Рельсорезный станок Советский патент 1991 года по МПК E01B31/04 

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции переносных устройств для резки рельсов.,

Цель изобретения - повышение качества реза.

На фиг.1 показан рельсорезный станок, о5и ий вид; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.З - то же , после переустановки на другую сторону рельса; на фиг.4 - вид А на фиг.2,

Рельсорезный станок содержит направляющий рычажный механизм 1, на конце рычага 2 которого закреплен рельсовый зажим 3, а к концу рычага 4 присоединены режущая головка 5 с приводом 6 и абразивным диском 7. Рычаг 4 подпружинен с по- мощмо пружины 8 растяжения и снабжен рукоятью 9. Рельсовый зажим 3 состоит из корпуса 10, поворотный рычагов 11 и эксцентрикового кулачка 12 с рукояткой 13. На станке имеется установочный узел, выпол- нонный о виде прикрепленной к корпусу 10 консопи 14 с направляющими 15, на которых установлена каретка 16 с возможностью горизонтального перемещения параллельно плоскости реза. Каретка 16 снабжена поворотным рычагом 17, выполненным с возможностью поворота вокруг оси 18 параллельно плоскости реза и перемещения с помощью винта 19 перпендикулярно плоскости реза. На коцне рычага 17 имеется клиновидный выступ 20 для базирования на прорези 21 рельса. Каретка 16 может стопориться на направляющих 15 с помощью фиксатора 22.

Станок работает следующим образом. Станок устанавливают рельсовым зажимом 3 на разрезаемый рельс и поворотом эксцентрикового кулачка 12 расклинивают рычаги 11, осуществляя закрепление станка из рельсе.

При включении привода 6 вращение от него при помощи передаточного механизма (не оказан) передается абразивному диску 7 режущей головки 5. Оператор, нажимая на рукоять 9 и растягивая пружину 8. перемеujaeT режущую головку 5 вниз, производя разрезание одной стороны рельса.

Окончив резание и отключив привод 6, каретку 16 переводят в крайнее переднее

положение (фиг.2) и вращением винта 19 перемещают рычаг 17 до совпадения выступа 20 с прорезью 21 рельса. Затем каретку переводят в крайнее заднее положение (фиг.З), где она стопорится фиксатором 22.

После перестановки станка на другую сторону рельса совмещают выступ 20 с прорезью 21 и рельсовым зажимом 3 закрепляют станок на рельсе. После этого выполняют дорезание рельса.

Наличие установочного механизма позволяет осуществить точное базирование станка, обеспечивающее полное совпадение двусторонних резов рельса, что значительно повышает качество резания.

Кроме того, отсутствие сложных кинематических схем в станке и наличие простого, быстродействующего кулачково- рычажного рельсового зажима позволяет снизить вес станка и улучшить условия его

обслуживания.

Формула изобретения Рельсорезный станок, содержащий направляющий рычажный механизм, на конце одного из рычагов которого закреплен

рельсовый зажим, а к концу другого присоединена режущая головка, включающая в себя привод, связанный передаточным механизмом с абразивным диском, отличающийся тем, что, с целью повышения

качества резания, он снабжен установочным механизмом, образованным прикрепленной к корпусу рельсового зажима консолью с направляющими, на которых установлена с возможностью горизонтального перемещения параллельно плоскости реза каретка, несущая рычаг, установленный с возможностью поворота - параллельно и перемещения - перпендикулярно плоскости абразивного диска и имеющий на

5 свободном конце клиновидный выступ для базирования на прорези рельса.

16

.

Фиг.1

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к конструкциям переносных устройств для резки рельсов в процессе работы. Цель изобретения - повышение качества реза. На станке 19 Риг2 имеется установочный механизм, выполненный в виде прикрепленной к корпусу 10 консоли 14 с направляющими 15, на которых установлена каретка с возможностью горизонтального перемещения параллельно плоскости реза. Каретка 16 снабжена поворотным рычагом 17, выполненным с возможностью поворота вокруг оси 18 параллельно плоскости реза и перемещения с помощью винта 19 перпендикулярно плоскости реза. На конце рычага 17 имеется клиновидный выступ 20 для базирования на прорези 21 рельса. Изобретение позволяет осуществить точное базирование станка, обеспечивающее полное совпадение двусторонних резов рельса, что значительно, повышает качество резания. 4 ил. W ё

U.

Фиг.З

Вид А

20

Г5

Фиг А