Кривошипно-ползунный механизм Советский патент 1990 года по МПК F16H21/16 

вующего с ней зубчатого венца червяч- 45 из которых одним концом шарнирно

ного колеса 17, на котором расположен шарнир 12, связывающий стержень 7 с ползуном, и установленного на ползуне в подшипниках червяка 18, взаимодействующего с зубчатым венцом червячного колеса. j Кривошипно-ползунный механизм работает следующим образом.

При вращении кривошипа 2 ползун 5 совершает возвратно-поступательное движение С остановками, продолжительность которых зависит от величины углов вС и /.

50

55

связан с ползуном, промежуточную нематическую цепь в виде трехзвен го замкнутого контура, одна верши которого шарнирно связана с криво пом, а другие - с вторыми концами соответствующих стержней, отли чающийся тем, что, с цель расширения кинематических возможн тей, стержни имеют одинаковую дли так же как и два звена контура, к рые соединяют кривошип и стержни.

2. Механизм поп.1, отлич щийся тем, что третье звено звенного замкнутого контура выпол

0

5

связан с ползуном, промежуточную кинематическую цепь в виде трехзвенно- го замкнутого контура, одна вершина которого шарнирно связана с кривошипом, а другие - с вторыми концами соответствующих стержней, отличающийся тем, что, с целью расширения кинематических возможностей, стержни имеют одинаковую длину, так же как и два звена контура, которые соединяют кривошип и стержни.

2. Механизм поп.1, отличающийся тем, что третье звено трех- звенного замкнутого контура выполнено с возможностью изменения длины и ее фиксации, а механизм снабжен установленным на ползуне устройством реитае1555570

гулирования и фиксации расстояния между шарнирами, связывающими стержни и ползун.

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в установках, требующих быстрой переналадки продолжительности остановки прямолинейно движущегося рабочего органа. Цель изобретения - расширение кинематических возможностей за счет получения остановок ползуна требуемой продолжительности. Положительный эффект обеспечивается благодаря выбору соотношений длин звеньев механизма и снабжению его устройством регулирования их взаимного положения. При вращении кривошипа 2 ползун 5 совершает возвратно-поступательное движение с остановками, продолжительность которых изменяется при помощи устройства регулирования, расположенного на ползуне, за счет изменения расстояния между шарнирами 12 и 13, которыми стержни 7 и 8 крепятся к ползуну. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Фиг.2

б б

Рш.3