Опорно-поворотный круг прицепа Советский патент 1989 года по МПК B62D63/08 

(/)

СП N5 СЛ

О

vj

СП

помощи беговых дорожек 3 и 4 и тел 5 качения через соприкасающиеся поверхности контакта А, В и С, D и поверхности 6.

Такое сопряжение поверхностей увеличивает площадь контакта в 2 раза.

Формула изобретения Опорно-поворотный круг прицепа, содерИзобретение относится к автомобилестроению, в частности к опорно-поворотным кругам прицепов.

Целью изобретения является повышение долговечности.

На фиг. 1 изображен поворотный круг, разрез; на фиг. 2 - то же, в увеличенном масштабе.

Опорно-поворотный круг содержит верхнюю 1 и нижнюю 2 поворотные кольца.

Кольцо 1 имеет беговую дорожку 3, жащий верхнее и нижнее поворотные кольца, а кольцо 2 - беговую дорожку 4 с кольце-выполненные с беговыми дорожками, на ковыми проточками ni, п радиуса г. Беговыеторых размещены тела качения, отличаюдорожки 3 и 4 образуют .канал, в кото- щийся тем, что, с целью повышения дол- ром разме1лены тела 5 качения с поверхговечности, каждая из беговых дорожек вы- ностью 6 соприкосновения. Сопрягаемые по- 5 полнена с двойным контактом с телами верхности беговых дорожек контактируют с качения и с кольцевыми проточками, распо- поверхностью тела 5 качения, причем кон- ложенными в месте сопряжения поверх- такт поверхности 6 тела 5 качения про-ностей, образующих беговую дорожку, при- исходит по двум площадкам А, В кольца 1 чем поверхности беговых дорожек в попереч- и С, D кольца 2 под углом и у.ном сечении образованы дугами окружностей,

Усилие Р от груза передается с верх- 20 центры которых смещены относительно центнего кольца 1 на нижнее кольцо 2 при

ра тела качения.

помощи беговых дорожек 3 и 4 и тел 5 качения через соприкасающиеся поверхности контакта А, В и С, D и поверхности 6.

Такое сопряжение поверхностей увеличивает площадь контакта в 2 раза.

Формула изобретения Опорно-поворотный круг прицепа, содер жащий верхнее и нижнее поворотные кольца, выполненные с беговыми дорожками, на кора тела качения.

Изобретение относится к автомобилестроению. Цель изобретения - повышение долговечности. Опорно-поворотный круг прицепа содержит верхнее и нижнее поворотные кольца, выполненные с беговыми дорожками. Каждая из беговых дорожек выполнена с двойным контактом с телами качения. Дорожки имеют кольцевые проточки, расположенные в месте сопряжения поверхностей, образующих беговую дорожку. Поверхности образованы дугами окружностей, центры которых смещены относительно центра тела качения. 2 ил.