Гидропривод грузоподъемной лебедки Советский патент 1991 года по МПК B66D1/08 

Изобретение относится к подъемным устройствам, а именно к гидроприводу лебедок.о

Цель изобретения - упрощение конструкции гидропривода.

На чертеже представлена принципиальная схема гидропривода лебедки.

Гидропривод включает два насоса 1 и 2 постоянной производительности. Насос 2 меньшей производительности включен по открытой схеме циркуляции рабочей жидкости, а насос 1 большей производительности - по закрытой. Напорные линии 3, 4 этих насосов через обратные клапаны 5, 6 подсоединены к линии 7 подъема, в которую нагнетается рабочая жидкость при подъеме груза, и к линии 8 опускания груза - через гидрораспределители 9, 10.

Всасывающая линия 11 насоса 2 соединена с гидробаком 12, а всасывающая линия 13 насоса 1 с линией 7 подъема груза - через гидрораспределитель 14, а с линией 8 опускания груза - через обргтный клапан 15.

Отключаемый однос гростной гидро- мотор16 соединен одной полостью с линией 6 опускания непосредственно, а другой полостью - с линией 7 подъема через гидрораспределитель 17, а с линией опускания - через гидрораспределитель 18.

Двухскоростной гидромотор 19, имеющий три полости, из которых две соединены с линиями подъема 7 и опускания 8 непосредственно, а третья полость соединена с линией 7 подъема или линией 8 через гидрораспределитель 20. В линии 8 опускания установлен гидроаккумулятор 21. Предохра

Оч

О

Ьь

VJ ю ю

нительный клапан 22 соединяет между собой линии подъема и опускания 7 и 8.

В линии 7 подъема установлен клапан 23 давления, который управляется гидрораспределителем 24, входная полость которого соединена с линией 8 опускания, в которой установлен клапан 25 давления. Выходные полости клапанов 23 и 25 давления соединены между собой линией 26 и с баком 12 через теплообменник 27. Гидрораспределитель 9 соединен с линией 8 опускания через фильтр 28.

Тормоз барабана лебедки нормально- замкнутый, выполнен в виде гидроцилиндра 29, полость которого соединена через гидрораспределитель 30 со сливом. Гидрораспределитель 30 соединен линией 31 с линией опускания 8,

Гидропривод работает следующим образом.

Режим холостого хода. Электродвигатель (на чертеже не показан) приводит во вращение насосы 1, 2. Насос 2 нагнетает рабочую жидкость одновременно в линию подъема 7 через обратный клапан бив линию опускания 8 через гидрораспределитель 9 и фильтр 28. После достижения в системе давления, которое контролирует клапан давления 25, весь расход насоса 1 поступает через него в бак.

Подъем груза. Включение гидрораспределителей 9 и 30 вызовет растормаживание барабана лебедки и отсоединение линии опускания 8 от напора насоса 2. Переключением гидрораспределителя 9 поток рабочей жидкости, нагнетаемый насосом 2 через обратный клапан 5, поступит в линию подъема 7, вращая гидромоторы 16 и 19.

Выходящий из гидромоторов поток рабочей жидкости подпитывает линию 8 опускания и насос 1, работающий в режиме холостого хода.

При переходе на вторую скорость отключается гидрораспредёлитель 9 и включается гидрораспределитель 10, при этом отключается поток рабочей жидкости насоса 2 от линии подъема, а включается поток жидкости, нагнетаемый насосом 1. В этом режиме насос 2 работает на очистку масла и на подпитку линии опускания 8. Расход насоса 2 идет на вращение гидромоторов 16 и 19.

При переходе на третью скорость подъема груза к линии подъема подключается расход насоса 2 включением гидрораспределителя 9. Подпитка линии опускания 8 осуществляется рабочей жидкостью, выходящей из гидромоторов 16 и 19.

При переходе на четвертую скорость подъема груза включается гидрораспределитель 17, отключая подачу к гидромотору 16 рабочей жидкости, нагнетаемой насосами 1, 2, включается гидрораспределитель 18, закольцовывая полости гидромотора,

давая возможность жидкости свободно перетекать из сливной полости в напорную. При переходе на пятую скорость подъема груза уменьшаем рабочий объем гидромотора 19. Это достигается отсеканием

0 части рабочего объема гидромотора 19 от линии 7 и подсоединением его к линии 8 при помощи гидрораспределителя 20.

