Сцепное устройство транспортного средства Советский патент 1989 года по МПК B61G1/00 

f,- 5 6 f1

сл

00 N9

00

со vj

Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к их сцепным устройствам металлургической тележки .

Цель изобретения - повышение надежности .

На фиг. 1 изображено сцепное устройство на металлургическом тележке, общий вид; на фиг. 2 - сцепное уст- ройство, вид с торца вагона.

Тележка включает кузов 1, ходовую часть 2, щеколду 3, на которой выполнены два симметричных выступа А, каждый из которых взаимодействует с од- ним из упоров 5. Фиксация щеколды 3 выполняется закладным элементом в виде кулачка 6 с противовесом 7, установленным шарнирно на рычаге 8, вы5

тп1532397

вниз до отказа При этом рычаг 8 с приливом 9, взаимодействуя с противовесом 7, выводит кулачок 6 из зацепления щеколды 3, и тележки расцепляют v я .

формула изобретения

1 . Сцепное устройство транспортного средства, содержащее щеколду, соединенную концами с кузовами транспортного средства, фиксатор щеколды относительно кузовов, включающий в себя выполненные на кузовах упоры, ограничивающие перемещение щеколды вверх, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, связь щеколды с кузовами выполнена посредством выступов, расположенных на ще

Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к сцепным устройствам металлургической тележки. Цель изобретения - повышение надежности. Устройство содержит щеколду 3, которая при сцеплении, двигаясь по нише 11, наталкивается на кулачок 6 и выводит его из ниши 11 до момента, когда щеколда под собственным весом входит в зацепление с упором 5. В это время кулачок 6 с противовесом 7 фиксирует щеколду 3 в нише 11. При расцеплении тележек рукоятка 10 поворачивается вниз до отказа, при этом рычаг 8 с приливом, взаимодействуя с противовесом 7, выводит кулачок 6 из зацепления щеколды 3 и тележки расцепляются. 2 ил.

полненном с приливом 9 и рукояткой 10,20 колде с возможностью охвата выстуРычаг 8 шарнирно закреплен на платформе 1. При сцеплении тележек щеколда 3, двигаясь по нише 11, наталкивается на кулачок 6 и выводит его из ниши 11 до момента, когда щекол- 25 да под собственным весом входит в зацепление с упором 5. В это время кулачок 6 с противовесом 7 фиксирует щеколду 3 в нише 11. При расцеплении тележек рукоятка 10 поворачивается зо

пов, выполненных на кузовах, фиксато снабжен закладными элементами, смонтированными на кузовах с возможность размещения между щеколдой и упорами кузовов.

пов, выполненных на кузовах, фиксатор снабжен закладными элементами, смонтированными на кузовах с возможностью размещения между щеколдой и упорами кузовов.

2.Устройство по п. 1, о т л и - чающееся тем, что закладной элемент выполнен в виде поворотного в вертикальной плоскости рычага с противовесом.