Устройство для ориентирования полых деталей с признаками ориентации на торцовой поверхности Советский патент 1991 года по МПК B23Q7/00 

Изобретение относится к машиностроению, а именно к устройствам для ориентации деталей.

Цель изобретения - повышение точности при ориентации детали,

На фиг.1 показано предлагаемое устройство; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1.

Устройство для ориентации деталей с пазами на торцовой поверхности состоит из штока 1, связанного с механизмами поворота 2 и осевого перемещения 3, кулачковым ориентатором 4 и конической центрирующей оправкой 5. При этом шток 1 связан с механизмом осевого перемещения 3 через пружину 6. Ориентатор 4 закреплен на штоке 1 неподвижно. Центрирующая коническая оправка 5 подпружинена относительно штока пружиной 7. Оправка 5 имеет возможность вращения вокруг своей оси. Ориентатор 4 состоит из корпуса, в отверстие которого установлена оправка фиксирующих элементов 8 в виде кулачков, заштифтован- ная относительно корпуса ориентатора. Кулачки 8 имеют заходные фаски. Их число равно числу канавок. В данном случае три кулачка размещены под углом 120° Центрирующая оправка имеет сменный конус 9, который крепится винтом 10. Деталь под ориентирующим устройством устанавливается на столе 11. Перемещение детали из зоны ориентирования в зону ее обработки производится схватом 12 транспортного устройства.

Ориентирующее устройство работает следующим образом.

Транспортное устройство подает деталь на позицию ориентирования. Механизм осевого перемещения 3 приводит шток 1 в движение через пружину 6 и тем самым вводит ориентатор 4 в рабочую зону. Центрирующая коническая оправка 5 вводится в отверстие детали, производя ее точ- ное центрирование относительно ориентатора 4 и обеспечивая их взаимную соосность.

Кроме того, конус 9 оправки прижимает деталь к опорной поверхности стола 11. Затем кулачки 8 ориентатора 4, опускаясь, входят в контакт с торцовой поверхностью детали и за счет пружины 6 не жестко поджимаются к ней.

Далее механизм поворота поворачивает шток 1 и ориентатор 4 на угол 120°. Кулачки 8 ориентатора 4 проворачиваются по торцовой поверхности детали, западают в пазы и проворачивают деталь, устанавливая ее в нужное угловое положение. При этом

конусная оправка 5 все время находится в контакте с деталью, обеспечивая ее соосность относительно ориентатора 4 и удерживая деталь от проворота до момента западания кулачков ориентатора в пазы детали.

Когда кулачки начинают проворачивать деталь,, конусная оправка 5 вращается вместе с ней. После ориентации деталь зажимается схватом 12 транспортного устройства,

а механизм осевого перемещения выводит кулачковый ориентатор и коническую оправку из рабочей зоны.

Предлагаемое изобретение позволяет производить точное угловое ориентирование

деталей с отверстиями типа тел качения, пазы которых могут располагаться не только на гладком торце, но и в узкой торцовой выточке и могут иметь незначительную ширину пазов.

Формула изобретения

1.Устройство для ориентирования полых деталей с признаками ориентации на торцовой поверхности, содержащее шток, установленный с возможностью осевого перемещения и вращения, свободно вращающуюся центрирующую оправку с заходным конусом и подпружиненный ориентатор с подвижными элементами фиксации, отличающееся тем, что, с целью повышения

точности при ориентировании, центрирующая оправка подпружинена относительно штока и установлена с возможностью уста- новоч ного осевого перемещения, а элементы фиксации закреплены жестко на корпусе

ориентатора.

2.Устройство поп. 1,отличающее- с я тем, что заходной конус центрирующей оправки выполнен сменным.

Изобретение относится к машиностроению, а именно к устройствам для ориентации деталей, и позволяет повысить точность при ориентировании. Для этого деталь подается транспортным устройством в позицию ориентирования. Ориентирующее устройство опускается и центрирует деталь конической оправкой 5. Элементы фиксации касаются торца детали, начинают поворачиваться относительно нее, западают в пазы детали, а затем доворачивают ее до определенного положения. Затем деталь зажимается схватами 12 транспортного устройства, и ориентирующее устройство поднимается вверх 1 з п ф-лы, 2 ил Ьо t о ел о о

Фиг.2