3 J 1 Л 1121 „5 3
1.1.1,1.1 I II
§
(Л
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| Способ реконструкции секционного плавучего дока | 1988 |
|
SU1576419A1 |
| Способ реконструкции плавучего дека | 1988 |
|
SU1661052A1 |
| Способ удлинения понтонного плавучего дока | 1980 |
|
SU897635A1 |
| Плавучий док | 1987 |
|
SU1474023A1 |
| Плавучий транспортный док | 1980 |
|
SU906788A1 |
| Способ увеличения высоты башен плавучего дока | 1980 |
|
SU1008081A1 |
| ПЛАВУЧИЙ ПЕРЕДАТОЧНЫЙ ДОК | 2006 |
|
RU2310578C1 |
| Способ увелечения высоты понтонного плавучего дока | 1977 |
|
SU662420A1 |
| Самодокующийся плавучий док и способ его самодокования | 1988 |
|
SU1654122A1 |
| Плавучий док | 1976 |
|
SU605747A1 |
Изобретение относится к судостроению и судоремонту и позволяет повысить экономичность реконструкции понтонного плавучего дока при сохранении его грузоемкости. При этом один из средних понтонов 1 дока отсоединяют от башен 2 и выводят из-под дока. Затем на отсоединенном понтоне 1 устанавливают башни 3 и присоединяют его к доку с проемом "б" со стороны оконечности последнего, удлиняя этот док. 3 ил.
СП
J
0&
фигЗ
ас
Изобретение относится к судостроению, и судоремонту и касается способов реконструкции понтонных плавучих доков.
Целью изобретения является повышение экономичности реконструкции понтонного плавучего дока.
На фиг. 1 схематически изображен понтонный плавучий док с выводимыми из-под него понтонами, вид сверху; на фиг. 2 - выведенный из-под дока понтон с установленными на нем дополнительными башнями, вид сбоку; на фиг. 3 - плавучий понтонный док с присоединенными к его торцам понтонами с дополнительными башнями, вид сверху.
Плавучий понтонный док выполнен с понтонами 1 и башнями 2. При реконструкции этого дока один из средних понтонов 1 отсоединяют от башен 2, балластируют этот понтон 1 и выводят из-под дока из промежутка а, образованного смежными с ним понтонами 1. Понтоны 1, которые отсоединяют от башен 2 дока, выбирают в зависимости от соотношения длин доков и допустимых . судов и характера выполняемых в доках работ. Затем на отсоединенный понтон 1 устанавливают дополнительные башни 3 так, чтобы одна торцовая часть башни 3 располагалась заподлицо с отсоединенным понтоном 1, а другая торцовая часть этой башни 3 выступала за пределы отсоединенФиг.1
ного понтона по его длине. При этом понтон 1 с башнями 3 дополнительно балластируют для устранения дифферента в нем. После этого понтон 1 с установленными ла нем башнями 3 подводят к доку и присоединяют выступающие части башен 3 к торцам башен 2 дока, что позволяет удлинить этот док.
Количество отсоединяемых понтонов 1 определяется условиями использования дока
и распределения веса судов в доке. При этом длина башен 3 может быть равной длине понтона 1, когда в оконечностях дока исходя из распределения веса судна по длине нужно иметь несколько понтонов 1, установленных рядом друг с другом.
Формула изобретения
Способ реконструкции понтонного плавучего дока, заключающийся в том, что один
0 из средних понтонов отсоединяют от одной башни дока и удаляют из промежутка, образованного смежными с ним понтонами, отличающийся тем, что, с целью повышения экономичности реконструкции, перед удале5 нием упомянутый понтон отсоединяют и от другой башни дока, подводят в район одной из оконечностей дока и присоединяют к ней с проемом посредством дополнительных башен.
Фиг. 2
| Гундобин А | |||
| А | |||
| и др | |||
| Размерная модернизация и переоборудование судов.- Л.: Судостроение, 1977, с | |||
| Способ приготовления кирпичей для футеровки печей, служащих для получения сернистого натрия из серно-натриевой соли | 1921 |
|
SU154A1 |
