Установка для отбора проб сыпучего материала из кузова автомобиля Советский патент 1991 года по МПК G01N1/20 

1

(21)4379232/26

(22)18.02.88

(46) 30.04.91. Бюл. № 16

(71)Черкасское объединение Темп

(72)В.Г.Зоря, А.Г.Олексиюк, Н.П.Павлыш и А.Л.Сопрун

(53)543.053(088.8)

(56)Авторское свидетельство СССР № 1278660, кл. G 01 N 1/20, 1986.

(54)УСТАНОВКА ДЛЯ ОТБОРА ПРОБ СЫПУЧЕГО МАТЕРИАЛА ИЗ КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ

(57)Изобретение относится к машиностроению, в частности к оборудованию для хлебоприемных пунктов, где необходимо производить отбор проб сыпучих материалов. Цель изобретения - повышение надежности, снижение трудоемкости в эксплуатации и материалоемкости установки. Цель достигается за счет применения нового переключателя скоростей рабочего и холостого хода пробоотборника, который включает фиксирующий механизм, установленный на холостой ветви цепного транспортера подвижной направляющей, упор на станине и фиксирующую планку на подвижной направляющей. Фиксирующий механизм состоит из толкателя, пружины и пальцевого фиксатора. При движении подвижной направляющей вниз холостая ветвь ее цепного транспортера остается неподвижной, так как фиксирующий механизм прижат весом пробоотборника к упору, а рабочая ветвь с закрепленным на ней пробоотборником опускается вниз с удвоенной скоростью по сравнению со скоростью подвижной направляющей, т.е. со скоростью холостого хода. При достижении пробоотборником сыпучего материала реакция последнего отводит Фиксирующий механизм от упора. При этом пружина фиксирующего механизма разжимается и через толкатель вводит пальцевый фиксатор в отверстие фиксирующей планки, фиксируя при этом цепной транспортер относительно подвижной направляющей. После этого пробоотборник движется в сыпучем материале со скоростью подвижной направляющей, т.е. со гкоростью рабочего хода. При достижении пробоотборником дна насыпи привод подвижной направляющей реверсируется и пробоотборник начинает подниматься вверх с рабочей скоростью. При выходе пробоотборника из сыпучего материала фиксирующий механизм снова достигает упора, который сжимает пружину и через толкатель выводит пальцевый фиксатор ич фиксирующей планки.После -этого пробоотборник движется вперх со скоростью холостого хода. При достижении пробоотборником крайнего верхнего положения работа установки прекращается. 1 з.п.ф-лы, 3 ил.

Кл

оэ

45ь СЛ

00

J J

Изобретение относится к машиностроению, в частности к оборудованию для хлебоприемных пунктов, где

необходимо производить отбор проб сыпучих материапов.

Цель изобретения - повышение мл- дежности, снижение трудоемкости в эксплуатации и материалоемкости установки .

На фиг. 1 изображена кинематическая схема погружения пробоотборника, на фиг. 2 - фиксирующий механизм на фиг. 3 - схема механизма погружения пробоотборника при входе п сыпучий материал.

Установка для отбора проб сыпучего материала из кузова автомобиля содержит станину 1, пробоотборники 2, механизмы погружения пробоотборников, включающие неподвижные 3 и подвижные 4 направляющие с цепными траспортерами соответственно 5 и 6, имеющими холостые и рабочие ветви, а также переключатели скоростей холостого и рабочего хода пробоотборников, каждый из которых включает фиксирующий механизм 7, смонтированный на холостой ветви цепного транспортера 6 подвижной направляющей 4, а чакже. упор 8, расположенный на станине 1 над фиксирующим механизмом 7, и фиксирующую планку 9 с отверстиями, расположенную на подвижной направляющей 4. Пробоотборник 2 закреплен на рабочей ветви цепного транспортера 6, а подвижная направляющая 4 - на рабочей ветви цепного транспортера 5. Каждый механизм погружения снабжен приводом 10.

Фиксирующий механизм 7 содержит корпус 11 с установленными в нем толкателем 12, имеющим сквозной наклонный паз 13, пружиной 14, пальцевым фиксатором 15 со штифтом 16, взаимодействующим с пазом 13 толкателя 12, а также рычагом 17.

Кроме того, каждый пробоотборник снабжен шарнирно закрепленным на нем накопителем 18 сыпучего материала и подпружиненным штоком 19, взаимодействующим с переключателем 2

Установка для отбора проб сыпучего материала снабжена также бункером 21, конвейером 22 и конечным выключателем 23.

Установка работает следующим образ ом.

В исходном положении подвижная нправляющая 4 и пробоотборник 2 находятся в крайнем верхнем положении. Подпружиненный шток 19 пробоотборни 2 находится в нижнем (относительно пробоотборника) положении и не кон

5

0

5

0

5

0

5

0

5

тактирует с. переключателем 20. Фик- гирующий механизм 7 под действием веса пробоотборника . прижат к упору 8, при этом рычаг 17 через толкатель 12 сжимает пружину 14, а толкатепь 12, воздействуя наклонным пазом 11 на штифт 16, утапливает пальцевой фиксатор 15 в корпусе 11.

После включения привода 10 рабочая ветвь цепного транспортера 5 и закрепленная на ней подвижная направляющая 4 перемешаются вниз.

При этом в виду того, что фиксирующий механизм 7 весом пробоотборника 2 поджат к упору 8 и не перемещается относительно станины 1, перемещение подвижной направляющей 4 вниз сообщает пробоотборнику 2 скорость относительно подвижной направляющей 4, равную скорости самой направляющей 4, т.е. пробоотборник 2 в этом случае участвует в двух движениях: вместе с направляющей 4 и относительно ее, причем векторы этих скоростей равны между собой и в сумме образуют скорость холостого хода пробоотборника, которая в 2 раза больше скорости подвижной направляющей 4.

Когда пробоотборник 2, опускаясь вниз, достигнет насыпи сыпучего материала, реакция последнего передается через пробоотборник 2 на цепной транспортер 6 и смещает фиксирующий механизм 7 вниз. Фиксирующий механизм 7 отходит от упора 8, его пружина 14 разжимается и через толкатель 12, его наклонный паз 13 и штифт 16 прижимает пальцевый фиксатор 15 к фиксирующей планке 9.

При совмещении отверстия в фиксирующей планке 9 и пальцевого фиксатора 15 последний заходит в отверстие и стопорит фиксирующий механизм а значит, и цепной транспортер 6 относительно подвижной направляющей 4.

После этого пробоотборник 2 движется со скоростью подвижной направляющей 4, т.е. со скоростью рабочего хода. Двигаясь в насыпи сыпучего материала , пробоотборник 2 достигает дна кузова. При этом подпружиненный шток 19, упираясь в дно кузова, смещается вверх относительно пробоотборника 2 и верхним концом нажимает на переключатель 20, который обеспечивает изменение направления вращения привода 10. Пробоотборник 2 начинает подниматься с рабочей скоростью

3

20

Щиг.1

21

Фиг. 5