ОГРАНИЧИТЕЛЬ ГРУЗОПОДЪЕЛШОСТИ БАШЕННЬ)Х И СТРЕЛОВЫХ КРАНОВ Советский патент 1964 года по МПК B66C23/90 

Известив ограничители грузоподъемности башенныхи стреловых кранов, в кориусе которых смонтирована система блоков; между блоками проходит грузовой трос.

Предлагаемый ограничитель грузоподъемности отличается от известных тем, что корпус с блоками смонтирован на оноре, вынолнеинпй в виде стойки, снабженном на концах двух-осевыми шарнирами с взаимно пернендикулярными осями вранлення; один из шарниров укренлеи на раме лебедки, другой - на корпусе. При такой коиструкции ограничитель более надежен в работе.

На чертеже изображен ограничитель грузонод1)емности.

Опора /, выполненная п пиде стойки, снабжена пгарннрамн 2 с осями пран|,епмя ), раснолс жепными 11е М1сндпкулярно одна к друго;. Верхний шарнир прикреплен к корпусу 4. а нижний - к раме 5 барабана. Грузовой трос сходит с барабана 6 лебедки и нроходит между блоками 7, один из которых укреплен на эксцентриковом валу 8.

При возникновении в тросе усилия, превытающего расчетное, он нажимает на . результате чего эксцентриковый вал 8 пог.прачивается. Этот вал жестко связан с р1 1чпгом 9, удерживаемым пружиной /0. Рычаг 9, понорачиваяеь, воздействует на выключатель п.ш датчик //.

Предла1аемый ограничитель гру.шноД1 емности может быть использован во всех типах стреловых с тросовой грузовой проводкой.

Предмет изобретения

Ограничитель грузоподъемности Г)ан1сппь Х п стрсловЕ,х кранов со смонтнропапной в eio корпусе системой блоков, между KOTopi iMn ироходпт г|)у;и)иой трос, о т л и ч а ю HI п ti с и тем, что, с целью повьипенпя надежности п p;iботе. корпус закреплен на опоре, выполшчпюи в виде стойки, снабженной на концах двухоссвымп HiapiufpaMH с взаимно нерпендпкулярпыми осями врашсиня, прн этом один из inapniiр01з укреплер па раме лебедки, а друго11- на корпусе.