Крестовина карданного шарнира Советский патент 1989 года по МПК F16D3/32 B60K17/22 

(Л

X

сд го сд

00

ел ел

Изобретение относится к машиностроению, в частности к асинхронным карданным шарнирам.

Цель изобретения - снижение трудоемкости изготовления.

На чертеже представлена предлагаемая крестовина.

Крестовина содержит две пары противонаправленных шипов 1, оси которых пересекаются под прямым углом. В шипах 1 выполнены соединенные друг с другом каналы 2. На торцах 3 1 выполнены криволинейные, в частности, дуговые канавки 4. По меньшей мере часть канавок 4 на каждом из торцов 3 соединена с каналом 2. Выполнение канавок 4 криволинейными в виде дуги окружности позволяет совместить

операции шлифования торцов 3 и канавок 4 при обрабдтке на роторном оборудовании, что сокращает машинное и вспомогательное время обработки и тем самым снижает трудоемкость изготовления крестовины в целом.

Формула изобретения

Крестовина карданного шарнира, содер- жаш,ая две пары противонаправленных шипов с соединенными между собой каналами для смазки и канавками на торцах шипов, отличающаяся тем, что, с целью снижения трудоемкости изготовления, канавки на торцах шипов выполнены криволинейными.

Изобретение относится к машиностроению, к крестовинам асинхронных карданов. Цель изобретения - снижение трудоемкости изготовления. Крестовина выполнена с шипами 1 с соединенными друг с другом внутренними каналами 2 для смазки. На торцах 3 шипов 1 выполнены криволинейные, дуговые канавки 4, соединенные с каналами 2. Снижение трудоемкости изготовления достигается совмещением операции шлифования торцов 3 и канавок 4 при обработке на роторном оборудовании. 1 ил.