Центробежная пневматическая флотомашина Советский патент 1990 года по МПК B03D1/24 

,16

из.цилиндроконической 2, цилиндрической 3 и конической 4 частей. Внутри части 3 расположена-внутренняя перфорированная стенка 8j образующая вмес- те с ее наружной стенкой воздушную камеру 11. Внутри камеры 11 размещена пористая перегородка 12. В части 2 корпус 1 расположены труба 7 дпя удаления пенного продукта и входной тангенциальный патрубок (П) 5, в горизонтальной плоскост и имеющий форму дуги окружности. Внутри П 5 расположена с возможностью перемещения криволинейная перегородка 6, Стенка 8 собрана из колосников (KJ 9, изготовленных из износостойкого материала. Своими-концами К 9 закреплены в j углублениях, выполненных в торцовых кольцах 10, скрепленных с фланцами

13 части 2 корпуса 1. В поперечном сечении К 9 имеют форму сочетания TpjineiuiH и двух прямоугольников, большие стороны которых перпендикулярны друг другу. Между собой К 9 образуют щель, имеющую зигзагообразное сечение. Исходная пульпа по П 5 поступает в часть 2 корпуса, закручивается, после чего флотокомплексы всплывают и удаляются через трубу 7. Оставшаяся часть пульпы опускается по спирали и в части 2 корпуса 1 аэрируется пузырькамм воздуха, выходящими через перегородку 12 и щель между К 9. Флотокомплексы всплывают, двигаясь к оси машины, а оставшаяся пульпа поступает в часть 3 корпуса 1, где сгущается и удаляется из машины. 1 3.П. , 3 ил.

Изобретение относится к обогащению полезных ископаемых. Цель - повышение показателей процесса флотации за счет оптимизации его гидро- и аэродинамических условий, а также повышение надежности работы. Корпус 1 флотомашины состоит из цилиндроконической 2, цилиндрической 3 и конической 4 частей. Внутри части 3 расположена внутренняя перфорированная стенка 8, образующая вместе с ее наружной стенкой воздушную камеру 11. Внутри камеры 11 размещена пористая перегородка 12. В части 2 корпуса 1 расположены труба 7 для удаления пенного продукта и входной тангенциальный патрубок (П) 5, в горизонтальной плоскости имеющий форму дуги окружности. Внутри П 5 расположена с возможностью перемещения криволинейная перегородка 6. Стенка 8 собрана из колосников (К) 9, изготовленных из износостойкого материала. Своими концами К 9 закреплены в углублениях, выполненных в торцовых кольцах 10, скрепленных с фланцами 13 части 2 корпуса 1. В поперечном сечении К 9 имеют форму сочетания трапеции и двух прямоугольников, большие стороны которых перпендикулярны друг другу. Между собой К 9 образуют щель, имеющую зигзагообразное сечение. Исходная пульпа по П 5 поступает в часть 2 корпуса 1, закручивается, после чего флотокомплексы всплывают и удаляются через трубу 7. Оставшаяся часть пульпы опускается по спирали вниз и в части 2 корпуса 1 аэрируется пузырьками воздуха, выходящими через перегородку 12 и щель между К 9. Флотокомплексы всплывают, двигаясь к оси машины, а оставшаяся пульпа поступает в часть 3 корпуса 1, где сгущается и удаляется из машины. 1 з.п.ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к обогащению полезных ископаемых, в частности к флотационным машинам, и может быть использовано при переработке рудного и нерудного сырья,

Цель изобретения - повышение по- казателей процесса флотации за счет оптимизации его гидро- и аэродинамических условий и повьш1ение надежности работы.

На фиг.1 изображена центробежная пневматическая машина, фронтальный осевой разрез; на фиг.2 --разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - у:зел I на фиг.1 (вид сверху, в увеличенном масштабе).

