| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| Устройство для воздушного и жидкостного охлаждения двигателя | 1982 |
|
SU1134746A2 |
| Блок цилиндров поршневого двигателя | 1977 |
|
SU699219A2 |
| Гидравлический домкрат | 1975 |
|
SU523862A1 |
| Система жидкостного охлаждения тепловой поршневой машины | 1986 |
|
SU1321858A1 |
| Рубашка жидкостного охлаждения блока цилиндров | 1980 |
|
SU870750A1 |
| Рубашка жидкостного охлаждения блока цилиндров поршневого двигателя внутреннего сгорания | 1990 |
|
SU1837112A1 |
| КРИСТАЛЛИЗАТОР | 2010 |
|
RU2434708C1 |
| Система охлаждения для двигателя внутреннего сгорания | 1979 |
|
SU868073A1 |
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ И СПОСОБ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ | 1994 |
|
RU2091595C1 |
| Цилиндр червячной машины | 1978 |
|
SU724353A2 |
Изобретение относится к моторостроению и позволяет повысить топливную экономичность и упростить конструкцию двигателя путем оптимизации теплового состояния гильзы цилиндра. С этой целью рубашка охлаждения 4 имеет высоту, равную 1/4, а полость охлаждения 5 - высоту, равную 1/10 высоты гильзы цилиндра 2, что обеспечивает согласованность законов подвода и отвода теплоты по всей высоте гильзы цилиндра 2. Подвод охлаждающей жидкости в полость охлаждения 5 осуществляется через патрубок 7, расположенный выше плоскости блока 8. Нижний пояс уплотнительных колец 6 размещен на расстоянии 3/4 высоты гильзы от ее верхнего торца. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.
