Поворотный круг прицепа Советский патент 1991 года по МПК B62D63/08 

Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к поворотным кругам прицепов.

Цель изобретения - упрощение технологии изготовления.

На фиг. 1 изображен поворотный круг в разрезе; на фиг. 2 - вид на тела качения с беговыми дорожками в начале эксплуатации; на фИг. 3 - то же, после приработки.

Поворотный круг содержит верхнее 1 и нижнее 2 кольца, соединенные посредством тел качения 3. На беговой дорожке 4 верхнего кольца 1 и на беговой дорожке 5 нижнего кольца 2, имеющих круглую форму, выполнены упрочненные участки в виде полос шириной Ь, центры которых размещены под углами /Зиу по разные стороны от ли-, нии угла контакта Ok . Между упрочненными участками размещен неупрочненный участок беговой дорожки шириной а.

Работает поворотный круг следующим образом.

Усилие от груза р передается с верхнего кольца 1 на нижнее кольцо 2 через тела качения 3 под углом контакта 2R В начале работы тело качения контактирует с участком а в одной точке, между поверхностью тела качения и участками b некоторое время существует зазор. При дальнейшей работе происходит истирание на участке а, зазор между поверхностью тела качения и участками b уменьшается до нуля. Тело качения входит в контакт с каждой беговой дорожкой в двух точках под углами /Зм у , увеличивая площадь контакта в два раза. Формула изобретения Поворотный круг прицепа, содержащий верхнее и нижнее кольца с беговыми дорожками, образующими канал, в котором размещены тела качения, взаимодействующие в двухточечном контакте с беговыми дорожками, отличающийся тем, что, с целью упрощения технологии изготовления, беговые дорожки колец выполнены круглой формы с двумя упрочненными участками в виде полос, расположенных симметрично относительно центров тела качения по разные

стороны от линии угла контакта с обеспечением двойного контакта дорожки с телами качения после приработки.

Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к поворотным кругам прицепов. Цель изобретения - упрощение технологии изготовления. Поворотный круг прицепа содержит верхнее 1 и нижнее 2 кольца с беговыми дорожками, образующими канал, в котором размещены тела качения 3, взаимодействующие в двухточечном контакте с беговыми дорожками. Беговые дорожки колец выполнены круглой формы с двумя упрочненными участками в виде полос, расположенных симметрично относительно центров тел качения по разные стороны от линии, определяющей угол обеспечения двойного контакта дорожки с телами качения после приработки. 3 ил.

Фиг.1

0i/e.3