Центробежная пневматическая флото- машина состоит из цилиндроконическо- го корпуса 1, состоящего из верхней циливдроконической части 1, средней цилиндроконической части 3 и нижней конической части 4. К верхней цилиндроконической части 2 корпуса 1 тангенциально присоединен входной патрубок 5-Прямоугольного поперечного сечения 5 имеющий в горизонтальной плос кости форму дуги окружности. Внутри входного патрубка 5 с возможностью перемещения установлена криволинейная перегородка 6. По оси корпуса 1 в верхней цилиндроконической части 2 расположена перфорированная труба 7 для удаления пенного продукта.

Цилиндрическая часть 3 корпуса 1 содержит наружную сплошную стенку и

расположенную соосно и с зазором относительно нее внутреннюю перфорированную стенку 8, собранную из колосников 9, имеющих сложное поперечное сечение - сочетание трапеции с двумя прямоугольниками, большие стороны которых перпендикулярны друг другу. На боковой поверхности колосников 9 выполнены приливы, которыми они упираются друг в друга, образуя при сборке щель по всей их высоте. Причем в горизонтальной плоскости эта щель имеет зигзагообразное сечение.

Торцовые стенки колосников 9 профилируются по дуге окружности. Конц колосников 9 имеют квадратное сечение и Закреплены в квадратных углублениях, выполненных в торцовых кольцах 10, расположенных между цилиндрической частью 3 корпуса 1, коничес кой частью 4 и цилиндроконической частью. В сборе колосники 9-и торцо- .вые кольца 10 образуют беспровальную решетку.

Между наружной стенкой цилиндрической части 3 корпуса 1 и ее внутренней перфорированной.стенкой 8 расположена воздушная камера 11, в которой соосно корпусу 1 расположена пористая перегородка 12. Части 2-4 корпуса 1 скрепляются между собой и с торцовыми кольцами 10 при помощи фланцев 13, между которыми помещены прокладки 14, и болтовых соединений.

51606197

Прокладки 14 герметизируют торцы воздушной камеры 11. С наружной части корпуса 1 к его цилиндрической части 3 присоединен патрубок 15 для подачи сжатого воздуха, сообщенный с воздуш- , . ной камерой 11.

Колосники 9. изготовлены из износостойкого материала, например марганцовистой стали, способом литья в за- . .л формованную опоку под давлением, Цилиндроконическая и коническая части 2 и 4 корпуса 1 футеруются плитками из шлакоситала или карбида кремния. В нижней части конической части .4 пуса I закреплена песковая насадка 16.

Центробежная пневматическая флотомашина работает следующим образом.

Пульпа, обработанная реагентами и насыщенная пузырьками воздуха, через jO входной патрубок 5 поступает вовнутрь корпуса 1. Криволинейная перегородка 6 делит поток пульпы на два потока, один из которых, внутренний, содержит минерализованные пузырьки, а 75 другой, внешний - несфлотированные частицы. При этом первый из них подается ближе к оси флотомашины, а другой - ближе к ее стенкам. Воздушные

30

пузырьки с закрепившимися на них частицами вместе со сливом удаляются в перфорированную трубу 7 для удаления пенного продукта. Несфлотированная пульпа опускается по спирали в цилиндрическую часть 3 корпуса 1, где аэрируется пузырьками воздуха, посту- 35 пающими туда из воздуншой камеры 11 через перегородку 12 из пористого материала и внутреннюю перфорированую стенку 8.

Флотокомплексы, образовавшиеся в езультате встречи пузырьков воздуха минерапыадми частицамр, всплывают удаляются через трубу 7. Несфлотиованные частицы оседают в коничесой части 4 корпуса 1 и удаляются от- 5 уда через песковую насадку 16.

Центробежная флотационная машина ожет устанавливаться вертикально

.

л г

O 5

0

5

или наклонно. Подача пульпы во флото- машину может осуществляться самотеком или с помощью насоса.

Выполнение перфорированной стенки 8 в виде беспровальной решетки из колосников 9 позволяет предотвратить попадание пульпы к пористой перегородке 12 и ее засорение.

Формула изобретения

Фиг. 2

Фиг,3

А- А

- 5