кодуйсттэуе Г со скоб-, мы 2,

ВИК-- lU,

11 платформы 2j л вин - Ц1-Ш корпуса. 3 isE ГРУ9о;

Зажим работает сле/ту ого-л-; образом.

ila i pi Se i устаназливаю г четыре -йжга- а в местах, соотзетствуюшлх ско- 1ал 11 платформы 2, опускании pysa на платпор1.у ка;кдь й вхо;Д;5 Г в скобы Н фиксируется БИНТОМ 10 J

Лмгпаю гтимся в скобу платфорг-аь Затем еиитом о подш{мают ползун 5 до -закли- пкваиия зажиг а в скобе и фиксации

:1е1У1ой и сфер теской ловерхностями, а торца ползупа 5 - сфарическкьз оба- саоливаетсл установка ползуна 5 за слег f;ro поворота яме с те с зинто 6

ля ЛГОЛ «Jii

нно

, СО

фиг..

фи&. 4

1507614

Вид В

Фиг. 5

Фив.е

Редактор А, Маковская

Составитель Н, Гозюмова

Техред МоМоргентал Корректор М. Максимишинец

Заказ 5502/20

Тираж 522

ВНИИПИ Государственного ко1читета по изобретениям и открытиям гфи ГКНТ СССР 113035; Москва, Ж-ЗЗ, Раушская наб., д. 4/5

Подписное