Устройство для крепления груза на платформе транспортного средства Советский патент 1991 года по МПК B60P7/06 

f0

Изобретение относится к траисп. ньш средствам, в частности к ус:грой ствам для крепт:е ня грузов ка транспортном средстпе.

Цель изобретения - расширение экс- V пяуатационнык возможностей и облегчгэ- ние условго - эксплуататтГ Ти.,

На фиг-1 показана платформа с устройством для крепления груза вид сверху; на фиг. 2 узел 1 на фиг,,); на фиг.З --сечение на фнг ,, нгт фиг.4 - сече; ие Б-Б па фиг 1 j -Яа фнг.5 сечение В-В на фигЛ,,

На платформе 1 транспортиого сред- ... ства закреплена направляющая 2, вы-- полиенная,- например с Т-образным пазом 3f.B котором устдиовлеь попзу ; 4- содержащий корлус 5 и крышку 6. и теле корпуса 5 ползуна 4 выпо-лкено , сквозное отверстие 7, в соторс - раз- -«ащен iiiTOK 8 к лружит1з 9„ lii i o; .: 8 со стороны,, контактиру гядей с грузом 10,, nbmojmeH с клиновой, поверхттостыо 11, а с другой - с пазом 12 под захват jc пружины 9 растяжения с помощью тм нф-- та 13 С другой сторонь пружина 9 закреплена в отверстии 7 за штифт 14, В. корпусе 5 ползуна 4 шарнирно на оси 15 закреплен -угловой двуплв т/с г :,, рычаг 16j одно плечо-КОТОРОГО Bbinoji-- нено с резьбовьм отверстием 17 , а конец другого плеча Bbu uJTHeH с. крнгю- линейной поверхность 18,.

В подпрутгсиненяом нп оке 8 вьшолне-- .но сквознре окно 19, в котором pacric- ложено второе плечо двугшечого рыча-- га 16. .В отверстпн 17 двуплечего рь;- -чага 16 установлен вьздБК Кной 20, состоящий из резьбового стержня ,f, 21 со сферической -го.тювкой 22 шар---. нирно сочлененного с наконечиикои 23

В корпусе 5 ползуна 4 выполнены два окна 24 и 25 псд двуплечего рычага 16, а также резьбовое от- ,js верстие 26 под стопор 21, Стопор 27 состоит из корпуса 28; vroTQphM своей резьбовой частью уст.а.новлек в отверс- тии 26 корпуса 5 гго. 4 фиксато- . ра 295 подпружикеивога пружиной 30,, „,. кнопки 31 и штифта 32 жестко связанного с фиксатором 29. В корпусе 28 стопора 27 выполнены два паза 33 к 34 под штифт 32f расположенные взакм- но перпендикулярно друг другу, ,.,,

Корпус 5 ползуна 4 выполнен с упо-- 35 для груза 10 н с направл.яют.Н ми 36, напримерS Т-обрйзного профилдз взаимодейетвующими с пазом 3 направ0

V

... , jc :,,

,f,

,js „,. ,.,,

ляющих 2„ В последних выполнены два отверстия 3/ под фиксирующие элементы 38 (по краям направляющих для их закрепления на платформе 1 транспортного средства), и отверстия 39 под фиксатор 29s выполненные на направ- лтоще.й 2 с определенньм шагом«, Плат г|эорма I транспортного средства снаб- нена сеткой отверстий 40 для закрепления на ней грузов 10 различных типоразмеров.

Устройство работает с.педующи1-1 образом

В зависимости от габарита транспортируемого груза 10 на платформе 1 транспортного средства в-соответст- нуюп)-их отЕврстинх 40 закреп.ля-ют направляющие 2 при поко ди фиксиругащю-i элемен-тов 38. На напра:алягаш:ие 2 устанавливают ползуны 4.

