Установка лакирования стержней Советский патент 1991 года по МПК B05C13/00 

Изобретение относится к устройствам для нанесения лакокрасочных покрытий на стержни преимущественно при применении материалов для покрытий имеющих малое время живучести, и может быть широко использовано в различных областях для покрытия наружных поверхностей стержней.

Цель изобретения - автоматизация процесса лакирования стержней применительно к методу протягивания через лак,

На фиг.1 приведена схема установки лакирования стержей: на фиг 2 - то же, вид сверху; на фиг.З - узлы I и II на фиг.1; на фиг.4- соединение каретки с погружным стаканом; на фиг.5 - установка кольцевого эластичного элемента на оправку.

Установка лакирования состоит из накопителя 1 и механизма 2 лакирования.

Накопитель стержней состоит (фиг. 1 и 2) из балки 3, на которой закреплены приводная 4, натяжная 5 и поддерживающие б звездочки. На звездочках установлена цепь 7, через

равное количество звеньев по цепи установлены оправки 8 с прикрепленными к ним с помощью винтов эластичными кольцами 9 На оправах выполнены буртики а для базирования лакируемых стержней 10 по верхним торцам (фиг.З и 5).

Шаговый привод цепи состоит из пневмопривода 11, шток которого соединен с рычагом 12, свободно посаженным на валу 13, на втором конце рычага закреплена собачка 14 (фиг,2) с пружиной 15, постоянно поджимающей последнюю к храповому колесу 16.

Храповое колесо вместе с приводной звездочкой 4 закреплены через шпонки на валу 13.

Для предотвращения поворота храпового колеса в обратную сторону в приводе установлена вторая подпружиненная собачка 17,

Бал ка 3 (фиг. 1) с помощью телескопических опор 18 и 19 крепится на раме 20. Фикси«ь

fc

К

5

ел

4

рование заданной высоты балки над рамой осуществляется болтами 21.

Механизм лакирования состоит из рамы

22,на которой смонтированы направляющая

23.электропривод24 для перемещения вверх- вниз по направляющей через цепь 25 каретки 26 с закрепленным на ней погружным стаканом 27 (фиг.З), имеющим диафрагму 28.

Устройство содержит также ванну 29 с центром 30 и мембраной 31, пневмокамеру 32 для подъема и опускания центра 30 через рычаг 33, пневмоприводы 34 и 35 (фиг.1) с ловителями 36 и 37 для центрирования нижнего конца лакируемого стержня 10 на центр. Кроме того, на раме закреплена емкость 38 (фиг.2) для пополнения лаком ванны 29 через трубку 39 и отбойники 40 и 41 для облегчения входа лакируемых стержней на операцию лакирования и обеспечения центровки их нижних концов на 30.

Управление механизмами установки лакирования осуществляется по сигналам от конечных выключателей, которые установлены на всех пневмоприводах, а также на направляющей 23 для сигнализации верхнего и нижнего положения каретки 26. По сигналам конечного выключателя 42 (фиг.2) от флажка 43, закрепленного на цепи 7, в систему управления выдается сигнал Конец лакирования.

При настройке совмещают оси оправок 8 накопителя с осью центра 30 механизма лакирования, а зазор б между нижним торцом лакируемого стержня 10 и вершиной конуса центра 30 выставляют в пределах несколько меньшего значения хода последнего, а также с учетом допуска на длину лакируемого стержня.

В исходном положении каретка 26 находится в нижнем положении, стакан 27 размещен в ванне 29, центр 30 опущен, ловители 36 и 37 разведены.

Установка работает следующим образом.

Перед началом навешивания стержней флажок43 путем включения пневмопривода 11 устанавливается против конечного выключателя 42. Вручную на оправки 8 до буртиков надевают лакируемые стержни 10. от падения последние удерживаются кольцами 9. Так как центры тяжести стержней значительно ниже их плоскости подвешивания, последние легко поворачиваются на кольцах под действием составляющей силы тяжести стержня и самоустанавливаются в положениях Ось вертикально -.

Затем в емкость 38 заливается лак, который по трубке 39 переливается в ванну 29

0

5

0

5

0

5

0

5

0

5

и заполняет ее на уровень выше прорези в стакана. Обьем емкости выбирается с учетом обеспечения лакирования количества стержней в накопителе без доливки лака.

Далее аппаратчик покидает помещение лакирования и дистанционно включает установку в работу.

При этом включаются пневмоприводы 34 и 35 и ловителями 36 и 37 совмещают ось нижнего конца лакируемого стержня 10 с осью центра 30. Включается пневмокамера 32 и через рычаг 33 с центром 30 фиксирует лакируемый стержень, а пневмоприводы 34 и 35 отводят ловители в исходное положение, Затем включается электропривод 24 и каретка 26, а вместе с ней погружной стакан 27 поднимаются. При этом поступивший через пазы в лак поднимается стаканом, так как от выливания удерживается диафрагмой 28, скользящей вначале по центру 30. а затем по лакируемому стержню 10. Изделие лакируется при движении каретки вверх и вниз. После того, как каретка 26 совершит возвратно-поступательное движение, отключается пневмокамера 32 и центр 30 вместе с мембраной 31 опускаются, освобождая лакируемый стержень для перемещения.

Далее включается пневмопривод 11 и при совершении возвратно-поступательного движения его штока цепь 7 с помощью собачки 14 через храповое колесо 16 перемещается на шаг, подавая очередной стержень на позицию лакирования. Далее операции лакирования повторяются.

После того, как будут отлакированы все стержни, подвешенные на цепи, ее флажок 43 взаимодействует с конечным выключателем 42, по сигналам которого установка отключается и выдается сигнал Стержни отлакированы.

Формула изобретения

Установка лакирования стержней методом протягивания через лак, содержащая накопитель стержней в виде цепного конвейера и механизм лакирования, включающий подвижную каретку, ванну для лака с подвижным центром и пневмопривод центра, отличающаяся тем, что, с целью автоматизации процесса лакирования, в звеньях цепи на накопителе с равным шагом установлены оправки для транспортирования лакируемых и отлакированных стержней, на оправках закреплены упругие кольцевые элементы, а механизм лакирования снабжен двумя ловителями, выполненными в виде У-образных закрепленных на пневмоприводах рычагов для центрирования нижнего конца лакируемого стержня.

n

Изобретение относится к устройствам нанесения лакокрасочных покрытий на стержни преимущественно при применении материалов покрытия, имеющих малое время живучести. Цель изобретения - автоматизация процесса лакирования стержней. Для этого в звеньях цепи на накопителе с равным шагом установлены оправки для транспортирования лакируемых и отлакированных стержней. На оправках закреплены упругие кольцевые элементы. Механизм лакирования снабжен двумя ловителями в виде У-обрэзных рычагов для центрирования нижнего конца лакируемого стержня. Ловители закреплены на пневмоприводах. 5 ил

tsfrifrgi

/

u

NSNV VW%

xv

Ґ777.

1SSNSM TTTft

л,

8

т

ФигЗ

Ai

26

,2

w л ш

Л

21

29

ESS

- V