Снижение скорости подъема груза достигается увеличением рабочего объема

5 гидромотора 19, подключением гидромотора 16 и отключением насоса 2. Останавливается барабан подсоединением насоса 2 к линии 8 опускания и наложением тормоза 29. Установка гидроаккумулятора 21 в линии

0 8 опускания груза позволяет подать дополнительное количество жидкости, необходи- | мое для поддержания в ней заданного давления подпитки в переходные режимы, что снижает установочную мощность насоса

5 2 и потери энергии на дросселирование.

Минимальная скорость опускания груза образуется за счет утечек в гидромоторах 16, 19. При этом насос 2 подает жидкость через открытый гидрораспределитель 9,

0 фильтр 28 в линию 8 опускания и через клапан 25 давления - в бак 12, а насос 1 через открытый гидрораспределитель 10, линию 8 опускания, через обратный клапан 15, через линию 13 подает во всасывающую полость

5 насоса (режим холостого хода).

Включение гидрораспределителя 24 подключает давление в линии опускания 8 к клапану давления 23. При давлении, например, Р 1,5 МПа клапан давления 23 откры0 вается и организует слив рабочей жидкости из линии подъема 7 в бак 12.

Если скорость вращения барабана (гидромотора) превышает обороты, соответствующие производительности насоса 2,

5 давление в линии опускания падает, и кла- - пан 23 прикрывается, сопротивление опускающемуся грузу увеличивается, а скорость падает.

Дальнейшее увеличение скорости опу0 екания груза происходит включением гидрораспределителя 14, который подсоединяет всасывающую линию насоса 1 к линии подъема. Обратный клапан 15 закрывается, т. к. давление в линии 7 подъ5 ема всегда больше, чем в линии 8. Рабочая жидкость, нагнетаемая насосом 2 через гидрораспределитель 10, поступает в гидромоторы 16, 19.

Для растормаживания барабана во время работы лебедки гидрораспределитель 30

включается, подавая жидкость в полость гидроцилиндра 29. При остановке барабана подача рабочей жидкости в гидромоторы 16 и 19 прекращается, а гидрораспределитель 30 переключается в исходное положение, соединяя полость гидроцилиндра 29 со сливом.

Схема позволяет упростить конструкцию гидропривода лебедки с сохранением диапазона регулирования скоростей и повышенных требований к надежности работы лебедки.

Формула изобретения Гидропривод грузоподъемной лебедки, содержащий связанные гидролиниями гидрораспределители, обратные клапаны, два насоса, один из которых установлен с возможностью поочередного соединения.

его выхода с параллельно подключенными гидромоторами посредством линий подъема и опускания груза и со своим входом, а второй насос своим выходом соединен с

линией опускания груза, соединенной со сливом через клапан давления и теплообменник, при этом вход второго насоса сообщен с гидробаком, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции гидро0 привода, выходы насосов соединены с линией подъема груза посредством упомянутых обратных клапанов, а с линией опускания груза - посредством гидрораспределителей, при этом вход первого насоса

5 соединен с линией подъема груза посредством гидрораспределителя, а с линией опускания груза - посредством обратного клапана.

30

11 /V 1 Г

«ОН

27

Изобретение относится к подъемным устройствам, а именно к гидроприводу лебедок. Цель изобретения - упрощение конструкции гидропривода. Гидропривод грузовой лебедки содержит гидрораспределители 9, 10, 14, 17, 18, 20, 24, 30, обратные клапаны 5, 6, 15, два насоса 1, 2. Насос 1 установлен с возможностью поочередного соединения его выхода с гидромоторами 16, 19 посредством линий подъема 7 и опускания 8 груза и со своим входом. Насос 2 своим выходом соединен с линией 8 опускания груза, которая, в свою очередь, соединена со сливом через клапан 25 давления и теплообменник 27. Входы насосов 1, 2 посредством обратных клапанов 6, 5 соединены с линией 7 подъема груза, а с линией 8 опускания - посредством гидрораспределителей 10, 9. При этом вход насоса 1 соединен с линией 7 посредством гидрораспределителя 14, а с линией опускания - посредством обратного клапана 15. 1 ил.