В исходном положении шток: 8. должен быть убран в тело корпуса 5 ползуна 4, а вьщвнжкой эаз;сш1 20 вьшернут до упора наконечника 23 н двуш1еч1-гй рычаг 16, При этом штифт 32 стопора 27 размещен-8 пазу 34 фиксатор 29 занимает свое крайнее верхнее положение, не мешающее перенещетгйю ползу - на 4 по направляющей 2,,

Установленные в определенном положении для каж,цого вида, транспор-тируе- мого груза 10 передние ползуны 4 фиксг-груют на направляющих 2 при помощи cTonopt5B 27, для чего выводят штифт 32 из паза 34, поворачивают - кнопку 31 на 90° и перемещают штифт 32 в паз 33, нагфавляя фиксатор 29 гз отверстие 39 направляющей 2,, Вторая (-задняя) пара ползунов 4 на на.- праь ляющик 2 стопорат-ги 27 не зафик- : сирована

При груаог одъа; . ycT-if, ройства груз 10 перемещают и устанавливают в зону,) огрйНйченную упо. 1ами 35.. Затем заднюю -ару ползуков 4 пе рет-.шщают- до сопрккосковенкл упоров х с грузом 10,. фиксируют ползуны 4 на напран.г яющик 2, закрепляя предварительно груз 10

Вращеютем резьбовых стержней 21 доводят до соприкосновения с грузом 10 наконечники 23„ Яри дальнейшем вращении резьбового стержня 21 угловой двуплечнй рычаг 16 поворачиваясь относительно оси 15-, давит на втгок 8 через окно 19 и выдвигает последШ Гй из корпуса 5 nonsyna 4 до .гек пор, пока тго 8 своей клиновой

312890

поверхностью 11 не войдет в соприкосновение с наклонной поверхностью груза 10, после чего резьбовой стержень 21 контрится гайкой.

Груз 5 закрепленный таким образом,- ,; предохраняется от продольных смешений наконечниками 23 вьщвижньпс за.- а- ков 20 и упорами 35 ползунов 4 а от ггоперечньк и вертикальных смещений - штоком 8, обеспечивая высокую надеж- Ш лость закрепления груза 10.

Раскрепление груза 10 производят ,в обратной последовательности.

Ф с i к у Г а

изо

р е т € н к

.- Устройство для крепления гг)-/за на шгтформе трснспортного средства содержащее Еьи;,/;кт;с;7ой заккм,; ссстоя™ уий из резьборого стержня,, кесущего н ;конечник ол- взаимодействия с грузом, f cfoivop, отличающееся темр что5 с Целью рйс;0ирений зксп тук ацлонны;г возможностей ч об 0

./ ) /

btu.i«y(

легчения услоитЧ эксплуатации, оно снабжено закрепляемой на платформе направляющей с отверстиями и с ус- тановленнь м s ней ползуном, содержа- л,и1-4 корттус, на котором имеется упор для грузаj а внутри шарнирно закреплен з Г-товой двуплечий рычаг s несущий из одном плече, выходящем из ftopm ca, выдв1:жной зажим, и размещен с возможностью взаимодействия с грузом подпружиненный гаток, выполненный с в котором расположено аторое плечо двуплечего рычага; при этом стопор закреплен на ползуне с возможностью захсда в соответствующее отверстие капраЕЛЯгощей,

Устройство по п

о -т л и

чающееся тем, что конец зто-i. рого плеча двуплечего рычага выполней 1 ;сизолинейньгмJ конец агтока контаятиРУЮЩИЙ с грузом, выполнен КЛИНОВЬ Мг

э наконечник выдн тного захонгма связан G резьбовой частью посредством сфери ческого шарнира

.-V j / f-T -T-oj A.j,../

j-/-ФлЬи-

I /.-ff

r I i«

Физ.г

I №

12

1в

J7

Составитель Н. Веялко Редактор Л, Курасова Техред В.Кадар

Заказ 2565 Тираж 337

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Корре Подпи

Корректор С. Черни Подписное

Производственно-полиграфическое предприятие, р, УжгороД) ул. Проектная, 4