Пулоприцеп для перевозки крупногабаритных панелей Советский патент 1975 года по МПК B60P3/40 B60P9/00 B62D53/06 

подъемников 9, верхние штоки 10 которых соединены с платформой 1.

К грузонесущей платформе 1 шарнирно прикреплены опорные стойки И, выполненные с боковыми прорезями 12. Нижний конец каждой опорной стойки 11, находящейся в положении поддерживания платформы, упирается в скошенную опору 13, установленную на раме 3 полуприцепа.

Полуприцеп снабжен поворотными толкаюш,ими элементами, выполненными в виде дугообразных рычагов 14 с трезубыми вильчатыми концами 15, и закрепленными на валу 16. Вал 16 установлен в опорах 17, прикрепленных к раме полуприцепа, и соединен с приводом, расположенным в передней части полуприцепа. Привод выполнен, например, в виде конической зубчатой передачи, ведуш,ая шестерня 18 которой соединена с поворотной рукояткой 19, а ведомая шестерня 20 через промежуточный валик 21 соединена с валом 16.

Перевозка крупногабаритных панелей производится следующим образом.

Вынув палец из отверстия 6, поворотную часть 5 грузонесущей платформы 1 переводят в горизонтальное положение и фиксируют пальцем, размещаемым в отверстии 7.

Известным грузоподъемным механизмом производят погрузку крупногабаритных панелей 22 на платформу 1 полуприцепа. Затем, включая гидроподъемник 9 путем подачи в них рабочей жидкости из гидросистемы управления (не показана) производят поворот платформы 1 с крупногабаритными панелями 22 в наклонное положение.

В процессе поворота платформы 1 опорные стойки 11 перемещаются из горизонтального положения в вертикальное.

Поворачивают приводом дугообразные рычаги 14 в направлении по часовой стрелке, которые при этом перемещают стойки 11 в положение между платформой 1 и скошенной опорой 13.

После этого выключают гидроподъемник 9, прекращая подачу рабочей жидкости в них. При этом грузонесущая платформа и расположенные на ней крупногабаритные панели опираются на стойки И, а гидроподъемники находятся в выдвинутом, но не в несущем состоянии. В таком положении полуприцеп транспортируется тягачом к месту назначения.

Перед разгрузкой панелей дугообразные рычаги 14 поворачивают приводом в направлении против часовой стрелки и переводят их в первоначальное положение. Затем, включив гидроподъемники 9, вызывают освобождение опорных стоек 11 и перемещение их в вертикальное положение. После этого, выпуская рабочую жидкость из гидроподъемников, производят опускание платформы 1 и последующую разгрузку панелей.

Опускание платформы 1 вызывает перемещение опорных стоек 11 в горизонтальное положение под платформу за счет их взаимодействия с опорами 1:3.

Таким образом полуприцеп обеспечивает перевозку крупногабаритных панелей за счет транспортировки их в наклонном положении, что дает возможность не нарушать установленные нормы на максимальную ширину дорожных транспортных средств.

Кроме того, полуприцеп в положении, когда откидная часть 5 грузонесущей платформы зафиксирована вертикально, может использоваться для перевозки обычных стандартных

грузов.

Предмет изобретения

1.Полуприцеп для перевозки крупногабаритных панелей, содержащий раздвижную по

ширине поворотную грузонесущую платформу, шарнирно соединенную с кронштейнами, прикрепленными к раме полуприцепа, механизм поворота грузонесущей платформы и

щарннрно прикрепленная к грузонесущей платформе опорные стойки для поддержания платформы в наклонном положении, отличающийся тем, что, с целью ускорения и безопасности установки опорных стоек в рабочее положение, полуприцеп снабжен поворотными толкающими элементами, одними концами взаимодействующими с опорными стойками, а другими, закрепленными на валу, установленном в прикрепленных к раме опоpax и соединенном с приводом, расположенным в передней части полуприцепа.

2.Полуприцеп по п. 1, отличающийся тем, что толкающие элементы выполнены в виде дугообразных рычагов с трезубыми

вильчатыми концами, а опорные стойки выполнены с боковыми прорезями для захода средних зубьев вильчатых концов дугообразных рычагов.

ffuz. 1

. 2

2

- . Д-Г. .I

Фиг.з

Фигл