Электропривод Советский патент 1990 года по МПК F16K31/04 

Изобретение относится к трубопроводной арматуре с дистанционным управлением и может быть использовано в качестве электропривода, управляющего трубопроводной арматурой.

Целью изобретения является, сокращение габаритов и упрощение конструкции за счет более рационального расположения элементов электропривода.

На чертеже показан электропривод, разрез.

В опорном корпусе 1 установлен электродвигатель 2, состоящий из статора 3 и полого ротора 4, установленного в подшипниках 5. В.полом роторе размещены резьбовая втулка 6 и винтовой шпиндель 7, соединенный с запорным органом. Между торцом корпуса электродвигателя и внутренней поверхностью опорного корпуса установлены опорные щайбы 8, между которыми размещен упругий элемент 9. Опорный корпус имеет ограничительный упор 10, а корпус электродвигателя - ограничительную втулку 11 и управляющий щтифт 12.

При включении электродвигателя усилие от ротора 4 через резьбовую втулку 6 передается на винтовой шпиндель 7 и запорный орган. В зависимости от направления вращения ротора 4 происходит открывание или закрывание запорного органа. При превышении осевого усилия на запорном органе выше допустимой величины шпиндель 7 останавливается, а ротор, продолжая вращаться, поворачивает втулку 6, которая по неподвижному шпинделю перемещается в осевом направлении вместе с корпусом электродвигателя 2. При этом, перемещаясь вниз, корпус электродвигателя 2 через верхнюю опорную шайбу 8 сжимает упругий элемент 9, а через управляющий щтифт 12 нажимает на выключатель электродвигателя, и электропривод останавливается.

При перемещении вверх корпус электродвигателя через ограничительную втулку 11 и нижнюю опорную шайбу 8 сжимает упругий элемент 9 снизу, а через управляющий щтифт 12 нажимает на выключатель электродвигателя, и электропривод останавливается.

Ш

л

05

со

О5

со