Механизм обката Советский патент 1990 года по МПК B23F23/00 B23F5/00 

Изобретение относится к машиностроению, в частности к изготовлению зубчатых колес путем перемещения режущего инструмента относительно об- рабатываемого изделия с обкатывающим или огибающим движением по отношению к изготавливаемым зубьям - шлифованием.

Цель изобретения - повышение про- изводительности обката косозубых колес за счет сокращения длины хода обката и упрощения наладки станка.

На фиг. 1 изображен механизм обката; на фиг. 2 - то же, вид сверху.

Устройство содержит каретку 1 обката, несущую шпиндель изделия с обкатным роликом 2, который соединен посредством лент 3 с вертикальной «частью стойки А, выполненной в виде углового кронштейна и установленной на нем дополнительной каретки 5, а также регулируемый привод с кривошипным механизмом 6. Каретка 1 обката расположена на направляющих 7 дополнительной каретки 5, установленной на направляющих 8 стойки k. На горизонтальной части стойки k выполнена цапфа 9, посредством которой стбйка размещена на столе 10, который установлен на направляющих неподвижно части станка.

Дополнительная каретка 5 снабжена расположенной параллельно оси изделия 11 направляющей 12, взаимодействующей с прямолинейной направляющей 13, размещенной на неподвижной части.станка с возможностью поворота.

Оси цапфы 9 и поворотной направляющей 13 в исходном положении совпадают и расположены в зоне установки зубчатого венца шлифуемого изделия 11

Механизм обката работает следующим образом.

При возвратно-поступательном движе нии П каретки 1 обката шпиндель с закрепленным на нем шлифуемым изделием 11 и обкатным роликом 2 при помощи лент 3, вторые концы которых закреплены на вертикальной части стой- ки k, получает вращательную составляющую Вг движения обката. Движение П, каретки 1 обката вместе с расположенными на ней обкатным роликом 2 и изделием 11 осуществляется по на- правляющим 7 посредством привода с регулируемым кривошипным механизмом 6. Стойка k вместе с размещенной на ней, дополнительной кареткой 5 и- кареткой 1 обката поворачивается на угол jb наклона винтового зуба вокруг цапфы 9. На такой же угол поворачивается направляющая 13, закрепляемая на неподвижной части станка.

При перемещении П, продольного стола 10 относительно шлифовальных кругов вдоль образующей косого зуба направляющая 12 дополнительной каретки 5, взаимодействуя с установленной на угол р направляющей 13, обеспечивает смещение зоны обката шлифовальных кругов относительно оси издедия 11 по мере осевого движения последнего, что способствует уменьшению хо обката, и соответственно повышению производительности обработки.

Неточность установки направляющей 13 не оказывает влияния на точность угла гь наклона шлифуемого зуба, что упрощает настройку механизма обката. Эта точность приводит лишь к некоторму изменению пути перемещения дополнительной каретки 5 по направляющим 7 и соответственно незначительному отклонению длины хода обката по сравнению с требуемой для обработки прямзубого колеса.

При обработке прямозубого колеса ось последнего должна быть установлена параллельно направлению перемещения Пэ продольного стола 10 (т.е. угол поворота дополнительной каретки 5 и поворотной направляющей 13 равен нулю).

Данный механизм обката позволяет уменьшить ход .обката при изготовлении косозубых зубчатых колес, исключить зависимость хода длины обката от угла наклона зуба и ширины шлифуемого зубчатого венца, что способствует повышению производительности зубошлифования. Отсутствие жестких требований к точности угла установки поворотной направляющей 13 упрощает настройку и сокращает время ее выполнения.

Зубошлифовальные станки с таким

Ееханизмом обката могут быть также спользованы при шлифовании зубьев еверов в инструментальном производстве.

Формула изобретения

Механизм обката, предназначенный для размещения на продольном столе, зубошлифовального станка, содержащий

каретку обката, несущую шпиндель изделия и обкатной ролик, соединенный посредством лент с установленной с возможностью поворота стойкой, и дополнительную каретку с направляющими при этом каретка обката установлена с возможностью возвратно-поступетель ного перемещения в направлении, перпендикулярном оси шпинделя изделия посредством привода с кривошипным механизмом, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности обката косозубых колес за счет сокращения длины хода обката стойка выполнена в виде углового кронштейна, на вертикальной части

85098

которого закреплены ленты, а на горизонтальной - выполнена цапфа, предназначенная для размещения стойки на продольном столе станка, и направляющие, на которых размещена допол- нительная каретка, в направляющих которой установлена каретка обката с приводом и кривошипным механизмом, Ю при этом механизм обката снабжен прямолинейной направляющей, предназначенной для размещения на неподвижной части станка с возможностью поворота и взаимодействия с дополнительis ной кареткой, на которой выполнена дополнительная направляющая.

Изобретение относится к машиностроению, в частности к изготовлению зубчатых колес путем перемещения режущего инструмента относительно обрабатываемого изделия с обкатывающим или огибающим движением по отношению к изготавливаемым зубьям шлифования. Цель изобретения - повышение производительности обката косозубых колес за счет сокращения длины хода обката. При возвратно-поступательном движении П 1 каретки обката 1 шпиндель, несущий шлифуемое изделие 11 и обкатной ролик 2, посредством закрепленных на вертикальной части стойки 4 лент 3 получает вращательную составляющую В 2 движения обката. Движение П 1 каретки обката 1 вместе с расположенными на ней обкатным роликом 2 и изделием 11 осуществляется по направляющим 7 посредством привода с регулируемым кривошипным механизмом. Стойка 4 вместе с размещенной на ней дополнительной кареткой 5 и кареткой обката 1 поворачивается на угол β наклона винтового зуба вокруг цапфы 9. На такой же угол поворачивается направляющая 13, закрепленная на неподвижной части станка. При перемещении П 3 продольного стола 10 относительно шлифовальных кругов вдоль образующей косого зуба, направляющая 12 дополнительной каретки 5, взаимодействуя с установленной на угол β направляющей 13, обеспечивает смещение зоны обката шлифовальных кругов относительно оси изделия 11 по мере осевого движения последнего, что способствует уменьшению хода обката и соответственно повышению производительности обработки. 2 ил.