Устройство закрепления катушки лентопротяжного механизма Советский патент 1989 года по МПК G11B15/32 B65H16/02 B65H18/02 

ществляются автоматически. Изобретение позволяет повысить надежиость работы путем повышения точности центрирования катушки и надежности привода. В устройстве имеются плаваюпще коромысла, ползуны 14 с фрикционными прижимами, толкатели и держатели. При этом плавающие коромысла расположены между ползунами и установлены на осях радиально-перемещающихся держателей, а прижим, сопряженный с при

водным валом 2, помещен в отверстие ступицы 1, расположенное перпендикулярно ее оси, толкатели сопряжены с торцовой поверхностью конусной втулки 3. Пневматический привод содержит диафрагму 32 и опору 26 приводного вала, промежуточный фланец 33, при этом диафрагма расположена внутри промежуточного фланца и прикреплена к нему штуцером 36. 4 ил.

Изобретение может быть использовано в устройствах записи информации на магнитной ленте, где необходимость частой смены катушек требует обеспечения беспрепятственного и быстрого их удаления и закрепления вновь установленной, при этом выключение и включение замка катушки осуществляется автоматически. Изобретение позволяет повысить надежность работы путем повышения точности центрирования катушки и надежности привода. В устройстве имеются плавающие коромысла, ползуны 14 с фрикционными прижимами, толкатели и держатели. При этом плавающие коромысла расположены между ползунами и установлены на осях раиально перемещающихся держателей, а прижим, сопряженный с приводным валом 2, помещен в отверстие ступицы 1, расположенное перпендикулярно ее оси, толкатели сопряжены с торцовой поверхностью конусной втулки 3. Пневматический привод содержит диафрагму 32 и опору 26 приводного вала, промежуточный фланец 33, при этом диафрагма расположена внутри промежуточного фланца и прикреплена к нему штуцером 36. 4 ил.

Изобретение относится к приборостроению и может быть использовано - в устройствах записи информации на магнитной ленте, где необходимость частой смены катушек требует обеспечения беспрепятственного и быстрого удаления катушки и закрепления вновь установленной.

Целью изобретения является повышение надежности в работе путем повышения точности центрирования и надежности пневматического привода.

На фиг. 1 показано предлагаемое устройство; на фиг. 2 - сечение Л-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б - на фиг. 1; на фиг. 4 - узел I на фиг. 1.

Устройство содержит цилиндрическую ступицу 1, жестко закрепленную на при водном валу 2, конусную втулку 3, расположенную на ступице 1, центральную пружину 4, упирающуюся в конусную втулку 3, корпус 5, жестко прик- .репленный к ступице 1 винтами 6, рычаги 7, расположенные внутри корпуса 5, а также подпружиненные центрирующие ролики 8, установленные в рычагах 7, с возможностью вращаться на осях 9 причем рычаги 7 могут также поворачиваться на осях 10 относительно крон- ште йна 11, закрепленных винтами 12. Пружины 13 поддерживают рычаги 7 в исходном положении. Ползуны 14 с фрикционными прижимами установлены в радиальных направляющих пазах ступицы 1 и корпуса 5, при этом концы коромысел 15 имеют ролики 16, которые могут вращаться на осях 17 и перекрываться по пазам ползунов 14, причем пружины 18 стягивают смежные концы коромысел 15, которью могут поворачиваться на - осях 19 и держателях 20, имеющих ро

20

25

30

35

40

45

50

55

лики 21, вращающиеся на осях 22. Прижим 23, сопряженный с приводным валом 2, помещен в отверстие ступицы 1, расположенное перпендикулярно оси ступицы, причем ось прижима 23 смещена относительно оси ступицы 1, а- толкатели 24, помещенные в отверстие ступицы 1, сопряжены с торцовой поверхностью конусной втулки 3, крышка 25 закрывает торец корпуса 5.

