Импульсатор Советский патент 1990 года по МПК F16H33/14 

И

S85

I I

М

85

I I

IT

Ю 9

IL

СЛ

v

Ё

Изобретение относится к машиностроению. Целью изобретения является повышение долговечности передачи за счет генерирования знакопостоянного вращающего момента. Вращение ведущего вала 2 сателлиты 6 преобразуют в возвратно-поступательное движение ползунов 9, силы трения которых о стенки отверстий 10 и инерционные силы образуют знакопостоянный пульсирующий момент на ведомом валу 3. 2 ил.

4

2 J

I1

hr

СП

о ю

N

2

Фиг.1

Изобретение относится к машиностроению.

Целью изобретения является повышение долговечности передачи за счет генерирования знакопостоянного вращающего момента.

На фиг.1 представлен предлагаемый импульсатор; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1.

Импульсатор содержит корпус 1, соос- но расположенные ведущий 2 и ведомый 3 валы, коническое центральное колесо 4 и водило 5, установленные соответственно на ведущем 2 и ведомом 3 валах. Сателлиты 6 установлены на осях, выполненных в виде кривошипов 7, развернутых по фазе относительно друг друга равномерно по окружности (на фиг.2 соседни е кривошипы развернуты на 180° относительно друг друга). Кривошипы 7 шарнирно связаны с шатунами 8, а последние - с инерционными звеньями, выполненными, например, в виде ползунов 9, перемещающихся в отверстиях 10, выполненных в водиле 5 по числу сателлитов параллельно его оси.

Импульсатор работает следующим образом.

Вращение ведущего вала 2 с центральным коническим колесом 4 передается сателлитам 6 и их осям, выполненным в виде кривошипов 7. Вращение последних посредством шатунов 8 преобразуется в возвратно-поступательное движение ползунов 9. Каждый из них, испытывая периодические ускорения и замедления, вызывает

знакопеременный инерционный вращающий момент на соответствующем кривошипе 7 и сателлите 6.

Кроме того, силы трения при возвратнопоступательном движении ползунов 9 генерируют знакопостоянный вращающий момент на сателлитах 6, При определенных значениях инерционных параметров им- пульсатора суммарный вращающий момент

на каждом сателлите 6 устанавливается знакопостоянным, поэтому на центральное колесо 4 и водило 5 передается один и тот же знакопостоянный пульсирующий момент, вызывающий вращение ведомого вала 3, нагруженного моментом сопротивления. Формула изобретения Импульсатор, содержащий корпус, расположенные в нем соосно ведущий и ведомый валы, коническое центральное колесо и

водило, установленные соответственно на ведущем и ведомом валах, расположенные на осях в водиле сателлиты и инерционные звенья для взаимодействия с последними, отличающийся тем, что, с целью

повышения долговечности за счет генерирования знакопостоянного вращающего момента, в водиле выполнены параллельные его оси отверстия по числу сателлитов, оси последних представляют собой кривошипы, развернутые по фазе относительно друг друга равномерно по окружности,инерционные звенья установлены в отверстиях водила, а импульсатор снабжен шатунами для связи кривошипов с инерционными

звеньями.

Фиг г