АВТОМОБИЛЕРАЗГРУЗЧИК Советский патент 1967 года по МПК B65G67/32 B65G67/48 

Известны автомобилеразгрузчики для выгрузки сыпучих грузов из бортовых автомобилей и автопоездов, включающие опрокидывающуюся раму с гидроприводом и приемный бункер, снабженный поворотной крьплкой, составляющей часть пастила при проезде автомащипы.

Описываемый автомобилеразгрузчик относится к тому же тину автомобнлеразгрузчиков, но отличается тем, что опрокидывающаяся рама выполнена в виде двух -платформ-больпюй и малой, составляющих одно целое и нмеющих одну ось поворота и индивидуальные гидродомкраты, работающие от одного гидропривода, обеспечивающего различную скорость их подъема.

Благодаря этим особенностям обеснечиваются разгрузка автомащнп и автопоездов без расцепки и автомагппп с иеоткрывающимися боковыми бортами и увеличивается производительпость труда.

На фиг. I изображен автомобилеразгрузчик; иа фиг. 2 - схема гидроиривода.

Автомобилеразгрузчик состоит из больщой платформы У, снабженной гидродомкратами 2 и упорами 3 для колес, и малой нлатформы 4 с гидродомкратами 5 и упорами 6. Обе платформы имеют общую ось 7 иоворота и соедипеиы с поворотпой крышкой 6 (решеткой) для въезда автомобилей.

Для регулирования скорости опускаипя малой нлатформы в гидросистеме пмеется золотиик 9, а для выравнивания скоростей подъема малой и большой платформ - золотник W.

Кроме того, гидросистема включает золотиик //, фиксирующий положение малой платформы при выключеиии }1асос110Й станции /2; золотник 13, фиксирующий иоложеиие большой и,лат()ормы при выключении пасосной станцпи

14: бак 15 для рабочей жидкости.

Работа автомобилеразгрузчика происходит в следующем порядке. Автомашина автопоезда въезжает по новоротной крышке на малую платформу п подается иазад до упоров 6.

Включается насосная станция 12, рабочая жидкость из бака через золотиик 11 нагнетается в гндродомкраты малой нлатформы, н она нодиимается, иоворачнваясь вокруг оси. Крышка вместе со стоящим на ней прнценом

опускается, вследствие чего задний борт автомацнип 1, уиирающийся в дышло ирицена, открывается полностью н не препятствует выгрузке зерпа пз кузова.

При достижении платфорлю1 предельного

угла подъема коиечпый выключатель отключает насосную станцию 12, но платформа не онускается, так как золотн;;к 11 обратного клапана закрывает выход для рабочей жидкости из гндродо: 1кратов 5; только ио окоичатом в положение «слив, н платформа опускается.

Скорость опускания платформы регулируется золотником 9. На хвостовике золотника имеются резьба и гайка с контргайкой, при помощи которых регулируется площадь сечения сливного отверстия и устанавливается оптимальная скорость опускания платформы.

Проход рабочей жидкости в гидродомкраты 2 больщой платформы закрыт золотником 10, который поджимается пружиной до упора Б седло и исключает возможность включения в работу больщой платформы.

Для разгрузки прицепа автомашина проезжает по платформе вперед, останавливается и подается назад до упоров 3. Включаются одновременно насосные станции 12 и 14, и рабочая жидкость из бака нагнетается в гндродомкраты 2 и через золотники 11-в гидродомкраты 5. Так как гидродомкраты 5 имеют в несколько раз меньший объем, то они выдвигаются быстрее, и малая платформа имеет больщую скорость подъема, чем большая. Однако этого не происходит, так как золотник 13 под действием жидкости, нагнетаемой насосной станцией 14, отходит назад и хвостовиком

отводит назад золотник W, соединяя трубоироводы гидродомкратов 5 и 2.

Так как рабочее давление в гндродомкратах 2 из-за ббльших сечений меньше, то избыток рабочей жидкости, нагиетаемой насосной станцией 12, перетекает в стороиу меньшего давления, выравнивая скорости поворота платформ.

Предмет изобретения

Автомобилеразгрузчик для выгрузки сыпучих грузов из бортовых автомобилей и автопоездов, включающий оцрокидывающуюся раму с гидроприводом и приемный бункер, снабженный поворотной крышкой, составляющей часть настила при проезде автомашины, отличающийся тем, что, с целью обеспечения возможности разгрузки автомашин и автопоездов без расцепки и автомашин с неоткрываюшимися 6oKOBbiMii бортами, опрокидывающаяся рама выполнена в виде двух платформ - большой и малой, составляющих одно целое и имеющих одну ось поворота и индивидуальные гидродомкраты, работающие от одного гидропривода, обеспечивающего различную скорость их подъема.

..