Пневматический привод содержит опору 26 приводного вала 2, втулку 27 с подшипниками 28, сопряженные с диском 29 и крьпико 30, которая прикреплена винтами 3i к диску 29, диафрагма 3., состопцая из двух резиновых дисков, склеенных по контуру, помещена в отбортовку промежуточного фланца 33, который крепится к опоре природного вала двигателя, и прикреплена к нему резьбовой втулкой 34 и гайкой 35. 1 1туцер 36 через прокладку 37 прикреплен к промежуточному фланцу 33.

Устройство работает следующим образом.

В исходном положении катущка уста- .навливается на корпус 5 до упора в торец ступицы 1, при этом ролики 8 фиксируют положение катушки от смещения в осевом направлении. Под действием силы сжатого воздуха, приложенной втулкой 27 к торцам толкателей 24, выступающих Наружу из ступицы 1, конусная втулка 3 перемещается, нажав на пружину 4. Ролики 21 вместе с держателями 20 и коромыслами 15 перемещаются по радиусам центра. При этом концы коромысел 15 вместе с роликами 16, опирающимися на пружины 18, перемещают их к кольцу катушки, причем зубья ползунов 14 оттянуты фрикционными трубками и обеспечивают надежное сцепление с катушкой. Самоцентрирование достигается за счет того, что коромысла 15, перемещаясь вместе с держателями 20, могут одновременно поворачиваться на осях 19, вьфавнивая перемещение ползунов 14 относительно приводного вала.

Дпя удаления катушки лентопротяжного механизма после остановки приводного вала 2 вьшускается воздух из диафрагмы 32. После этого снимается осевое усилие с торцов толкателей 24, а конусная втулка 3 под действием пружины 4 возвращается в исходное положение. Коромысла 15 с держателями 20 и ползунами 14 также возвращаются в исходное положение под действием пружин 18. Преодолев осевое усилие на фиксирующих роликах 8, катушка снимается.

Пневматический привод работает следующим образом. Сжатый воздух поступает в диафрагму 32 через штуцер 36 и каналу фланца 33. Диафрагма 32 под действием сжатого воздуха расширяется и перемещает диск 29 с подшипниками 28, которые позволяют вращаться ступице 1, при этом диск 29 и диафрагма 32 не вращаются, а втулка 27, перемещаясь по ступице, перемещает толкатели 24 в рабочее положение.

Формула изобретения

Устройство закрепления катушки лентопротяжного механизма, содержащее замок в виде установленной с возможностью вращения полой цилиндрической ступицы с внешним установочным фланцем и боковь и двухъярусными прорезями под расположенные внутри нее подпружиненные центрирующие ролики и фрикционные прижимы в радиальттых направляющих, а также преобразователь вертикального перемещения в горизонтальное, установленный внутри ступицы соосно с ней и выполненный в виде подпружиненной конусной втулки, боковая поверхность которой сопряжена с соответствующими роликами, а также пневматический привод, содержащий диафрагму, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности

в работе путем повышения точности центрирования катушки и надежности привода, в цилиндрическую ступицу дополнительно введены двуплечие рычаги в виде коромысел с концевыми роликами,

установленных на поворотных осях в держателях, при этом двуплечие рычаги расположены между фрикционными прижимами и сопряжены с ними через введе- иные концевые ролики, держатели установлены в дополнительных радиальных направляющих и содержат закрепленные на них ролики конусной втулки, а соответствующие концы двуплечих рычагов упруго связаны между собой, цилиндрическая ступица закреплена на введенном приводном валу, а пневматический привод дополнительно содержит толкатели, втулку с фланцем и диск, причем втулка с фланцем расположена соосно с приводным валом и соединена с возможностью вращения с диском, установленным с возможностью вертикального перемещения и сопряженным с диафрагмой, а толкатели установлены в отверстиях днища цилиндрической ступицы мезвду подпружиненной конусной втулкой и фланцем соответствующей втулки.

Ф(Л.З

JJ

J7

Фие.