Плунжерная пара распределительного топливного насоса Советский патент 1990 года по МПК F02M41/12 

Изобретение относится к машиностроению, а именно к топливовпрыскивающей аппаратуре двигателей внутреннего сгорания, и является дополнительным к авт. св. N: 1137229.

Цель изобретения - повышение долговечности путем снижения дросселирования топлива в начальной фазе нагнетания.

На фиг. 1 изображена плунжерная пара, общий вид; на фиг. 2 - взаимное расположение нагнетательного окна втулки и распределительного паза плунжера; на фиг. 3 - диаграмма скорости открытия (время - сечение) нагнетательного окна втулки.

Плунжерная пара распределительного топливного насоса состоит из втулки 1 с нагнетательным 2 и накопительным 3 каналами и плунжера 4 с центральным каналом

5,наклоненным распределительным пазом

6,имеющим верхнюю кромку 7, и радиальным отверстием 8, соединяющим канал 5 с пазом 6.

Нагнетательный канал 2 имеет нагнетательное окно 9, расположенное на пре- цизионной поверхности втулки 1 с возможностью взаимодействия с наклонным распределительным пазом 6 при нагне- тательном ходе плунжера 4. Распределительный паз 6 выполнен наклонным к оси плунжера 4 под углом, соответствующим углу наклона к ней траектории 10 точки боковой поверхности плунжера в середине участка нагнетания, а его верхняя кромка 7 выполнена вогнутой и эквидистантно нижней части кромки 11 нагнетательного окна 9. Время -сечение нагнетательного окна 9 с вогнутой верхней кромкой 7 имеет зависимость 12. а с кромкой по основному изобретению - зависимость 13.

Плунжерная пара работает следующим образом.

При одновременном возвратно-поступательном и вращательном движении плунжера 4 во втулке 1 до геометрического начала подачи (ГНП), определяемого по перекрытию торцом плунжера 4 наполнительного канала 3, начинает открываться нагнетательное окно 9 верхней кромкой 7

наклонного паза 6. В результате того, что верхняя кромка 7 паза 6 выполнена вогну-- той и эквидистантно нижней половине кромки 11 нагнетательного окна 9 (в случае круглого сечения нагнетательного окна верхняя кромка 7 наклонного паза б выполнена с радиусом, равным радиусу нагнетательного окна 9), скорость открытия окна 9, а именно в самый начальный момент открытия, т.е. в начальной фазе нагнетания, значительно

увеличивается.

Предложенное выполнение плунжерной пары обеспечивает максимальную скорость открытия нагнетательного окна 9 в начальной фазе нагнетания, позволяет существенно снизить потери на дросселирование, снизить ее износ и, как следствие, повысить долговечность плунжерной пары и топливного насоса в целом,.

Формула изобретения

Плунжерная пара распределительного топливного насоса высокого давления для

двигателя внутреннего сгорания по авт. св. № 1137229, отличающаяся тем, что, с целью повышения долговечности путем

снижения дросселирования топлива в начальной фазе нагнетания, верхняя кромка распределительного паза выполнена вогнутой и эквидистантно с нижней половиной кромки нагнетательного окна.

Изобретение относится к системам подачи жидкого топлива для двигателей внутреннего сгорания, а именно к топливовпрыскивающей аппаратуре дизелей, является усовершенствованием изобретения по а.с. N 1137229 и позволяет повысить долговечность путем снижения дросселирования топлива в начальной фазе нагнетания. Для этого в плунжерной паре распределительного топливного насоса, содержащей втулку 1 с нагнетательными окнами и плунжер 4 с расположенным на его боковой поверхности наклонным распределительным пазом 6, верхняя кромка 7 распределительного паза 6 плунжера 4 выполнена вогнутой и эквидистантно нижней половине кромки нагнетательного окна 9 втулки 1. Такая конструкция плунжерной пары позволяет увеличивать время-сечение нагнетательного окна 3 втулки 1 в начальный момент нагнетания, в результате чего и уменьшаются потери на дросселирование и повышается как давление нагнетания, так и долговечность плунжерной пары. 3 ил.

/

К

т

/

13