Автомобилеразгрузчик Советский патент 1991 года по МПК B65G67/48 

Изобретение относится к устройствам для выгрузки сыпучих грузов из бортовых транспортных средств, преимущественно автопоездов.

Цель изобретения - повышение надежности и безопасности работы автомобилеразгрузчика путем уменьшения угла наклона платформы при сохранении угла разгрузки.

На фиг.1 изображено устройство, вид спереди; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.З - разрез А-А на фиг.2.

Автомобилеразгрузчик содержит платформы 1 и 2, расположенные под тупым углом одна к другой. К коротким сторонам каждой из платформ прикреплены балки 3 и 4, консольные концы которых при помощи шарниров 5 и 6 соединены с рамой 7 автомобилеразгрузчика. При этом шарниры каждой платформы находятся у той стороны горизонтальной площадки 8, которая расположена противоположно платформе. Горизонтальная площадка С со стороны въезда на платформы находится на уровне поверхности дорожного полотна, по которому автопоезд въезжает на платформы, а со стороны выезда горизонтальная площадка

заканчивается там, где наклонные пандусы 9 переходят в горизонтальное дорожное полотно. Для управления работой автомобилеразгрузчика имеются гидроцилиндры 10 и регулируемый дроссель 11. Для того, чтобы балки одной платформы не мешали балкам другой платформы во время работы, шарниры 6 балок 4, находящихся внутри контура балок 3, крепятся к раме 7 при помощи вилки 12.

Автомобилеразгрузчик работает следующим образом.

Автопоезд въезжает, например.на платформу 1, находящуюся в исходном горизонтальном положении таким образом, что колеса, расположенные со стороны противоположной разгрузке, размещаются на горизонтальной площадке 8, а колеса, расположенные со стороны разгрузки, размещаются на платформе 1 После того, как будут опущены боковые борта автопоезда, открывают регулируемый дроссель 11 и платформа 1 вместе с груженым автопоездом начинает опускаться. Одновременно платформа 2, располагавшаяся до этого на- кло нно, поднимается, занимая исходное горизонтальное положение. После опускания

&

О

а

N О 00 Ч)

платформы 1 и разгрузки автопоезда, последний своим ходом выезжает на горизонтальную поверхность дорожного полотна по наклонному пандусу 9. Прикрепленные к платформе 1 и 2 балки 3 и 4, а также отнесенные на большее расстояние от платформ шарниры 5 и 6 увеличивают радиус поворота последних, в результате чего для наклона автопоезда на необходимый угол разгрузки требуется меньший угол наклона платформ. Формула изобретения Автомобилеразгрузчик, содержащий раму, на которой закреплена горизонтальная площадка, а по обе стороны от нее с

возможностью поворота приводом в вертикальной поперечной плоскости смонтированы платформы, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности путем уменьшения угла наклона платформ при сохранении угла разгрузки, он снабжен прикрепленными к платформам одними концами горизонтальными балками, другие концы которых шарнирами прикреплены к указанной раме, при этом шарниры крепления каждой балки размещены со стороны горизонтальной площадки, противоположной размещению соединенной с этой балкой платформы.

Изобретение относится к устройствам для выгрузки сыпучих грузов из бортовых транспортных средств, преимущественно автопоездов. Цель изобретения - повышение надежности и безопасности работы путем уменьшения угла наклона платформ при сохранении угла разгрузки. Платформы 1 и 2 снабжены балками 3 и 4, консольные концы которых соединены при помощи шарниров 5 и 6 с рамой 7. При этом шарниры каждой платформы размещены с противоположной от нее стороны горизонтальной площадки 8. 3 ил.

1Г

Фиг.1

Г / /

1 J 72

М.Янкович

VA

Фиг

Составитель Е.Макрович Техред М.Моргентал

ХЧ

Корректор И.Муска