Способ шлифования конических отверстий Советский патент 1989 года по МПК B24B1/00 

1

(61) 1212762

(21)4183282/27-08

(22)15.01.87

(46) 30.09.89. Бюл. № 36 (7) 15-й Государственный подшипниковый завод

(72) Б.И. Короткое, А.Б. Коротков, С.Б. Коротков и Г.И. Саютйн

(53)621,923.5(088.8)

(56)Авторское свидетельство СССР № 1212762, кл. Б 24 Б 1/00, 1984,

(54)СПОСОБ ШЛИФОБАНИЯ КОНИЧЕСКИХ .ОТВЕРСТИЙ

(57)Изобретение относится к абразивной обработке и может быть использовано для доводки дорожек качения колец

конических роликоподшипников. Цель изобретения - повьш1ение точности и качества обработки одним кругом до его полного износа. Для этого после обработки N-ro количества изделий до износа конического круга по его малому диаметру на 60% скорость изделия снижают не менее чем на 20%. При дальнейшей обработке М-го количества изделий до 80%-ного износа круга скорость изделия снижают не менее чем на 40%. При этом в случае неравенства угла заправки круга углу наклона обрабатываемой конической поверхности детали ось круга разворачивают относительно оси детали на угол, равный разности указанных углов.

с S

(Л

Изобретение относится к абразивной обработке и может быть использовано для доводки дорожек качения колец конических роликоподшипников. Цель изобретения - повышение точности и качества обработки одним кругом до его полного износа. Для этого после обработки N-го количества изделий до износа конического круга по его малому диаметру на 60% скорость изделия снижают не менее чем на 20%. При дальнейшей обработке М-го количества изделий до 80%-го износа круга скорость изделия снижают не менее чем на 40%. При этом в случае неравенства угла заправки круга углу наклона обрабатываемой конической поверхности детали ось круга разворачивают относительно оси детали на угол, равный разности указанных углов.

Изобретение касается обработки де- :талей машин шлифованием и может быть использовано в подшипниковой промьш- ленности Преимущественно при обработке дорожек качения наружных колец конических роликоподшипников,

Цель изобретения - повышение точности и качества обработки деталей одним вращающимся с постоянной скоростью шлифовальным кругом до его полного использования - достигается тем, что обработку N-ro количества изделий одним кругом до его полного использо- вания. ведут с двукратным снижением скорости вращения изделия, пропорциональным уменьшению диаметра круга,

Способ осуществляют следующим образом.

Пример. Испытания проведены ;для реальных конических отверстий - ;

наружных колец роликоподшипника 7516А-01 с двумя скоростями вращения изделий (по малому основанию отв ере-, тия) - 50 и 30 м/мин при скорости враще-:. ния шлифовального круга 50 м/с или 3000 м/мин. При износе круга по диаметру в 20% и более на максимальных скоростях вращения изделия отно.шение скорости изделия V к скорости круга увеличивалось непрерывно до полного использования круга;при минимальных скоростях вращения изделия отношение и „рувеличивалось плавно, но не , выходило за пределы расчетной зависи- мости; только после использования круга по диаметру малого основания свыше 60% отношение v :v превыси.ло расчетную зависимость, а при снижении скорости ИJдeлия с 30 до 24 м/мин, т.е. на 20%, отношение v :

сд

О5

ГО

3151

:v. находилось в пределах расчетной зависимости. При износе круга на 80% скорость V снижали на 40%.

Уменьшение скорости вращения изделия осуществляется от регулируемого электропривода путем изменения числа оборотов на нескольких ступенях, каждая из которых управляется от соответствующих переключателей, устанавливаемых на суппортах поперечной подачи и настраиваемых на граничные размеры диаметра или диаметров шлифовального круга, при которых снижается скорость изделия.

По предложенному техническому решению обеспечивается постоянство износа круга, так как отношение скорости изделия к скорости круга в плоскостях малого и большего оснований конических отверстий сохраняется в пределах расчетной зависимости, при этом угол разворота одной из бабок (изделия или круга) равен разности угла обрабатываемого конического изделия и оптимального угла заправки круга; для повьш1ения устойчивости ба10764

бок изделия и круга при обработке конических отверстий с большими углами (более 15) и обеспечения надлежащей f жесткости установку осей круга к оси изделия производят разворотом обеих бабок на углы, равные полуразности угла обрабатываемого конического отверстия и оптимального угла заправки круга.

10

Формула изобретения

Способ шлифования конических от- верстий по авт.св. № 1212762, отличающийся тем, что, с целью повышения качества и точности обработки одним кругом до его полного использования при минимальных скорос- тях вращения изделия, скорость вращения изделия двукратно изменяют, при этом первое снижение скорости вращения изделия осуществляют не менее чем на 20% при уменьшении диа- метра малого основания круга на 60%, а второе снижение - не менее чем на 40% при уменьшении диаметра на 80%.