Брызговик последовательно расположенных колес транспортного средства Советский патент 1989 года по МПК B62D25/16 

1

(21)4358023/25-1.1

(22)04.01.88

(46) 07.10.89. Бнш. 37

(71)Минский автомобильный завод

(72)П.А.Шириль, О.Е.Рябцев, Н.П.Бубер и Е.П.Каминский

(53)629.113.011.75(088.8)

(56)Авторское свидетельство СССР 925727, кл. В 62 D 25/16, 1980.

(54)БРЫЗГОВИК ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО РАСПОЛОЖЕННЫХ КОЛЕС ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

(57)Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в брызговиках для последовательно расположенных колес транспортного средства. Цель изобретения - упрощение конструкции и улучшение эксплуатационных свойств. В брызговике для последовательно расположенных колес транспортного средства, содержащем две брызгоотражаю- щие накладки 1 и 2, внутренние кон- цы которых соединены с возможностью вертикальных перемещений, а наружные жестко соединены с кронштейнами 3 и 4, закрепленными на раме 5 транс- . портного средства, накладки выполнены из упругого материала, например пластмассы, а их внутренние концы соединены посредством центрального кронштейна, установленного с возможностью вращения на неподвижной оси, жестко закрепленной на раме, и шарнирно соединенного с передней и задней накладками со стабилизацией нейтрального положения упругим эле-, ментом. 2 ил.

I

О)

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в брызговиках для последовательно расположенных колес транспортного средства. Цель изобретения - упрощение конструкции и улучшение эксплуатационных свойств. В брызговике для последовательно расположенных колес транспортного средства, содержащем две брызгоотражающие накладки 1 и 2, внутренние концы которых соединены с возможностью вертикальных перемещений, а наружные жестко соединены с кронштейнами 3 и 4, закрепленными на раме 5 транспортного средства, накладки выполнены из упругого материала, например пластмассы, а их внутренние концы соединены посредством центрального кронштейна, установленного с возможностью вращения на неподвижной оси, жестко закрепленной на раме, и шарнирно соединенного с передней и задней накладками со стабилизацией нейтрального положения упругим элементом. 2 ил.

/// ////7/ ////7//7/ / У/fy , /

01 to

СХ) 4

О5

3, 15

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в конструкции брызговиков для последовательно расположенных колес транспортного средства.

Целью изобретения является упрощение конструкции и улучшение эксплуатационных свойств.

На фиг.1 изображен брызговик последовательно расположенных колес, общий вид; на фиг.2 - центральный кронштейн и элементы его крепления, общий вид

Брызговик последовательно расположенных колес трйнспортного средст- -ва содержит брызгоотражающие накладки 1 и 2, жестко соединенные соответственно с кронштейнами 3 и 4, за- крепле нными на раме 5 транспортного средства, неподвижную ось 6, жестко закрепленную на раме 5, причем на оси 6 с возможностью вращения установлен кронштейн 7, соединенньй с помощью шарниров 8 и 9 с накладками 1 и 2, и упругие элементы 10, вьтол- ненные в виде прзгасин кручения, закрепленных одним концом за ось 6, а другим - за шарниры 8 и 9.

При наезде колеса транспортного средства на дорожную неровность оно перемещается вверх и входит в контакт с брызгоотражающей накладкой 1 (2), передавая нагрузку на точки соединения накладки 1 (2) с рамой 5 автомобиля, в том числе и на шарниры 8 (9). Кронштейн 7, преодолевая усилия упругих элементов 10, вращается вокруг неподвижной оси 6, перемещая при этом шарниры 8 и 9 по радиусу R, что позволяет брызгоотражающей накладке 1 С2) перемещат ся вслед за колесом без разрушения

64

накладки и мест ее крепления. При снятии нагрузки шарниры 8 и 9 возвращаются в исходное положение под действием упругих элементов 10.

При этом незначительная деформация формы накладки компенсируется упругостью материала, из которой она изготовлена.

При установке предлагаемого брызговика на седельных трехосных тягачах; с полуприцепом таким же образом обеспечивается предохранение брызговика при контактах его с плоскостью полуприцепа при движении по неровностям дорог и при поворотах автопоезда.

Формула изобретения

Брызговик последовательно расположенных колес транспортного средства, содержащий две брызгоотражающие накладки, кронштейн, расположенный между ними и установленный на

кузове транспортного средства посредством оси, два боковых кронштейна, расположенных по обе стороны от брызгоотражающик накладок и поворотно установленных на кузове, и упругий элемент, установленный на кронштейне для возвращения накладок в исходное положение, о т л и ч а- .ю щ и и с я тем, что, .с целью упрощения конструкции и улучшения эксплуатационных свойств, накладки выполнены эластичными, а кронштейн - в форме треугольника, сзвязанного шарнирно двумя вершинами с брызго- отражакшщми накладками и установлен поворотно на оси, жестко закрепленной на кузове и проходящей через центральную ось симметрии.

Фиг.г