Ограничитель перемещения тележки перегружателя Советский патент 1989 года по МПК B66C19/00 

сл оо to сл

1C

со

Фиг.2

Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, а имен- к ограни ттелям перемещения тележперегружателей с подъемной кон

но ки солью,

I Цель изобретения - повышение на- де|жности,

На фиг,1 изображен перегружатель опущенной и поднятой консолью, общий вид; ,на .фиг,2 - узел Г на фиг, 1 j на фнг,3 - разрез А-А на фиг,2; на ФРГ.4 - разрез Б-Б на фиг,3; на (,5 - разрез В-В на фиг,3; на (,6 - разрез Г-Г на фиг,5,

Ограничитель перемещения тележки ш;регрузкатепя (см,фиг, 1-6) с подъем Н(|й консолью 1, пролетным строением 2 и тележкой 3, перемещшсядейся по ходовым путям 4, установленным в ниж- части пролетного строейия,состоит ипдвух симметрично расположенных отно- сительно продольной оси пролетного строения упоров 5, установленных с возможностью поворота в горизонталь- ной плоскости относительно вертикал ьной оси 6, на которой неподвижно закреплен кулачок 7, взаимодействующий с роликом 8 толкателя 9,

Упор 5 шарнир но связан со стеряг- Н2М 10, на котором установлена пружина И и гайка 12, Стержень имеет поворотную втулку 13 на кронштейне 14 неподвижной части 2 пролетного строения с возможностью продольного пере- мещения во втулке 13,

: Толкатель 9 закреплен на подъем- н|ой консоли 1,

Втулка 13 расположена на биссект- рИсе угла между прямыми, соединяющй- м|и ось 6 поворота упора 5 и ось 13 ш|арнир 1 его соединения со стержнем 10 В| крайксих положениях упора 5, одно и|з которых ограничено гайкой 12, а fljpyroe - неподвижной опорой 16, за- к|рега1енной на пролетном строении 2 г ерегр гжателя,

Устройство работает следующим образом.

При опущенной консоли поворотный зЫор 5 задвинут внутрь пролетного строения и удерживается в задвинутом 1| оложе ши пружиной 11 и через кула- Чок 7 толкателем 9,

При подьеме консоли ролик 8 тол- йателя 9, перемещаясь по профилю ку- Лачка 7, поворачивает кулачок 7 и (Герез ось 6 заставляет повернуться упор 5, В результате поворота упо-

0

5

0 5

5

0

5

0

5

ра 5 сжимается -пружина 11, Когда упор 5 проходит через мертвое положение, пружина, ранее препятствовавшая повороту упора, начинает создавать момент в обратную сторону, помогая кулачку выдвинуть упор 5 в положение Выдвинуто до упора в неподвижную опору 16 и после выхода толкателя из контакта с кулачком 7 пружина 11 удерживает поворотный упор 5 в рабочем положении.

Профиль кулачка 7 обеспечивает выдвижение упора при минимальном перемещении по;а емной консоли.

В выдвинутом положении опорные .поверхности упоров 5 располагаются над ходовыми путями 4 и препятствуют дальнейшему перемещению тележки, предотвращая .ее падение при поднятой консоли.

Кулачок 7 обеспечивает гарантированный поворот упора 5 в положение Выдвинуто, т.е. при застревании упора 5 в каком-то промежуточном положении он ег.о доворачивает по мере поворота подьемной консоли 1, а затем выходит из зацепления с кулачком 7.

При опускании консоли 1 толкатель 9 поворотным роликом 8 давит на кулачок 7 и через ось 6 поворачивает упор 5 в положение Задвинуто, сжимая пружину 11, При прохождении упора 5 через мертвое положение пружина 11 задвигает упор 5, помогая толкателю 9, Упор 5 поворачивается до тех пор, пока гайка 12, установленная на стержне 10, не упрется во втулку 13,

Формула изобретения

Ограничитель перемещения тележки перегружателя, имеющего поворотную в вертикальной плоскости грузовую консоль, содержащий упор с приводом, установленный на пролетном строении вблизи оси вращения консоли, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, он снабжен дополнительным упором, поворотной в горизонтальной плокости втулкой, смонтированной посредством крон- щтейна, закрепленного с внутренней сторюны пролетного строения, и ус- тановленной на последней между кронштейном .и осью вращения неподвижной опорой, при этом каждый упор у станов- лен одним концом посредством вертикалькой оси с жестко смонтированным на ней кулачком симметрично относительно продольной оси пролетного строения на его стенке, другой конец упора посредством шарнирно соединенного подпружиненного ;;гержня, пропу-

/

щенного через поворотную втулку с возможностью ограниченного в ней перемещения, связан с кронштейном, причем кулачок смонтирован с возможностью взаимодействия с толкателем, который , установлен на торце консоли,

Фие.1

А-А

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению. Цель изобретения - повышение надежности. Ограничитель перемещения тележки перегружателя содержит два упора 5, установленные на пролетном строении 2, втулку, смонтированную при помощи кронштейна, неподвижный упор. При этом каждый подвижный упор 5 установлен одним концом при помощи вертикальной оси с жестко смонтированным на ней кулачком 7 на внутренних частях пролетного строения симметрично относительно его продольной оси, другой конец которого при помощи шарнирно соединенного подпружиненного стержня, пропущенного через поворотную втулку, связан с упомянутым кронштейном, причем кулачок 7 смонтирован с возможностью взаимодействия с толкателем 9. 6 ил.

Фиг.З

6-6 повернуто

Фиг.

9

В-д побеонипю

Фиг. 5