Транспортная тележка Советский патент 1991 года по МПК B62B3/04 

%/

- i

Изобретение относится к транспортным средствам и, в частности, может быть использовано для внутрицеховых перевозок на i педпсиртиях бытового обслуживания по ремонту радио- и телевизионной аппаратуры

Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик

На фиг.1 приведена принципиальная схема предла1аемой транспортной тележки, вид сбоку, на фиг 2 - то же, вид спереди; на фиг 3 - упор с выемками, продольный разрез, на фиг 4 -схема положения контейнера при съеме его с тележки; на фиг 5-го же, при установке на гележку.

Транспортная тележка имеет горизонтальную раму 1, на которой закреплены катящиеся опоры 2 Диски 3-8 находятся в зубчатом зацеплении с тягами 9 и 10, имеющими вид цепней передачи. Ось диска 4 соединена с приводной рукояткой 11 через фрикционную муфту 12 Упоры 13 закреплены на тягах и имею- у основания креппения выемки 4 и 15 с противоположных сторон Контейнеры Шуе ановлены на упорах с по- .члощыо еыс.упов 17 и катящихся опор 18 На контейнере также закреплены катящиеся опоры 19. В контейнере устанавливается груз 20, который после транспортировки помещается на стеллаж 21.

Тележка работает следующим образом Гру. 20, например коробка с телевизионным г риомником, помещается в котсй- нер 16, который гри фикгироианной фрикционной муфге 2 закрепляется на упорах 13. Для закрепления контейнера катящиеся опоры 19 коь: &йнера перемещаются по поверхности упоса 13, закрепленного на среднем уровне тзлежки (уровень крепления приводной рукоятки 11), при наклоне контейнера выступами вперед Выступы 17 входят в выемки 15 упоров 13, а катящаяся опора 18 входит в выемки 14 упоров Вес груза Р удерживает контейнер в фиксированном положении гнет создания (фиг 1) момента фиксации:

fvt - Р ID

Аналогичная установка контейнера с грузом (коробка с телевизором) осущест оля егся с противоположной с троны 9 и 10.

При этом до a уравновешивают qpyf друга и, сияв действие фрикционной мЦкы 12 с помощью приводной рукоятки 11, происходит перемещение тяг 9 и 10. В эюм ел/мае один из грузов перемещается озерх, ,, друои - внчэ Для перемещения грузов трсч,1 чески н фебуется приложения больших усилий так как подвижная тя; говая цепь сбалансирована

На освободившемся среднем уровне снова закрепляются контейнеры с грузом на упорах при включенной (фиксированной) фрикционной муфте 12

Грузы имеют возможность перемещаться из одного контейнера в другой, находящийся с ним на одном урорне (фиг 1) Ирм 0 этом, например, перемещение коробки с телевизором возможно проталкиванием дан ной коробки в горизонтальной плоскости из полоски одного контейнера в полоса друто- го контейнера, свободного от груза 5На оставшиеся упоры устанавливаются

пустые контейнеру из правого -пчжне- го контейнера проталкивается в нижний левый контейнер, а груз / левого верхнего контейнера в правый верх- 0 пий контейнер

Пустые контейнеры CHHN э отся с упоров. Фрикционная муфта 12 отключается и с помощью приводной рукоятки 11 чески без приложения дополнительных 5 усилий грузы в контейнерах снова перемещаются вместе с тягами 9 10 по часовой стрелке

Повторяя данную опсргцмю, можно любой груз установить npii необходимости на 0 любом уровне для съема

Для повышения надежности фиксации китейнера вупорэх выемки 1Л и 15 делают- rq фасонными «то обеспеч- вэе требуемую i луоину захвата И контейнера упо- 5 сами 13 и плавный заход в вы эмки катящихся опор 18 на требуемую глубину 2

При необходимости помещения груза 20 на стеллаж 21 телзх са подъезжает стеллажу и контейнер перемешается по стелла- 0 жу на катящихся иг-орах 19 При наезде катяи хся опор 19 ча уклон сталлаха 21 катящаяся опора 18 выкатывается из выемки упора и начинает пооизвольно скатываться по профилю нижнего (по отношению 5 к контейнеру) упора вследствие чего выступ 17 контейнера выходи i из выемки (из зацепления) верхнего упора Нихпяя поверхнсть контейнера ложится на поверхность стеллажа 21 Контейнер оыходи из зацепления с 0 упорами и остается на стеллаже 21 при откатывании транспортной тележки

Съем контейнера с грузом со стеллажа осуществляется при наезде тележки с упорами на контейнер находящийся на 5 стеллаже При зтом ,чгящаяся опора 18 перемещается по профилю нижнего упора, поднимая торцовую часть контейнера и заводя выступы 17 контейнэоа в зыемки верхнего упора Положение 3 должно быть установлено таким, чтобы прп нахождении

катящихся опор 19 на уклоне стеллажа 21 и достижении катящихся опор 18 выемок нижних упоров контейнер 16 находился бы в горизонтальном положении. В этом случае при обратном движении транспортной тележки контейнер зависнет на упорах и может быть вместе с грузом транспортирован в необходимом направлении.

Формула изобретения 1. Транспортная тележка, содержащая горизонтально расположенную раму с установленными на ней колесами, жестко связанные с рамой вертикальные стойки, на которых установлена подвижная каретка с механизмом привода, отличающаяся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик, подвижная каретка выполнена в виде двух замкнутых цепей, взаимодействующих с парами звездочек, расположенных на верхних и нижних концах, а также в средней части стоек, причем к цепям прикреплены упоры, ось каждого из

которых расположена горизонтально вдоль тележки и образующая внешнюю поверхность продольного сечения каждого из которых представляет собой параболу,

размещенную выпуклостью в сторону от стойки, при этом поверхность каждого упора, прилегающая к стойке, в верхней и нижней частях выполнена с выемкзми. поверхность каждой из которых в продольном сечении

состоит из дуг двух окружностей различных диаметров, причем выемка в нижней части упора выполнена с возможностью для взаимодействия с выступом верхней части контейнера для груза, а выемка в

верхней части упора выполнена с возможностью взаимодействия с одним из элементов качения, установленным в нижней части контейнера для груза.

2. Тележка по п. 1.отличающаяся

тем, что механизм привода включает фрикционную муфту и связан с одной из звездочек,. установленной в средней части стойки.

Изобретение относи гея к транспортным средствам, в частности может быть использовано для внутрицеховых перевозок на 15 1 л предприятиях бытового обслуживания по ремонту радио- и телевизионной аппаратуры. ,Цель - улучшение зксплуатациомных характеристик. Транспортная тележка содержит горизонтальную раму 1, на которой закреплены вертикальные стойки. На стойках установлены звездочки, через которые перекинута цепь. На цепях закреплены упоры 13 с выемками 14 и 15. Выемки образованы дугами двух окружностей с различными радиусами. Выемки выполнены с возможностью взаимодействия с выступами и элементами качения контейнеров. 1 з.п.ф-лы. 5 ил.

П

В-2

Фиг.2

1

Ю

4

12

Ъ

11

CM

in oo

CN

to

}

«v

I

20

X А

I

/ / X

i

Фиг. 5

ЈДОЯ