Ограничитель угла отклонения грузового полиспаста крана Советский патент 1991 года по МПК B66C15/00 B66C23/88 

Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, а именно к предохранительным устройствам стреловых кранов, и может быть использовано как ограничитель угла отклонения полиспаста крана.

Цель изобретения - повышение надежности.

На фиг. 1 изображен ограничитель, общий вид; на фиг. 2 - каретка ограничителя, вид сверху.

Ограничитель содержит корпус 1, закрепленный на металлоконструкции 2 крана шарнирно или жестко. В корпусе 1 установлена каретка 3, несущая направляющие ро- лики 4 и взаимодействующая с конечными выключателями 5, включенными в цепь управления крана. Толкатель 6 закреплен на кронштейне 7 и частично расположен между роликами 4. Кронштейн 7 шарнирно за- креплен на металлоконструкции 2. Под кронштейном 7 на осях 8 установлены рычаги 9, несущие отклоняющие ролики 10, сопряженные с ветвями грузового полиспаста 11. Соосно осям 8 на рычагах 9 закреплены зубчатые шестерни 12, сопряженные друг с другом. Кронштейн 7 может быть выполнен с поворотным устройством 13 для размещения на нем рычагов 9.

Ограничитель работает следующим об- разом.

ъ)

При отклонении полиспаста 1 от плоскости подъема стрелы кронштейн 7 ново рачивается и толкатель 6 пер мрщает каретку 3, при этом срабатывав, один из выключателей 5 и кран останавливается

Формула изобретения

1Ограничитель угла отклонения грузо вого полиспаста крана, содержащий корпус установленный на металлоконструкции крана и несущий каретку с направляющими роликами, взаимодействующую с конечными выключателями, включенными в цепь управ ления крана, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, он снабжен толкателем, частично расположенным между роликами каретки, кронштейном, шарнирно подвешенным к металлоконструкции крана и несущим толкатель, рычаги, шарнирно соединенные с кронштейном, кинематически связанные друг с другом, и отклоняющими роликами, смонтированными на концах рычагов и сопряженными с ветвями грузового полиспаста

2Ограничитель по п 1,отличаю- щ и и с я тем, что кинематическая связь рычагов выполнена в виде зубчатых шестерен, закрепленных на рычагах соосно с шар нирными соединениями и сопряженных одна с другой

Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, а именно к ограничителям угла отклонения грузовых полиспастов. Цель изобретения - повышение надежности. В корпусе 1 расположена каретка 3, с которой взаимодействует толкатель 6, закрепленный на кронштейне 7. шар- нирно подвешенном к металлоконструкции 2 крана и несущем рычаги 9 с роликами 10, взаимодействующими с ветвями грузового полиспаста 11.1. з.п. ф-лы, 2 ил. (Л 12 о ел 4 ГО ел