Кузов крытого грузового вагона Советский патент 1989 года по МПК B61D39/00 

сл

N9 VI

О СП О1

Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно железнодорожному, а именно к кузовам крытых грузовых вагонов о

Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем обеспечения полного раскрытия верхнего проема вагонас

На фиго изображен вагон, общий , вид; на - узел I на фиг,1; на фиг. 3 - разрез А-А на фиГо1; на фиг.4 - то же, при раскрытой крьше,

Вагон содержит кузов 1, ходовые части 2, автосцепное 3 и тормозное 4 оборудования Кузов снабжен раздвижной крышей, состоящей из двух створок 5 и 6 с разъемом по продольной вертикальной плоскости вагона, перемещающихся в поперечном направлении на направляющих 7 и 8 Направляющие 7 створки 5 крыши смещены относительно ; направляющих 8 створки 6 крьппИо Направляющие 7 и 8 жестко прикреплены к торцам створок 5 и 6 крыши и взаимо-- действуют с опорными элементами, установленными на торцовых стенках вагона Опорные элементы выполнены в виде роликов 9 и 10с Дпина каждой направляющей 7 и 8 больше половины ширины верхнего проема кузова 1 вагона. Ролики 9 и 10 разнесены между собой на максимально возможное расстояние, равное половине ширины вагона. При этом ролики 9 размещены у боковых стен, а ролики 10 установлены вдоль продольной оси вагона В этом варианте конструкции крьш1и ролики 9 и 10 смещены по вертикали и установлены в подшипниках 11 и 12, а направляющие также смещены

5

10

t5 20 о 30з540

по вертикали и установлены жестко на торцах каждой половины крьш1Ио Упоры 13, установленные на концах направляющих, ограничивают раскрытие половин крыши.

Устройство работает следующим образом.

При помощи привода (не показан), раздвигаются в противоположные с-Лро- ны створки 5 и 6 крьши, причем направляющие каждой створки крыши перекатываются по роликам 9 и 10 Упоры 13, взаимодействуя с роликами 10, препятствуют дальнейшему перемещению направляющих 7 и 8 обеих половин крыши Произй оДится погрузка - разгрузка вагона, после чего обе половины крыши перемещаются по роликам при помощи направляющих в обратном напрг пении

Формула изобретения

Кузов крытого грузового вагона, содержащий раму, боковые и торцовые стенки, раздвижную крышу, состоящую из двух створок с разъемом по продольной вертикальной плоскости вагона и опорные элементы для взаимодействия с направляющими, отличающий- с я тем, что, с целью расширения функциональных возможностей .путем обеспечения полного раскрытия верхнего проема вагона, направляющие жестко закреплены на торцах створок, причем направляющие одной створки смещены от- относительно направляющих другой створки и длина каждой из них больше половины ширины кузова, а указанные опорные элементы установлены на торцовых стенках вагона.

Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно железнодорожному, а именно к кузовам грузового вагона с раздвижными крышами. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем обеспечения полного раскрытия верхнего проема вагона. Кузов 1 крытого грузового вагона содержит раму, боковые и торцовые стенки и раздвижную крышу. Раздвижная крыша вагона состоит из двух створок 5 и 6 с разъемом по продольной вертикальной плоскости вагона, которые перемещаются в поперечном направлении на направляющих 7 и 8 по роликам 9 и 10, установленным на торцовых стенках вагона. Направляющие 7 створки 5 смещены относительно направляющих 8 створки 6 и жестко прикреплены к торцам крыши. Ролики 9 и 10, взаимодействующие с каждой направляющей 7 или 8, разнесены друг от друга на максимально возможное расстояние, равное ширине вагона. Створки 5 и 6 крыши раздвигаются в противоположные стороны, при этом направляющие каждой створки крыши перекатываются по роликам 9 и 10. При полном раскрытии крыши упоры 13 взаимодействуют с роликами 10. 4 ил.

Составитель Е.Надь Редактор А.Мотыль Техред Л.Сердюкова Корректор Т,Палий

Заказ 7462/24

Тираж 430

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101

фиг.

Подписное