Транспортное средство для перевозки крупногабаритных строительных панелей Советский патент 1991 года по МПК B60P3/22 B60P1/04 

Фиг. 4

Изобретение относится к автомобильным прицепам-панелевозам, предназначенным для перевозки крупногабаритных плитных строительных конструкций.

Цель изобретения - повышение устойчи- вости при перевозке различных по габаритам панелей и упрощение погрузочно-разгру- зочных операций.

На фиг. 1 изображен полуприцеп в транспортном положении; на фиг. 2 - то же, перед погрузкой, вид сверху; на фиг. 3 - то же, поперечный разрез в транспортном положении; на фиг. 4 -то же, перед погрузкой.

Полуприцеп для перевозки крупногабаритных плитных строительных конструкций состоит из ниэкорамного хребтового каркаса 1, сваренного из прокатных и гнутых профилей и опирающегося на двухосную поворотную тележку 2 с управляемыми осями и гидравлическое опорное устройство 3. К несущему хребтовому каркасу 1 на шарнирах 4 прикреплены поворотные грузовые площадки 5 решетчатой конструкции из прокатных и гнутых профилей, которые перемещаются в горизонтальное положение и обратно при помощи гидравлических домкратов 6, расположенных внутри решетчатого хребтового каркаса.

Перевозка крупногабаритных панелей производится следующим образом.

Синхронно включаются гидравлические домкраты 6 путем подачи в них рабочей жидкости из гидросистемы (не показана) и выводят грузовые площадки 5 в горизонтальное положение. Панели перекрытий ук-

ладывают грузоподъемным механизмом на грузовые площадки 5, и выключают гидросистему Под собственным весом площадки опускаются, и изделия транспортируют в наклонном положении к месту монтажа, где выполняется разгрузка панелей.

Крупногабаритные панели стен и перегородок перевозятся как на известном панелевозе хребтового типа.

Формула изобретения

Транспортное средство для перевозки крупногабаритных строительных панелей, содержащее раму, грузовую площадку, шар- нирно закрепленную на раме с возможностью поворота приводом в поперечной плоскости из горизонтального погрузочно-разгрузоч- ного положения в наклонное транспортное положение, закрепленное на раме упоры для взаимодействия с установленной грузовой площадкой, которая выполнена в поперечной плоскости L-образного профиля, о т- личающееся тем, что, с целью повышения устойчивости при перевозке различных по габаритам панелей и упрощения погрузоч- но-разгрузочных операций, оно снабжено дополнительными L-образной поворотной грузовой площадкой, приводом ее поворота и упорами для взаимодействия с ней в наклонном положении, причем рама выполнена с верхней центральной балкой, к которой симметрично продольной центральной плоскости прикреплены у верхних кромок указанные грузовые площадки.

Изобретение относится к транспортным средствам, а именно к автомобильным прицепам-панелевозам, предназначенным для перевозки крупногабаритных плитных строительных конструкций Цель изобретения - повышение устойчивости при перевозке различных по габаритам панелей и упрощение погрузочно-разгрузочных операций. Синхронно включаются гидравлические домкраты 6 путем подачи в них рабочей жидкости из гидросистемы и выводят грузовые площадки 5 в горизонтальное положение. Панели перекрытий укладываются грузо- подьемным механизмом на грузовые площадки 5 и выключают гидросистему. Под собственным весом площадки опускаются и изделия транспортируют в наклонном положении к месту монтажа, где выполняется разгрузка панелей 4 ил.

фиг.З