Рабочая платформа на вилочном погрузчике Советский патент 1990 года по МПК B66F9/12 

Изобретение относится к оборудованию, предназначенному для подъема рабочих т грузов, и может быть использовано в различных отраслях народного хозяйства.

Целью изобретения является упрощение конструкции.

На фиг. 1 показана рабочая платформа на вилочном погрузчике, общий вид; на фиг. 2 - то же, в рабочем положении; на фиг. 3 - рабочая платформа, вид сверху.

Рабочая платформа на вилочном погрузчике установлена на основании 1 и выполнена в виде рамы 2, соединенными между собой пространственным шарнирно- рычажным механизмом 3 типа нюрнбергские ножницы, выполненным в виде соединенных осями 4 пар перекрещивающихся рычагов 5 и б, которые своими концами шарнирно соединены осями 7. Верхний конец верхнего рычага б и нижний конец нижнего рычага 5 шариирно закреплены соответственно на раме 2 и основании 1 по осям 8 и 9. Верхний конец верхнего рычага 6 и нижний конец нижнего рычага 5 соответственно роликами 10 и 11 на осях 12 и 13 установлены подвижно в горизонтальных направляющих 14 и 15 рамы 2 и основания 1. На раме 2 установлены вертикальные стойки 16 и съемные ограждения 17.

Основание 1 установлено на крышке 18 погрузчика 19.

На втором снизу левом конце рычага установлен упор 20 в виде роликов, которых может быть два. Вверху по крайней мере с одного боку каретки 21 смонтирован кронштейн 22 с горизонтально закрепленной скобой 23, содержащей горизонтальную опорную часть 24, левый 25 и правый 26 вертикальные предохранительные упоры. Скоба 23 имеет возможность контактирования с упорами 20 при наклоненной вправо раме 27 грузоподъемника погрузчика 19, т.е. в транспортном положении рамы 27.

Рабочая платформа на вилочном погрузчике работает следующим образом.

Стропальщик или комплектовщик заходит на раму 2 и закрепляет съемные ограждения 17 на стойках 16. Водитель

погрузчика 19 нажимает соответствующие рукоятки на пульте управления (не показано). При этом рама 27 погрузчика 19 наклоняется вправо (транспортное положение),

каретка 21 с кронштейнами 22 поднимается. Скоба 23 горизонтальной опорной частью 24 входит в зацепление с упорами 20 в виде роликов и перемещает их, а также ось 7 о вверх. При зтом упоры 20 роликами перекатываются по горизонтальной части 24 скобы 23 между вертикальными предохранительными упорами 25 и 26. Рычаги 5 и б шарнир- но-рычажного механизма 3 поворачиваются относительно осей 4, 7, 8, 9, 12, 13. Концы

рычагов 5 и б роликами 10 и 11 перемещаются в горизонтальных направляющих 14 и 15 влево, верхние концы рычагов 5 и б перемещаются относительно основания 1 вверх и перемещают вверх раму 2.

По окончании работ рабочая платформа опускается в исходное положение.

Вертикальные предохранительные упоры 25 и 26 служат для предотвращения выхода упоров 20 в виде роликов с ложемента

23 при непроизвольном наклоне рамы 27. Длина горизонтальной опорной части 24 скобы 23 должна обеспечивать свободное без взаимодействия с упорами 25 и 26 прокатывание упора 20.

Отсутствие специального дополнительного привода подъема рабочей платформы упрощает ее конструкцию.

Формула изобретения 1. Рабочая платформа на вилочном погрузчике, установленная посредством шарнирно-рычажного механизма типа нюрнбергские ножницы на крыше с возможностью вертикального подъема приводом, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции, указанный привод выполнен в виде по крайней мере одного упора, который закреплен на подвижном элементе указанного механизма.и скобы для взаимодействия с упором, установленной на каретке погрузчика.

2. Платформа по п. 1,отличающая- с я тем, что упор выполнен роликовым.

Изобретение относится к оборудованию, предназначенному для подъема рабочих и грузов, и может быть использовано в различных отраслях народного хозяйства. Цель изобретения - упрощение конструкции. Рабочая платформа на вилочном погрузчике выполнена в виде рамы 2, смонтированной на основании 1 посредством пространственного шарнирно-рычажного механизма 3 типа нюрнбергских ножниц, при этом рама 2 снабжена ограждениями 17. На втором снизу левом конце рычага 6 указанного механизма установлен упор в виде роликов, а вверху сбоку на каретке грузоподъемника смонтирован кронштейн 22 с горизонтально закрепленной скобой 23, содержащей опорную часть 24, левый 25 и правый 26 вертикальные предохранительные упоры, имеющие возможность контактирования с упорами 20 в виде роликов при подъеме каретки по раме подъемника, находящегося в транспортном положении. При подъеме каретки 21 скоба 23 взаимодействует с упором 20. В результате рабочая площадка поднимается. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.